15.67萬起買比漢蘭達大的SUV，有7座、還能越野！

對於不少國人來說

豐田漢蘭達就像dream car

7座布局加上大空間

四驅可以應付輕度越野

但價格卻不是每個人都能接受的，所以它可望不可及，這個來自東瀛的壯漢宣示著自己的力量以及不親民的屬性。在這個時候，一個有著歐洲血統的品牌站出來了，推出了一款名為大通D90的中大型SUV，售價不過為15.67-26.38萬，我們可以看下它如何砍豐田漢蘭達於馬下。

霸道尺寸，威武中的時尚

大通D90可謂十足的壯漢，車身尺寸達到了5005*1932*1875mm，軸距為2950mm，在國產品牌SUV中絕對稱得上一霸，比起豐田漢蘭達這類合資SUV更勝一籌。在這個霸氣尺寸上是一個精緻的外觀，大尺寸的進氣格柵，開眼角的的犀利LED大燈、陽剛的車身線條以及尾部的雙邊共雙出排氣，讓它看起來就像是一個東北大漢，有著力量感、穩重感以及來自獨特的中庸或者說是斯文。

有容乃大，多種座椅形式

SUV座椅形式能有多少種？一般我們能想到的是2+3+2或者是2+2+3，甚至是最簡單的2+3，大通D90則令人驚奇地另外提供了1+2、2+2、1+2+2，2+2+2甚至是2+3+3的八座布局，滿足了各類人群的使用需求。無論是尊貴的乘坐體驗，還是實用為主的多乘客運輸，大通D90都可以滿足你，2950mm的軸距足以帶來非常出色的腿部空間。1+N的座椅布局放棄了副駕駛座，所代替的是鞋櫃或者是腳蹬，加上可平躺的座椅帶來的是公務艙般的體驗。

而再大也需要滿足精緻，否則和一般麵包車有什麼差異？所以大通D90裡面是一個時尚的內飾，懸浮式屏幕、平底方向盤以及出色的用料做工愉悅了駕駛者。而全景天窗、三區自動空調、氛圍燈等配置，就是為了乘客的舒適以及製造浪漫氣氛。

一力降十會，難得的越野取向

和眾多使用承載式車身的競爭對手不同，大通D90使用的是非承載式車身，這樣的優點不少，諸如更高的車身剛性利於越野，更何況它有著分時四驅這一利器。非承載式車身因為底盤和車身「軟連接」的關係，多了一層緩衝，所以舒適程度甚至比一般承載式對手要高。不過這個非承載式車身使它比起對手更重，而且更高的地台侵佔了車廂的高度。懸架方面，大通D90使用的是前雙叉臂后五連桿整體式后懸架，並且有著電控機械式差速器鎖，脫困能力高於使用電子限滑的競爭對手們。

在廣東話中，尺寸大但弱的都被稱為「大舊衰」，而大通明顯就不是這樣，有著如此大的塊頭，使用的是來自上汽集團的NLE系統發動機，並且重新調校到224馬力的最大功率，而最大扭矩為360牛米，比起某些合資品牌甚至更高，而和它匹配的是6AT變速箱或者6速手動擋，一姐認為這車必須選擇自動擋車型，否則日常生活駕駛如此龐大的SUV絕對是一種煎熬。

不買它，能買誰？

一姐想了一下，D90的競爭對手能有誰？但始終沒能想出來，畢竟D90是一款偏向于越野的硬派SUV，非承載式車身以及四驅的形式讓它競爭對手甚少，僅僅是哈弗H9以及BJ80能勉強一戰，但大通卻有著更大車身尺寸以及更多的座椅布局，完勝哈弗H9。但若放棄硬派越野這一概念，一大堆只能輕度越野的SUV就是D90的對手了，諸如長安CS95、哈弗H8、傳祺GS8這些國產SUV，甚至是不能越野的低配合資SUV，例如本田冠道1.5T、豐田漢蘭達等。它們在使用上雖然更為方便，車內也或許更為精緻，但依然在空間上遜色不少。

所以你要是非常重視空間以及越野能力，有著極強的7座甚至8座需要，那麼這輛大通D90絕對是你的不二之選，對於那種尊貴的1+N體驗，需要考慮使用頻率，畢竟這輛車個性相當極端，越野路況駕駛者非常喜歡，乘客也喜歡那種尊貴體驗，但普通公路上它高且重車身操控水平不高，而且大尺寸不利於日常使用。所以更喜歡輕鬆的駕駛感覺，或許小一號的使用承載式車身的競爭對手更佳。

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