今天,
給大家帶來一波
大!好!消!息!
一、昌吉贛客專首座贛江大橋合龍!
南昌至贛州1.5小時!
8月10日,昌吉贛客專首座跨贛江大橋——吉水贛江特大橋主跨連續梁順利合龍,大橋主體結構提前完工。
昌吉贛客專是京九高鐵路的重要一段,線路總長約415.2公里,設計標準為高鐵級電氣化、雙線,設計時速為每小時350公里,預計2019年年底竣工。
項目自江西省南昌樞紐引出,沿既有京九通道向南延伸,經宜春市所轄的豐城、樟樹,吉安市及其所轄的新干、峽江、吉水、吉安、泰和、萬安,由興國經贛縣區至贛州市贛州西站。
屆時,
南昌到吉安不到1小時,
南昌到贛州最快可實現1.5小時抵達,
南昌到深圳有望3個多小時抵達。
二、京九高鐵大改線!
作為國家中長期鐵路網規劃中的項目之一,
京九高鐵的走向一直是沿線居民關注的焦點。
喜大普奔的是,
因為今年4月1日雄安新區問世,
原先的京九高鐵通道開始大改,
江西四地市直接受益啦!
根據國家中長期鐵路規劃(2016-2030年),將建設八縱八橫高鐵通道,其中就有京港(台)通道。其走向是:北京-衡水-菏澤-商丘-阜陽-合肥(黃岡)-九江-南昌-贛州-深圳-香港(九龍)高速鐵路。該線路就是京九高鐵。
京九高鐵北起首都北京,南至香港九龍,跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地,由京霸城際鐵路、霸商高鐵、商杭客運專線、阜九客運專線、昌九客運專線、昌吉贛客運專線、贛深客運專線以及廣深港高速鐵路等新建線路和既有線路接駁而成。途經我省九江、南昌、吉安、贛州四設區市。
目前,京九高鐵的長江以南部分的江西、廣東段已經確定,根據國家發改委的批複,贛深鐵路經江西省贛州市,廣東省河源市、惠州市和東莞市,接入深圳北站,全長432公里。全線共設14個車站(含預留車站2個)。
三、香港要通高鐵啦!
南昌至香港只要5小時!
廣深港高鐵香港段,預計2018年9月正式開通!
全長約26公里,
起於填海區西九龍站,
向北延伸至香港落馬洲與深圳邊界,
與內地高鐵網路連接,
以後來回簡直不要太方便!
屆時,
廣州南至香港只需48分鐘
而南昌到廣州南坐高鐵最快僅需要4小時30分鐘
也就意味著
南昌乘高鐵去香港啦只要5個多小時就能到!
贛州到香港還會遠嗎?
要想富,先修路
這麼多高鐵要開通
不僅對江西的經濟發展是巨大利好!
更方便了江西的小夥伴們出行!
怎麼樣,激不激動?