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【殲-9戰鬥機】

殲-9為成都飛機工業集團所製造的截擊機，與殲-8為同期立項、平行研製的兩個項目。其設計方案幾經波折，最後因為指標要求過高，技術條件無法實現而於1980年取消計劃。採用一台WS6（910）型渦扇發動機，設計過程中提出的指標最高達速度2.8馬赫、最大升限28,000米，後來降為2.6馬赫/26000米。

研製歷程

1978年6月年底，根據部的指示，因研製單位項目調整，殲9項目下馬，資料入檔，這是殲9第三次下馬，項目也自此終結。

首飛時間：1969年7月5日

服役時間：未服役

研發單位：成都飛機設計研究所

氣動布局：三角面

發動機數量：雙發

飛行速度：超音速

【殲-10戰鬥機】

殲-10戰鬥機（英語：J-10或F-10）北約代號：螢火蟲（Firefly）是中航工業集團成都飛機工業公司自主研製的單發動機、輕型、多功能、超音速、全天候、採用鴨式布局的的第四代戰鬥機，空軍賦予其編號為殲-10，對外稱J-10或稱F-10。

結構特點

后三角翼；前鴨翼；單台土星/留里卡AL-31FN后燃渦輪風扇發動機；發動機進氣口位於機頭下；機身後部下方安裝小型雙垂直尾翼。

研製歷程

01號原型機1994年開始建造，1998年3月23日首飛（已送至航空博物館展出）依照慣例02號原型機用於地面測試。1999年12月殲-10開始在西安閻良試飛院進行飛行測試。 2002年6月首架裝備俄制發動機的殲-10小批量生產型號首飛。官方公布2003年殲-10生產型正式交付。

2003年12月殲-10雙座型號原型機首飛（雙座型原型機已送至航空博物館展出）。2004年隸屬成都軍區駐守雲南的空軍44師131團換裝殲-10戰機，成為空軍第一個裝備該型戰機的部隊。

2005年首次出現了帶有空中加油探頭的殲-10戰機。2008年11月5日在珠海航展上首次對民眾亮相。 殲-10戰機衍生出單座及雙座型號，航電系統基本由國內研發生產。

使用情況

2004年1月，解放軍空軍第44師132團第一批裝備了15架殲-10。官方於2006年12月底正式公布殲10戰鬥機服役的消息以及新聞片段。2009年11月5日在人民解放軍空軍紀念建軍60周年的飛行表演中，殲-10在空軍「八一」飛行表演隊換裝后首次亮相。

2012年5月30日解放軍報報道稱，東海艦隊航空兵已列裝J-10，截止2012年2月，有260架服役。巴其斯坦空軍於當地媒體採訪表示預訂訂購36架殲-10，在2014-15年交付使用，而最終訂量將達150架。

武器裝備

(1)固有武器：1門23毫米機炮；

(2)典型武器：空對空導彈(「霹靂」-8、「霹靂」-11、「霹靂」-12)；反艦導彈(「蠶」-801、「蠶」-802；「鷹擊」－9反雷達導彈。

技術數據

乘員：1人

機長：14.57米

翼展：8.78米

機高：4.78米

空重：8,840千克

發動機：一台土星/留里卡AL-31FN后燃渦輪風扇發動機

最大起飛重量：18,600千克

性能數據

最大飛行速度：2,695.2千米每小時

最大航程：3,900千米

【殲-11戰鬥機】

殲-11戰鬥機是生產的一種重型戰鬥機，為第四代戰機。殲-11是獲得俄羅斯授權生產的Su-27SK，由瀋陽飛機公司建立生產線，俄羅斯供應主要零件與系統后建立生產與組裝能力。之後，沈飛以蘇-27的氣動外形加上國產的航電和武器系統等開發了衍生機型殲-11B、殲-11BS，在性能上有所改良。

武器裝備

（1）1挺30毫米 GSh-30-1機炮150發子彈；

（2）8,000千克(17,600 lb) 的10個掛載點；

（3）6枚中程空對空導彈，KAB-150和UAB-500智慧炸彈，雷射/電視/紅外線導引。

技術數據

乘員：1人

機長：21.9米

翼展：14.7米

機高：5.93米

空重：16,380千克

發動機：2台Saturn/Lyulka AL-31F或者WS-10A（太行發動機） 渦輪扇發動機

最大起飛重量：33,000千克

性能數據

最大飛行速度：2,500千米每小時

最大航程：3,530千米

【殲-16戰鬥機】

殲-16戰鬥機，因首次曝光，機頭上有明顯的「1601」編號。由此推斷其為是瀋陽飛機公司為海軍航空兵所研發的一款新型多用途戰機，是殲-11BS戰鬥機的攻擊機版本（殲-11BS又是蘇-27的雙座版本），由於此前的殲-11BS雙座戰鬥機的外掛架數量和掛載能力偏低，主要用於對空作戰，因而對地、對海攻擊能力有限。

對殲-16進行的最重要的升級是增加了「有源相控陣」(AESA)雷達，結合了俄制蘇-30MKK戰鬥機的機身和空中格鬥能力，以及西安產殲轟-7A殲擊轟炸機的通用彈藥，在載彈種類、數量上將超越現役的同類機型，推測其可以掛載除戰略武器以外的所有空基發射武器，將具備遠距離超視距攻擊能力和強大的對地、對海打擊能力。

2013年，網上也曝出一組關於殲-16攜霹靂-13驚艷亮相的圖片，引發外界強烈關注。分析稱，該新型導彈搭檔殲-16，戰力大增，一旦上戰場作戰，擊沉美軍航母也不是不可能。

結構特點

殲16與蘇-30、蘇-27、殲-11B的區別

殲-16戰鬥機和蘇30MKK一樣採用雙座布局，為強化武器掛載能力，起落架前輪為雙輪。垂尾頂端與蘇30MKK不同，而是類似於原版蘇27，垂尾頂端切尖。翼尖掛架與殲11B不同。儘管用途相似，但殲-16採用的實際上並非蘇-30MKK的機身，而是另外一款蘇-27「側衛」殲擊機的機身(明顯的區別包括殲-16的垂直尾翼較短，而蘇-30MKK的垂直尾翼頂部呈方形)。

殲-16增加了「有源相控陣」(AESA)雷達

殲-16是殲-11BS戰鬥機的攻擊機版本，而殲-11BS又是蘇-27的雙座版本。對殲-16進行的最重要的升級是增加了「有源相控陣」(AESA)雷達，其性能優於蘇-30和殲轟-7A採用的雷達。AESA雷達使殲-16攔截敵機時的活動範圍大於上述兩種機型，並能同時攻擊多個地面目標。AESA雷達還能與的其他武器平台——包括無人機——實現數據連接，從而提高它們的戰情察覺能力。（據美國《大眾科學》月刊）

殲-16的三代半特徵

從照片分析以及綜合航空工業近年來的發展來看，殲-16裝備了有源相控陣雷達(AESA)、頭盔式顯示系統(HMDS)、紅外搜索和跟蹤系統(IRST)，採用了一定的隱身技術，具備典型的「三代半」戰機特性，綜合作戰性能比國內現役的蘇-30MKK/蘇-30MK2有顯著提高。在世界著名的航空專業雜誌《國際飛行》公布的2013至2014年度世界空中力量發展報告中，具備三代半戰機特徵的殲-16和殲-10B一起，分別入選2014年度世界戰鬥機性能綜合排名第八名和第九名。(超大 瀋陽小謝 李小健)

殲16配備殲-20導彈？

2013年，沈飛公司研製的殲-16戰鬥機原型機試飛時，翼尖掛架上攜帶了一枚白色的導彈，其外形特徵非常接近不久前在成飛測試的殲-20戰鬥機彈艙開合測試中首次亮相的新型導彈。為殲-20研製的導彈懸挂在了殲-16戰機的機身上，讓外界霧裡看花。分析稱，外媒此前一致認為，應該為殲-16等三代半戰鬥機研製了一種翼展和直徑較小的導彈，或者直接讓殲-16使用俄制R-73導彈。但是由於殲-16的翼尖掛架可能暗示同時在研製一種尺寸小於這種導彈的導彈，原因是殲-16的翼尖掛架的垂直高度要小於殲-11B的翼尖掛架——殲-11B的翼尖掛架垂直高度較大，是為了配合翼展遠大於俄制R-73導彈的霹靂-8導彈。

性能類似美國F-15E

有分析稱，殲-16戰鬥機相比目前空軍部隊的蘇-30MKK和海航部隊裝備的蘇-30MKK2，在航電設備上的改進最有特色：首先是裝備自動電子掃描的相控陣雷達，可以與多目標作戰，性能類似美國F-15E戰鬥機的水平;其次是殲-16具備C4ISTAR數據鏈能力，可以擔任小型空中預警機具有局部空戰管制能力，可指揮小隊戰機作戰，這一點可能是在蘇-30MKK2基礎上的進一步發揮，應該是比後者在指揮戰機的數量上有擴大。

使用情況

目前周邊國家裝備的重型戰鬥機，在東亞有韓國F-15K和日本F-15J戰鬥機，它們曾長期處於一統東亞天空無人能敵的局面。在南亞，印度空軍大批量裝備的蘇-30MKI型戰鬥機可謂是的一大「隱患」，而在南海地區越南裝備的蘇-30MKV也是一個不小的勁敵。目前擔任防空主力的蘇-27、殲-11和殲-10戰鬥機，仍屬於三代機的中等水平，在與技術成熟的三代半甚至准四代重型戰鬥機交戰時，多方面存在劣勢。不過，在自行研發出殲-16之後，這一局面有望獲得改觀。

日本《軍事研究》月刊表示，殲-16在採用主動相控陣雷達的情況下，如果再與霹靂-13結合，日本從美國購買的武器裝備將沒有任何優勢可言。

武器裝備

（1）機炮：30 mm機炮 150發；

（2）導彈：鷹擊-62反艦巡航導彈，鷹擊-83反艦導彈，鷹擊-91反艦導彈，鷹擊-9多用途導彈，雷電-10反輻射導彈，霹靂-8空空導彈，霹靂-11空空導彈，霹靂-12中程空空導彈；

（3）炸彈：雷霆2-雷射導引彈，雷石6-滑翔炸彈，200A反機場炸彈，通用炸彈500千克，1500千克。

技術數據

乘員：2人

機長：21.19米

翼展：14.7米

機高：5.9米

發動機：AL-31F渦扇發動機

性能數據

最大飛行速度：1,438千米每小時

最大航程：4,288千米

【殲-20戰鬥機】

殲-20(J-20)，綽號「威龍」，北約代號「火牙」（FIRE FANG）。是成都飛機工業集團為人民解放軍研製的最新一代（歐美舊標準為第四代，新標準以及俄羅斯標準為第五代）雙發重型隱形戰鬥機，用於接替殲10、殲11等第三代空中優勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號，該機將擔負我軍未來對空、對海的主權維護任務。預計殲-20將在2017~2019年間投入使用，2020年後逐步形成戰鬥力。首架原型機於2011年1月11日在成都實現首飛。

結構特點

殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以墨綠色塗裝，遠觀近似於黑色。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備國內最先進的新型格鬥導彈。

使用情況

用於接替殲10、殲11等第三代空中優勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號，該機將擔負我軍未來對空、對海的主權維護任務。2011號殲20也已飛離成都前往其他地區進行更多試驗。

武器裝備

據推測，殲-20的可選裝備如下：

（1）遠程空對空導彈：霹靂-21，中程空對空導彈：霹靂-12D，近程空對空導彈：霹靂-10，近程空對空格鬥導彈：霹靂-8；

（2）精確制導滑翔炸彈：雷石-6；

（3）機炮：一門23毫米雙管航空機炮。

技術數據

乘員：1人

機長：20.3米

翼展：12.88米

機高：4.45米

空重：17,000千克

發動機：渦扇15發動機

最大起飛重量：37,000千克

性能數據

最大飛行速度：3,062.7千米每小時

最大航程：6,000千米

【殲-31戰鬥機】

據報道殲-31是瀋陽飛機工業集團研製的第四代（採用歐美主流的戰鬥機劃分標準）雙發中型隱形戰鬥機，代號「鶻鷹」，其採用雙發、單座、固定雙斜垂尾、無鴨翼、蚌式進氣道。目前猜測主要用途有三種：一是與重型隱形戰鬥機殲-20形成高低搭配，儘管軍方沒有立項；二是擬推出的隱形戰機出口型號；三是發展為替代殲15戰鬥機的新一代隱形艦載戰鬥機。2012年10月31日上午10時32分，殲-31成功首飛。成為世界第二個同時試飛兩種四代機原型機的國家。

結構特點

殲-31的翼展比F-35大，機身比F-35長、薄，截面積比F-35A小。飛行性能和機動性會有優勢。據簡氏防務周刊引用中航工業消息，稱殲31憑藉內燃油可保證該機作戰半徑可達1250千米，已超F-35。

使用情況

空軍指揮學院教授徐邦年接受媒體採訪時表示，「即使解放軍海軍，空軍都不需要殲-31，也並不妨礙它成為軍用飛機市場上的熱門商品。因為它提供了現在看來是唯一的廉價隱形飛機的選擇，對於軍費不充裕的發展家來說，這樣的機型有著巨大的吸引力。」

印度分析人士指出，巴其斯坦空軍一向青睞戰機，因此它很有可能在殲-31服役后立即購買這一戰機。印度航空研究協會的普希平達爾·辛格說：「巴其斯坦空軍的戰鬥機編隊目前主要是由中巴聯合研製的JF-17戰鬥機和殲-7戰鬥機組成，幾乎可以肯定的是巴其斯坦至少會組建兩個殲-31中隊。」

武器裝備

（1）4枚PL12D中距主動空空導彈或2枚PL12D+2枚500KG級精確制導彈藥。

技術數據

乘員：1人

機長：16.9米

翼展：11.5米

機高：4.8米

空重：12,500千克

發動機：9500KGF發動機

最大起飛重量：28,000千克

性能數據

最大飛行速度：2,205千米每小時