值得入手！年輕家庭第一輛車YARiSL致享即將上市

新車搭載1.3升或1.5升兩款自然吸氣發動機

此前廣州車展期間，廣汽豐田旗下全新三廂車型致享正式亮相，新車搭載1.3升或1.5升兩款自然吸氣發動機。記者從廣汽豐田經銷商了解到，致享即將於3月9日上市銷售。

作為致炫的」三廂兄弟」，致享沿用了致炫的英文名YARiS L，同時保留「致」這個字，保持兩款車型命名的一致性。

致享是基於致炫開發，定位為動感、大氣的入門級新風尚實力三廂家轎，定位人群為擁有實力、大膽創造新時代的自信、敢為的年輕新生代，並致力於成為年輕家庭第一輛車的首選。

YARiS L致享

立體化KEEN-LOOK造型

外觀方面

新車前臉採用全新造型設計，重新設計的前大燈組上方引入燈眉，時尚感大幅提升；前保險杠採用分體式設計，熏黑造型與銀色護板相互配合，整體質感得到增強。同時中央鍍鉻裝飾條更為粗壯。此外，新車有望採用LED光源尾燈。

廣汽豐田全新小型車致享車身長寬高分別為4440*1700*1490mm，軸距2550mm。從車身尺寸對比來看，致享比競品車型更大。

動力方面

預計新車將與致炫一樣，搭載1.3升或1.5升兩款自然吸氣發動機。其中1.3升發動機最大功率73千瓦，峰值扭矩123牛米；1.5升發動機最大功率79千瓦，峰值扭矩140牛米。與兩台發動機匹配的將是5速手動或CVT自動變速箱。與競品車型對比，致享1.5L發動機無論動力或是燃油經濟性均佔據優勢。

YARiS L致享

品控能力世界一流

「我們已經擁有全球一流的品控能力。」廣汽豐田執行副總經理李暉介紹，「品質是由精益求精的工匠製造出來的，而不是依賴於檢查。這是廣汽豐田『匠心質造』的核心競爭力。」

通過生產構造改革，廣汽豐田兩條生產線一次性合格率提升到98%以上，高於行業平均水平近10個百分點，同時生產效率大幅提升了13.3%。今年初，在豐田品質監查中，廣汽豐田兩條生產線同時獲得了「零缺陷率」評價，創下豐田全球工廠新紀錄。

通過充分應用第一階段構造改革的經驗和成果，使得YARiS L致享擁有超越同

級的整車品質，將一款入門級家轎品質提升至全球頂尖高度。

YARiS L致享

小型車戰略擴容

在成熟的汽車市場，受城市道路擁擠、消費人群年輕化、環保觀念提升等因素的影響，小型車已成為車市消費的主流。廣汽豐田於2013年啟動小型車戰略，並於2014年發布的「中期戰略」中，將小型車戰略列為重中之重。

在「致炫+雷凌」的中小型車組合的強勢進攻下，廣汽豐田2016年實現零售銷量437,281台，比去年增長6.9%。其中，雷凌和致炫「雙子星」為廣汽豐田貢獻超過50%的銷量。去年8月上市的全新致炫進一步鞏固了細分市場領先地位。而隨著致享將於2017年3月上市，廣汽豐田小型車戰略將全面擴容，迎來又一名三廂猛將。

向「小型化」進發已成為廣汽豐田的核心戰略定位。廣汽豐田執行副總經理李暉透露，投資30億元建設的廣汽豐田第三生產線將於2017年年底建成投產，這條小型、智能化的生產線導入了豐田新全球底盤架構(TNGA)戰略。廣汽豐田將積極擴展產品陣容，到2020年，將形成10款以上產品陣列，覆蓋所有主流細分市場的產品陣容。