排水量比航母還大的運輸船，中國海軍值得擁有

目前已經建立了世界上門類最齊全的工業體系。完備的工業體系可以使我們生產世界上所有的工業產品，這種強大的生產能力不僅體現在軍工方面，在其他重要的民用領域方面反應的尤其明顯，甚至有的民用產品在技術難度上絲毫不亞於軍用產品，筆者作為船舶專業出身的軍迷，今天就來聊一聊號稱現代船舶工業明珠的大型半潛船以及背後的軍事價值。

新光華號排水量達10萬噸

2016年12月8日，中遠航運集團交付了一艘排水量10萬噸的大型船舶，雖然它的下水不如航母下水那樣引人矚目，但俗話說內行看門道，這艘巨艦的下水的意義甚至要超過航母，這標誌著的工業實力又達到了一個新高度。因為目前世界上有實力建造這種等級船舶的國家只有和荷蘭兩個國家，這就是勘稱現代船舶工業明珠的大型半潛船。這艘下水的新光華號半潛船是目前國內最大，全球第二大的半潛船，排水量達10萬噸，長255米，寬68米，甲班面積達13500平方米，超過兩個足球場，載重達98000噸，勘稱海上鋼鐵巨獸。

半潛船工作原理

半潛船，顧名思義就是介於水面和水下的臨界船舶，它能夠以半潛航行的方式運輸大型海上設施或艦船，其原理就是先像潛艇那樣潛入水中，使貨物浮到裝貨甲班上方，然後排出壓載水船體上浮，貨物直接落在甲班上，然後以水面航行的方式運輸。目前全世界半潛船的數量只有十幾艘，比航母還少，全球只有和荷蘭能夠建造半潛船，只有工業實力過硬的國家才能玩轉這樣的海上大麥克，其建造難度不亞於任何軍用艦艇。

藍色馬林魚號運輸堪培拉號兩棲攻擊艦

作為一種特種運輸船舶，半潛船運輸的貨物都是超大型的海上設備或大型艦船。2000年，美國海軍科爾號導彈驅逐艦在中東執行任務時被自殺式小艇炸了個大洞，不得不運回本土維修，但要把排水量近萬噸的導彈驅逐艦整體運輸，一般的運輸船根本不可能做到，於是美軍不得不租用荷蘭的藍色馬林魚號半潛船來執行這次特種運輸任務。2004年藍色馬林魚號又執行了將英國的雷馬號鑽進平台從韓國運輸到美國的任務，即使運輸重量達5.95萬噸的海上鑽進平台，藍色馬林魚號也能輕鬆勝任。

半潛船巨大憑藉強大的運輸能力一旦投入軍用，其意義不言而喻。2011年美國開始建造MLP機動登陸平台艦，也就是軍用版的半潛船。由於其強大的運載能力，完全可以看成是浮動的海上基地，未來一旦大規模投入使用將使美軍的遠洋兵力投送能力成倍提高。機動登陸平台艦作為新型運輸搭載平台，可搭多種直升機和固定翼戰鬥機，此外還可以搭載1000名全副武裝的海軍陸戰隊，100多輛輪式戰車，其兵力投送能力是美國現役兩棲攻擊艦的5倍多。憑藉半潛航行的特殊能力，通過MLP與氣墊登陸船結合的方式，這種運載能力強大的機動登陸平台艦可以變成移動的海上碼頭，在兩棲登陸作戰中保證充足的物資補給，一艘MLP的物資保障能力就抵得上目前美國一個標準的兩棲打擊大隊的運載能力。

MLP可充當移動的海上基地

目前美國維持海外基地的成本越來越高，所以MLP的出現不僅直接增強了美軍的海上兵力投送能力，而且可以在一定程度上充當移動的軍事基地，使得全球作戰的美國海軍獲得了海上機動保障能力。雖然在功能上MLP只是支援保證艦支，沒有航母戰鬥群那樣威風凜凜，但憑藉強大的運載能力，在美國海軍未來的軍事戰略中是具備戰略意義的。

奉行防禦型國防戰略，目前並沒有大規模的海外基地，所以像MLP這樣的機動登陸平台艦，對於海軍來說意義更為重大，2015年東海島號半潛船正式加入南海艦隊，極大增強了我們在南海地區的兵力投送能力。未來這樣的機動登陸平台一旦大規模投入使用將使得海軍的遠洋兵力投送能力獲得革命性提高，甚至可以充當移動的海上基地。

作為現代船舶工業的明珠，大型半潛船的建造考驗的是一個國家的綜合國力，只有那些工業水平過硬的國家才能建造，而已經是目前世界上工業規模最大，體系最完備的國家，我們的龍門吊、高鐵、核電站出口到全球，每年的工業產量佔世界近一半，已經真正崛起為一個舉足輕重的世界性大國。

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