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打造單品品牌:眾泰T600瞄準哈弗H6

車事經典

STORY

哈弗H6是國內公認的SUV單品神車,而哈弗品牌也正是依靠哈弗H6的持續熱銷,帶動了後續產品的銷量,讓哈弗成為國內人所共知的SUV品牌。如今已完成A股上市的眾泰汽車,欲將自己最火的車型——T600,打造成第二個哈弗H6。

為什麼這麼說?我們從產品對比上看,哈弗H6擁有紅、藍標之分,在每個「標」之下又有運動版與普通版,同時哈弗H6也有Coupe版,再看看眾泰T600,目前還沒有什麼紅、藍標之分(人家也不用這麼分),但普通版、運動版以及新近上市的Coupe版,一個不少。

而論在各自品牌的銷量佔比來說,雙方的地位也極為相似。哈弗H6是哈弗品牌,乃至長城汽車整體的「頂樑柱」這是不用說的,而眾泰T600自問世以來,一直是眾泰汽車銷量的「一把手」,直到眾泰SR9及大邁系列問世,眾泰汽車在SUV領域才漸漸三分天下。

所以說,將T600這款單品打造成如哈弗H6一般的單品品牌,對於眾泰汽車來說客觀條件是成熟的,而且從眾泰汽車的主觀規劃來看(即T700之後,又有T500與T300),「T」系列也是瞄著哈弗系列去的。

而且我們更可以放眼到眾泰汽車整體,其每個板塊,如SR系列,大邁系列以及轎車的Z系列,當然還有新能源系列(有消息稱,可能要另立品牌)都是有著這樣的產品矩陣。至於能否打造成每個板塊對標的品牌,那就看造化了。

好了,我們扯遠了,還是回到T600這個單品品牌吧。如今在普通版及運動版的基礎上,T600 Coupe版也上市了,官方售價在8.68萬元-14.68萬元。這個價格並沒有跑出「圈」(T600的官方售價在7.98萬元-14.98萬元),有的Coupe版的價格甚至與運動版完全一樣(如Coupe 版1.5T 自動尊貴型與運動版1.5T 手動尊貴型)。

而且筆者還發現,Coupe版的同排量動力輸出要小於普通版及運動版,而且車身更長、更高,這的確令筆者有些疑惑。因為國際上的Coupe版車型一般都更具運動性,如果說外觀及尺寸各有見仁見智的話,至少動力輸出應該更強。

其實與哈弗H6 同排量的Coupe版車型,也沒有達到動力輸出更強,但至少是持平,不知眾泰T600的Coupe版車型的動力輸出為何小於普通版?只是T600的Coupe版多少一個1.8T版本,是此前普通與運動版沒有的。

除了動力外,T600 Coupe版在外觀上的確做到了Coupe車型的風格,如精緻的三橫幅式鍍鉻進氣格柵與兩側頭燈組相連,提升了整車的視覺寬度,再如遛背式車頂造型,搭配上懸浮式車頂造型,營造出該車型非常動感的風格。

Coupe版的出現也的確為T600注入新的活力,尤其在目前T600整體處於調整期,以及企業研發意識形態處於轉變期的當下。不過從眾泰「T」系列的發展趨勢看,其目標必然要與哈弗一爭高下。



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