30-50萬 這幾款豪華SUV真的很值得推薦

對於目前剛工作不久的年輕人來說，想要存款買車確實是很難，要想買豪車更是難上加難。但是，一切皆有可能。年輕氣盛的我們，何不在最需要奮鬥拼搏的時候，給自己立下每個階段的人生目標呢？

多年後，或許你會感激當年的自己。你曾經想買的那款車，可能已經換代了很多款，但此時的你已經有足夠的能力去擁有更好更炫的車型了。那麼，就趁現在，選好你接下來的奮鬥目標吧！下面兵哥就推薦幾款豪華車型給大家。同時，你也可以在評論區告訴兵哥，你接下來的目標是買到什麼車。

雷克薩斯-雷克薩斯NX

指導價：31.80-59.90萬元

發動機：2.0L、2.0T、2.5L

變速箱：CVT無級變速、6擋手自一體、E-CVT無級變速

車身尺寸：4630*1845*1645mm

軸距：2660mm

在外媒調查的2016最可靠的汽車品牌排行榜中，雷克薩斯是排名第一的。雷克薩斯NX作為一款豪華運動SUV，其紡錘式臉譜配上犀利的大燈和誇張的保險杠，在路上的回頭率超高。而它的內飾同樣也令人過目難忘，中控造型有著前衛的科技感，大面積的皮革材質使得車內的豪華感大大提升。其座椅運用了人體工程學設計，能進一步保證乘坐的舒適性。

雷克薩斯NX的動力組合是三款車中最為豐富的，其入門級車型採用的是2.0L+CVT無級變速箱的動力系統，這款車動力輸出線性，只是起步動力顯得較弱，而對於日常用車來說，動力還是足夠的。此外，雷克薩斯NX 200t 車型搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，在動力上會更勝一籌。而雷克薩斯NX 300h 搭載的油電混合動力系統能提高其燃油經濟性，在兼顧充足動力的同時帶來更低的油耗。其配備了新一代線性電磁型適應式可調懸架系統，進一步優化了車輛的穩定性和駕乘舒適度，即便是在彎道中也能保持足夠的支撐。

上汽通用凱迪拉克-凱迪拉克XT5

指導價：35.99-53.99萬元

發動機：2.0T

變速箱：8擋手自一體

車身尺寸：4812*1903*1680mm

軸距：2857mm

凱迪拉克作為豪華車市場第二陣營中的品牌，自國產後其銷量便不斷上漲，甚至出現了遠超行業增速的情況。當然，這自然離不開凱迪拉克良好的產品力。作為SRX的換代產品，XT5代表著凱迪拉克在中型SUV級別中最新的造車水平。霸氣個性的外觀使其辨識度很高，內飾用料也足夠上檔次。不過讓人覺得遺憾的是，其低配車型使用的是鹵素大燈，對於花了幾十萬去買車的消費者來說，著實會覺得不厚道。

2.0T+8AT的動力組合所帶來的動力表現很不錯，低速時動力輕盈，而中後段加速也顯得有底氣，其整體的輸出十分順暢，開起來也省心。不過畢竟還是有一定的車重，因此在起步時會有點遲滯。其發動機的靜謐性較好，變速箱換擋平順，懸架對車身有著足夠的支撐，能將路面細碎的震動過濾乾淨。不過其胎噪較大。而座椅相對較硬些，久坐會因為座椅對腰部的支撐不夠而覺得累。

北京賓士-賓士GLC

指導價：39.60-57.90萬元

發動機：2.0T

變速箱:9擋手自一體

車身尺寸：4661*1898*1664mm

軸距：2873mm

賓士被認為是世界上最為成功的汽車品牌之一，其品牌價值遠不止其車型的售價。作為賓士GLK的換代車型，賓士GLC更顯時尚。無論在內飾設計還是在豪華感的營造上，都可以說是同級車型中的標杆。其全系採用雙片式的全景天窗，使得車內的空間感得到了不少提升。賓士GLC在車內空間上的表現較好，不過其後排坐墊較短，對雙腿的支撐性不夠，長腿美眉和長腿歐巴久坐估計會有點腿麻呢。

賓士GLC全系搭載2.0T發動機，有著低中高三種的動力調校，方向盤很輕柔，動力加速響應很及時，底盤偏硬且非常有韌勁，懸挂表現偏硬但整體的駕駛感很舒暢。自動啟停功能在一定程度上提高了燃油經濟性。9AT變速箱雖然與2.0T發動機配合得當，但還是略有小毛病。賓士GLC全系配備的全時四驅系統，在路況較差的時候，脫困能力較強。目前來說，賓士GLC在市場上的終端優惠較少，整體的保值率較高。