寧願坐在寶馬車裡哭，也不願坐在自行車后笑，開這車撩妹事半功倍

「寧願坐在寶馬車裡哭，也不願坐在腳踏車后笑」，當年《非誠勿擾》的熱播，這句話的主人馬諾也跟著火了。這一方面說明，隨著社會上貧富分化越來越嚴重，妹子們越來越現實；另一方面，則說明了在德系豪華三巨頭BBA中，寶馬比賓士和奧迪更受女性喜歡。

藍天白雲標，「be my wife」（BMW）的縮寫，滿足了大多數女性浪漫的心理。開寶馬坐賓士也讓大部分妹子心中認定，自己開寶馬，自己的男人開賓士（她就可以坐賓士了）是最好的購車方案。然而隨著豪華車在路面上越來越多，寶馬3系、寶馬5系雖然價格不菲，但是已經不能彰顯個性了。

更多的人追求與眾不同，2門2座敞篷跑車也被更多人看，馬自達MX-5前三代都不曾引入，到了第四代也開始進口國內。一直在這塊市場不溫不火的寶馬Z4，卻因為早早的進入國內市場，靠著以前打下的知名度，越來越受關注。

在美國圓石灘車展開幕前夕，全新寶馬Z4概念車亮相。全新一代寶馬Z4由寶馬與豐田合作開發，並將於2018年正式量產。全新寶馬Z4的設計相比現款寶馬有著比較大不同，經典的「豬鼻子」進氣格柵造型，豎條幅設計升級點陣式，營造出了繁星一樣的視覺效果。

側面部分，全新寶馬Z4延續了寶馬車型凌厲的線條，採用了上下雙腰線的設計，整體前低后高，像一隻隨時衝出去的獵豹。上部腰線與翼子板散熱口相連，造型上充滿力量感。20英寸的雙五輻輪圈配合巨大的剎車卡鉗，使新車側面的視覺效果十分激進。

內飾部分，全新寶馬Z4採用了黑色加駝色的撞色設計。中控採用了現在流行的環繞式設計，搭配大量平直的線條、不拘一格的多邊形全液晶儀錶、四輻運動式平底方向盤，使整個內飾的運動氣息非常濃厚。

全新寶馬Z4採用了全新的擋把設計，其造型已經啟用現在的「雞腿」電子擋把。

全新寶馬Z4將採用2門2座的軟頂敞篷式結構，量產版將搭載B48系列2.0T（含低/高功率版）和B58系列3.0T發動機，入門版車型最大功率197馬力，峰值扭矩為320牛·米，匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱，數據均比現款車型有所提升。現款入門版寶馬Z4的百公里加速成績為6.5秒左右，動力更勝一籌的新款Z4，入門版的加速成績就有可能突破6秒，讓人非常期待。

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