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寧願坐在寶馬車裡哭,也不願坐在自行車后笑,開這車撩妹事半功倍

寧願坐在寶馬車裡哭,也不願坐在自行車后笑,開這車撩妹事半功倍

「寧願坐在寶馬車裡哭,也不願坐在腳踏車后笑」,當年《非誠勿擾》的熱播,這句話的主人馬諾也跟著火了。這一方面說明,隨著社會上貧富分化越來越嚴重,妹子們越來越現實;另一方面,則說明了在德系豪華三巨頭BBA中,寶馬比賓士和奧迪更受女性喜歡。

藍天白雲標,「be my wife」(BMW)的縮寫,滿足了大多數女性浪漫的心理。開寶馬坐賓士也讓大部分妹子心中認定,自己開寶馬,自己的男人開賓士(她就可以坐賓士了)是最好的購車方案。然而隨著豪華車在路面上越來越多,寶馬3系、寶馬5系雖然價格不菲,但是已經不能彰顯個性了。

更多的人追求與眾不同,2門2座敞篷跑車也被更多人看,馬自達MX-5前三代都不曾引入,到了第四代也開始進口國內。一直在這塊市場不溫不火的寶馬Z4,卻因為早早的進入國內市場,靠著以前打下的知名度,越來越受關注。

在美國圓石灘車展開幕前夕,全新寶馬Z4概念車亮相。全新一代寶馬Z4由寶馬與豐田合作開發,並將於2018年正式量產。全新寶馬Z4的設計相比現款寶馬有著比較大不同,經典的「豬鼻子」進氣格柵造型,豎條幅設計升級點陣式,營造出了繁星一樣的視覺效果。

側面部分,全新寶馬Z4延續了寶馬車型凌厲的線條,採用了上下雙腰線的設計,整體前低后高,像一隻隨時衝出去的獵豹。上部腰線與翼子板散熱口相連,造型上充滿力量感。20英寸的雙五輻輪圈配合巨大的剎車卡鉗,使新車側面的視覺效果十分激進。

內飾部分,全新寶馬Z4採用了黑色加駝色的撞色設計。中控採用了現在流行的環繞式設計,搭配大量平直的線條、不拘一格的多邊形全液晶儀錶、四輻運動式平底方向盤,使整個內飾的運動氣息非常濃厚。

全新寶馬Z4採用了全新的擋把設計,其造型已經啟用現在的「雞腿」電子擋把。

全新寶馬Z4將採用2門2座的軟頂敞篷式結構,量產版將搭載B48系列2.0T(含低/高功率版)和B58系列3.0T發動機,入門版車型最大功率197馬力,峰值扭矩為320牛·米,匹配6速手動變速箱和8速手自一體變速箱,數據均比現款車型有所提升。現款入門版寶馬Z4的百公里加速成績為6.5秒左右,動力更勝一籌的新款Z4,入門版的加速成績就有可能突破6秒,讓人非常期待。

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