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四驅系統有哪些種類?買SUV有必要選四驅型號嗎?

【摘要】 相應的是四個車輪驅動,消耗的能量也會更多,四驅行駛肯定會比同環境的下兩驅更費油一些。而分時四驅的特點是可靠,可以通過分動箱來進行切換,結構簡單多用於比較硬派的越野車型上。

貴一點選擇四驅有多大的必要?那還要看您的購車需求,不過對於大多數城市SUV而言,四驅並不是越野的利器,而是一份雨雪天氣的安全保障,說沒用,他起到了提升主動安全的作用,但是多花幾萬值不值?那就要好好分析一下了。

● 四驅的作用?

選擇兩驅還是四驅?其實還要根據你的需求而定,不過對於四驅的作用,你並不一定全都了解,因為四驅SUV真的不等於越野車。

我們先來說說四驅在日常駕駛中有哪些功能體現吧,首先配備了四驅系統之後,抓地力肯定就提高了,四條腿走路要比兩條腿穩得多,因此駕駛極限以及安全性都有所提升,舉例來說就是在過彎時,和濕滑路面行駛時,打滑的情況好了很多。

不過相應的是四個車輪驅動,消耗的能量也會更多,四驅行駛肯定會比同環境的下兩驅更費油一些。

然後我們來說說脫困能力,駕駛四驅會比駕駛兩驅車型更具信心,不過這並不是絕對的,部分適時四驅車型的脫困能力其實並沒有太出色的表現,應付一下城市的路況沒有問題,但是如果真的陷在沙子里,其實也會力不從心。而全時四驅的功能雖然強大,不過由於全時四驅基本上都是高端車型才配有的配置,因此會駕駛這些車型去越野的人,個人認為並不多,畢竟維修和保養的成本也是相當昂貴的。

● 四驅分幾種?

目前的市場中大部分車型配備的主要是全時四驅、分時四驅和適時四驅幾類。其中全時四驅的成本較高,而且結構複雜,通常會配備了中高端的車型上。而分時四驅的特點是可靠,可以通過分動箱來進行切換,結構簡單多用於比較硬派的越野車型上。最後是比較普遍的適時四驅,這類四驅的性能較弱,但是成本低,在中低端的SUV上比較常見。

全時四驅

顧名思義就是四輪都是驅動輪,當然也可以根據中央差速器的調控將動力全部傳遞到前輪或後輪。擁有不錯的越野性能和操控性,使用這類型四驅的一般為高端品牌例如賓士的4MATTC、寶馬的xDrive、奧迪quarrtro、謳歌SH-AWD等等。

寶馬X5

雖然成本昂貴,但是實力也是相當全面的,脫困能力要比適時四驅強了不是一點,而且除了SUV之外,很多轎車和性能車也採用了全時四驅來提高操控的極限。

適時四驅

通常情況下為兩輪驅動,不過在需要的時候可以自動切換到四驅(也有些車型設計了切換的按鈕),不過這一類型的穩定性一般,但是成本比全時四驅低,是大多數中端城市SUV的選擇,如本田CR-V、現代IX35、豐田RAV4、奇駿、科雷傲等等。

奇駿

這一類型的四驅因為主動安全性和反應速度、鎖死程度等等原因。基本上不能夠完成複雜的越野任務,他的作用主要體現在應對濕滑路面等,日常行駛中可能遇到的問題。因此並不是說SUV有了四驅就能越野了。

分時四驅

是很多硬派SUV的選擇,這主要是因為他的結構簡單而且穩定可靠,通常也是採用兩驅行駛,需要四驅的時候可以通過分動箱來切換,不過由於沒有中央差速器,前後軸之間採用的是剛性連接,因此在鋪裝路面行駛不能長時間使用四驅。

牧馬人

這類四驅的功能性更強,主要作用就是脫困,因此也基本全部出現在SUV、皮卡等非轎車上,不過這並不意味著分時四驅低端,牧馬人等專業SUV上用的也是分時四驅,他的作用很工具化。

● 四驅≠越野

然當,就算是擁有了強悍的全時四驅和分時四驅之後,我們還要看車身結構,輪胎以等多重因素,因此四驅僅僅是一個基礎,全時四驅的功能全面,不過購買成本和維修保養成本都不低,他更像是護身符,需要的時候可以發揮作用,但是頻繁使用不是誰都能消費得起的。

而配備了適時四驅的車型,從根本的出發點就不是可以出去「野」的,他的任務就是保證在城市中的主動安全,在雨雪路面行駛時多一份安全保障而已。

● 城市SUV沒有必要必須上四驅

綜上一點可以看出對於城市SUV而言,四驅並不是剛需,當然如果擁有確實更加安全,但是功能性並不強。而且高端一些SUV配備的全時四驅,的確可以起到有備無患的作用,如果您的預算足,不差錢,那麼上一套四驅讓性能更全面一些沒問題,但如果是想要一輛能夠走出去的越野車型,那麼不妨考慮配備分時四驅的硬派SUV吧。



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