汽車大咖車車有禮教你讀懂「她」的心

近日，馬某人發現，論壇裡面很大一部分購買二手車的小朋宇對於二手車的認知都不全面，買車的時候也是一頭霧水，馬大爺覺得這樣不好，所以馬大爺掃盲班今天起開課！讓你讀懂「她」的心~ 今天先說說汽車的腳—輪胎。 汽車曾被稱為某船夫稱為「四個輪子的移動沙發」，暫且不論船夫哥的看法正確與否，從這句話裡面也能看出來輪胎對於汽車的重要性。不要小瞧輪胎，輪胎這四個黑疙瘩上面暗藏了不少特別有用的信息！ 下面我拿我家的08思域開刀。

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2016-3-16 23:30 上傳

這是思域的前輪。首先映入大家眼帘的是一串數字跟字母組合的標示。這一長串兒肯定不是為了好看才印上去的。 「205/55R16 91V」 what do you mean？ 原來這些字元是輪胎信息的傳遞員。205代表的是輪胎寬度；55代表的是扁平比，也就是輪胎高度/輪胎寬度得來的；R代表著子午胎；16則意味著與輪胎組合的是一個直徑為16寸的輪轂；91則代表著載重指數；最後的V則代表著此條輪胎的速度級別。上面的一行英文，TREADWEAR、TRACTION、TEMPERATURE則分別代表著耐磨性能、牽引性能和溫度指數。（單位：英寸） 那個誰，說你呢！好好上課睡什麼覺！ 為了不讓大家看著無聊，下面上乾貨，講講這些數據到底代表著啥。 205：輪胎寬度。家用車一般來說大多採用195、205、215、225或者235寬度的輪胎，這些型號的輪胎特別好買，而且價格也蠻實惠的。但是在性能車上面255、275、295乃至305寬度的輪胎比比皆是，接觸面積增大了也就意味著比同材質下的輪胎有著更好的抓地性。但是也不是越寬越好，如果沒有與之匹配的動力系統反而會帶來負面的動力提升。（PS：suv玩家去沙漠沖沙的時候記得給輪胎放氣，增大輪胎的接觸面積，好讓車輛不容易陷沙，再寬的輪胎都得放~） 55：扁平比=輪胎高度/輪胎寬度。不知道大家在路上有沒有仔細觀察過汽車的輪胎，一般來講SUV和皮卡的輪胎扁平比就要比轎車跟跑車的扁平比要大，顯得輪胎壁特別的厚，這是為什麼捏？SUV跟皮卡的特性就代表著這倆傢伙不是那種會老老實實待在鋪裝道路上面行駛的車輛，難免會走一些坑坑窪窪或者輕度越野的路況。試想一下，如果扁平比特別低，輪胎壁特別的薄，壓個石頭的速度稍微快一點兒的話，嚴重的話輪胎隔破，輕的也是讓輪胎鼓包，這樣就會嚴重地影響後續的使用。厚的胎壁能隔絕路況，帶來更好的減震緩衝效果，也能間接地保護輪轂，但是卻嚴重的影響操控；而低扁平比的車輛會有更直接的路況反饋，更愜意的操控，但是相應的，路面上的一舉一動全都反饋到屁股上面了，而且基本上也告別上馬路牙子了。。。走爛路要特別特別小心，一大意，輪胎輪轂雙雙把家還~ R：子午線輪胎，也就是鋼絲輪胎。還有另外一種輪胎：斜交輪胎，代碼是D，已逐漸被子午線輪胎所取代，在家用方面不如子午線輪胎各項指標好，常見於汽車小型備胎之中。 16：輪轂直徑。往往許多車友對於車輛的改裝做的第一件事兒就是改輪轂，改動輪轂確實是花錢比較少但是見效最快的改裝手段之一了，改個比原車大的輪轂氣質立馬就提升上來了。我就一句話，買輪轂一定買正品！！！網上那麼多血淋淋的事實，我隨意po幾張你們感受一下。

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2016-3-17 00:22 上傳

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2016-3-17 00:22 上傳

（珍愛生命，遠離山寨輪轂！） 91：載重指數。指的是這一條輪胎的最高載重上限。方便大家查閱我po一張圖片。

V：速度等級。這個速度等級就代表著這條輪胎設計出來的最高速度水平，廠家建議不要超過此輪胎的速度等級行駛，否則後患多多啊~繼續上圖。其實思域不改裝情況下的急速也就210+，用V等級的輪胎完全是浪費，相關車友（比如摸貓肚子那位）下次更換論壇完全可以換H級別甚至U級別的，急速能跑上幾回啊？你們開車超過150km/h的次數有幾次啊？

TREADWEAR：耐磨性能。通常來講，追求經濟性能的輪胎後面的數字都是200+的，數字越大就代表著此輪胎越耐磨，但是相應的抓地力會比數字小的差。魚與熊掌不可兼得啊~思域上面原裝的是240的，耐磨性比較棒。TRACTION：牽引性能。有AA/A/B/C四個檔次，AA自然是最好啦。TEMPERATURE：溫度指數。A/B/C三個檔次，A為最佳。就是抗高溫指數。好嘞，看完這邊一圈，我們再來看另外一邊。

你們看見「PEC」下面的「2508」了么？這就是這個輪胎的出生年月啦。08指的是2008年，而25則指的是這條輪胎是2008年第25周生產的，也就是08年5月底左右。細心的小夥伴肯定發現了。。。這是一條8年的輪胎了。。。一般來講，輪胎的理論上的建議使用壽命是5年，6-8萬公里左右，那就意味著最多跑六年八萬多公里就必須強制的更換了。眾所周知我家08年8月下地的思域，截止2016年3月，才跑了3W7千公里。。。而我們家輪胎的花紋，是這樣的

其實湊合著也還能繼續使用一陣子。但是我決定要是鄙人拿到論壇的大獎我就去換了它！哈哈哈說了這麼說，到底在你們購買二手車的時候能派上什麼用場呢？首先，有一大批缺乏信任感的二手車意向購買者，害怕買到調錶車，那怎麼辦呢？看輪胎啊！比如說一輛7W多公里的車，要是調錶調到5W多公里，裡面看不出來有啥區別，你可以放下身子，看一下輪胎的生產年月，再綜合磨損程度，對於這倆車是否調錶相信你就能自我判斷出來了。再有買車的時候，如果你買性能車，就看一下輪胎寬度、扁平比、輪轂直徑、速度級別、耐磨性能，你就會對這輛車的綜合性能有個大概的認識；如果你買家用代步車，也看一下扁平比與耐磨性能，扁平比越大越舒適一點兒，耐磨性能越高你買回去就可以盡量延長輪胎的更換周期。還有看到車的時候，可以看車身上的銘牌與輪胎上的生產日期來推斷一下是不是原廠胎，是不是吊炸天？別忘記順眼也看一下備胎喲~平時開車的時候，一定記得多關注輪胎的狀態。鼓包、裂紋、撕裂、開口、趕胎，出現以上這些情況的時候一定要及時去更換輪胎，以免在使用過程中出現事故。特別是輪胎鼓包，在這種情況下盡量不要去跑高速，否則出現的後果難以預料！另外，輪胎的氣壓怎麼保持呢？一般來說，車輛油箱蓋上面都標註著四條輪胎的建議氣壓，照著上面說的做准沒錯；有條件的建議搞一個胎壓監測裝置，隨時查看胎壓，媽媽再也不用擔心我扎胎沒氣啦~新鮮胎壓，一手掌握~這真的不是廣告~如果在使用過程當中發現四條輪胎的磨損程度不一樣，先缺人胎壓是否充足合理，如果胎壓正常，建議去做個四輪定位跟動平衡之後再看看效果。但是要是你改HF，這條就當我沒說過。 {:5_132:}想了想，先說這麼多，大家好好消化消化，下課！

（出處：人人車社區-專業二手車論壇）