在節能減排意識不強的年代,提升性能最直接有效的方法就是增加排量提升扭矩,所以在AMG誕生了諸如C63、S65這樣的車型以及發動機。隨著發動機技術的與日俱進,提升動力的手段也逐漸多樣化,除卻增壓技術這一手段,梅賽德斯-AMG還將在未來推出搭載全新混合動力系統的「53」系列車型。
賓士CLE諜照
全新混動技術首款車型為2018年推出的AMG CLE 53,其使用全新的3.0T直列6缸發動機和電動機組合而成;
賓士全新3.0T直列發動機
3.0T直列6缸發動機(M256)最大功率為435馬力,並帶有渦輪增壓和電動增壓器,其電動機的最大功率為68馬力,同時還配有48V輕混系統;
未來這台AMG C 43也將變為AMG C 53
同時這一動力系統也將取代搭載3.0T V6雙渦輪增壓發動機的「43」系列車型;
目前「43」序列共有梅賽德斯-AMG C 43 4MATIC、梅賽德斯-AMG E 43 4MATIC、梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC以及梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC轎跑 SUV,未來將全部被「53」序列動力替換。