就看重皮實耐用！奧迪Q7車主提豐田普拉多3.5

本來準備好上老款奧迪Q7的用車作業。但是等我收拾好車子，突然有事從東北返回杭州了。 所以這次好好做一個豐田普拉多3.5的提車作業。

當時給我的奧迪Q7進行了全車拋光 ，一點點重新收拾了一下，只可惜提前走了。等下次回去的吧。

一，訂車：

1.用車方向:

跑工地！跑工地！跑工地！

車子將奔赴遙遠的新疆地區，用車環境自然不必多說，相比與內地，惡劣許多！所以對車子的耐久度，還有配件有一定要求。

其實，說到耐用和配件好找，還要是硬派越野，可選的車型就不多了。

2.意向車型:

1）豐田普拉多 : 霸道一直存在於我們家每次購車意向車型中。

在東北生活多年，從小就非常熟悉霸道，無論是LC120 的 4.0 2.7或是中東版 中規，還是LC150 早期款，都是相當熟悉。所以每次買車都想到它。關於這款車唯一糾結的是買2.7還是3.5。

2）三菱帕傑羅：保健用車，所以也關注過一下，沒記錯的話在08 09年時，帕傑羅還要價近50W，那時對帕傑羅的外觀特別鐘意。只是這些年過去了，這車實在是有些老態龍鍾。

3）豐田坦途：在美國搬家時，租過一部GMC的皮卡，mmp，皮卡用著超級爽啊！然而國內GMC車子太少了，就看了一下坦途1794。最後沒入手的原因是 擔心新疆那邊坦途配件不好找。

3.關於普拉多2.7和3.5車型的選擇：（以下內容為個人意見。）

2.7和3.5 毋庸置疑3.5各方面要出色一些，只是 是不是值得去多消費10w上3.5而已。 在韓老師這期普拉多3.5測評之前，我也覺得3.5低配的越野能力和2.7不會相差很多，所以一直傾向於買2.7。訂車時考慮到新疆部分高原，擔心2.7跑不動，才入手3.5。韓大保健評測之後，說3.5低配的越野能力和2.7還是有很大差別，而且我個人覺得3.5在市區跑，還是有些肉，所以個人建議還是應該入手3.5。

（但是只是市區跑跑，拿樣的，2.7也可以考慮，這個就因人而已了，土豪們就請隨意了）

最後，選擇了訂普拉多3.5TX L，也就是3.5的次低配。不買高配的原因，就是因為沒錢。

二，提車:

1）車子於 8月2日，從杭州一家4S提車，中間和這家店有不少不愉快，但是提車那一刻，也就都釋然了。

看到霸道的第一眼，停在4S的車位上。可以看到 低配的霸道 中網是黑色塑料，比較low，後面我進行了更換。

第二天，就去了省內的工地，刨泥過坑不是問題！

後來回到老家，用自家的洗車設備，給車子清洗了一番。

三，小改

1.外觀部分:

考慮到以後夜晚行車次數會不少，所以加裝了一對 黃色LED條狀燈

盡量不破壞原車前部造型，選擇安裝在杠上，只是犧牲了一點燈的效果。

原車的喇叭真的太次了，聽著也太單薄了，選擇更換了 570的喇叭。

將原車的黑色中網換成了VX款的銀色中網。

2.內飾部分:

這車配有8雷達，居然沒有給配倒車影像。有點過分。只好自己加裝。

我沒有選擇直接改個導航或者加個副廠的 360全景攝像頭，原因是 怕副廠的機器不耐用出故障，寧可花差不多的錢去加裝原裝得了。

原車中控，是黑色塑料，看著真的太low，毫無質感啊，也沒有隨大流貼桃木，深紅桃木再貼起來，感覺有點太多了，所以淘寶了這一套黑色的。

B柱原車沒有密封條，加裝了原廠密封條。

三，用車感受:

自從提了車，基本都是開這部車，跑了趟普陀山，又去溫州台州麗水，所以一個禮拜跑了2300多公里。各種路況都接觸到了，所以還是有些發言權。

1.動力:

在市區超車，爬坡，上高架橋的時候，車子給人感覺還是有些肉。

然後高速部分，速度可以慢慢悠起來，但是減速再加速 這個時候就會覺得有些肉了。

油門很沉，這個我同意韓老師的觀點。2000多轉時感覺車子特別肉，但是真的要深踩下去，車子還是會有加速感。只是一過3000轉，噪音立馬隨之而來，而且會有一種突兀的加速感，給乘客們感受不好。

2.操控:

這車懸架特別軟，轉彎都是忽忽悠悠的，開船一樣。很沒有信心，高速上超車，併線我都很擔心車子翻過去。跑盤山路時，車裡人也跟著左右搖擺。不是我喜歡的感受。

3.越野:

平時也不玩越野，只是一個小白的幾點感受，公路上的種種不好，反而在工地的爛路上如魚得水，我開起來有更多信心。

四，外觀:

知道新款的普拉多即將上市，不過也確實等不到那個時候，而且普拉多這車在我眼中只是一類皮實耐用的工具車，所以也就不追求新老款了。

整車還是很虎實的，開起來很爺們。

尾部造型和早期款的區別不大，中規中矩。

扣掉了所有的字標，看著更加清爽！

輪轂沒有動，鐘意18寸高配款輪轂，價錢也不貴。沒動的原因是想原車胎跑廢以後，換成AT胎。現在噴成了黑色亞光，這樣個人覺得更加野一些。

帶LED日間行車燈，近光是氙氣燈，遠光是鹵素燈。

這樣可以看出黃色的射燈安裝的位置。

沒有貼拉花，因為擔心副廠的質量，原裝的拉花又有些太貴，就在觀望一下。

普拉多 在南方地區的認知度有點低，我家鄰居都以為我買的是漢蘭達，我真是尷尬了……

3.5配的銀色踏板配有踏板迎賓燈

不是噴膜，而是直接選擇的噴漆改色了。

側麵線條很有肌肉感

五，內飾:

很經典的豐田內飾風格。說不上喜歡，也就這樣吧。

小改小弄的內飾中控部分

多媒體 功能還算齊全，只是不帶導航和倒影，藍牙電話 USB都還是有的。

加裝的原裝倒車影像，車子實在太大 沒有倒車影像太不方便了些。

這方向盤，在坦途，還有4runner都能看到。

豐田少有的 全車門一鍵升一鍵降

原車是黑色內飾，考慮到後期用車情況，買了全車的座墊。不出意外的從5X買了一對頭枕，現在是給家裡四個車都配上了。

棕黑配還是很有質感的

一個小冰箱，上面淘寶了一個小盒子，增加實用性。

一個禮拜2377km

五，結尾: