北京機動車停車管理條例徵求意見 路側臨時停車費收支擬分離

4月11日至5月10日，由北京市交通委起草的《北京市機動車停車管理條例（草案送審稿）》（簡稱《草案》）公開徵求意見。

《草案》明確，停車是交通體系的重要組成部分，須與動態交通體系協調發展。獨立建設的中心城區配建停車場、P+R停車場和為改善交通秩序建設的公益性停車場，將定性為城市交通基礎設施，用地由政府提供。

根據《草案》，北京將建立市、區、企業三級實時對接的停車綜合管理系統，實時公布車位情況；盤活機關、企事業單位、居住區的停車資源，鼓勵錯時開放和個人之間「拼車位」。實行計時收費的停車場，滿一個計時單位後方可收取停車費，不足一個計時單位的不收取費用。對違法停放的車輛，實行扣分和處罰的「雙處罰」制度；對於拒絕交費並強行停放的車輛，可以採取限制駛離的措施，將停車人逃繳、拒繳停車費行為納入本市公共信用信息記錄。

在治理「停車亂」方面，《草案》將路側臨時停車費明確為政府非稅收入，實行收支兩條線管理，收入全額上繳財政。在企業管理方面，《草案》明確備案管理的具體要求，建立企業退出機制，明確終止協議的具體情形。