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2021/12/25
一、政策解讀
1. 工信部、民政部、國家衛計委聯合印發《關於開展智慧健康養老應用試點示範的通知》
2. 交通部、住建部聯合發布《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》
二、產業洞察
1. 中央和地方大力支持農村三次產業融合發展
三、監管動態
1. 央行組建網聯平台，將網路支付納入監管
四、國際速遞
1. 2017年全球化工行業併購活動有望保持增長態勢
五、產業快訊
1. 工信部、貿促會支持中小企業與「一帶一路」沿線國家在新興產業領域深入合作
2. 國家能源局提高主要光伏產品技術指標
3. 企業降槓桿成效初步顯現
六、行業數據
1. 2020年大數據產業規模將達5萬億元
2. 上半年機械工業實現利潤總額同比增長14.69%
一、政策解讀
近日，工信部、民政部、國家衛生計生委聯合印發了《關於開展智慧健康養老應用試點示範的通知》。《通知》稱，智慧健康養老應用試點示範包括三大內容：一是支持建設一批示範企業，包括能夠提供成熟的智慧健康養老產品、服務、系統平台或整體解決方案的企業；二是支持建設一批示範街道(鄉鎮)，包括應用多類智慧健康養老產品，為轄區內居民提供智慧健康養老服務的街道或鄉鎮；三是支持建設一批示範基地，包括推廣智慧健康養老產品和服務、形成產業集聚效應和示範帶動作用的地級或縣級行政區。其中，示範企業應為註冊時間不少於2年的大陸境內註冊的獨立法人；其2016年度養老相關業務收入不低於1000萬元，服務提供企業2016年度養老相關業務收入不低於800萬元。
點評:
作為世界第一人口大國，養老問題日益嚴峻。近十年來，65歲及以上人口逐年增加，2015年已經達到1.44億，佔總人口的16.5%。隨著人口老齡化，社會對醫療資源的依賴和消耗也會隨之增加。當前，養老產業體系信息技術應用水平較低，亟需利用新一代信息技術提升醫療資源利用效率，推動養老產業升級。發展智慧健康養老產業，既有利於改善民生，也可進一步開闢信息產業新空間。據民生銀行研究院測算，到2020年智慧養老產業將迎來5萬億元的市場空間。
未來，商業銀行可圍繞《通知》要求，支持智慧健康養老相關示範企業發展，以及示範街道（鄉鎮）、示範基地建設；重點關注數字化醫療產品、健康檢測、監測與健康物聯網等產品的研發項目；加大金融創新力度，為企業提供知識產權及股權質押等符合市場特徵的金融產品，助力智慧健康養老產業發展。（郭曉蓓）
8月8日，交通部、住建部聯合發布《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》。為保障租賃車輛安全性能和用戶合法權益，《意見》提出了規範租賃車輛管理、落實身份查驗制度等要求。
根據《意見》，租賃車輛應按照相關法律法規和技術標準規定到公安機關辦理登記，並對車輛進行安全技術檢驗、環保檢驗和報廢；按照登記的使用性質對應的保險費率投保交強險、第三者責任險；小微型客車租賃經營者應當具備身份查驗所需的設施設備，對承租人提供的有效證件進行查驗，對不符合要求、身份不明或者拒絕身份查驗的不應提供租賃服務。《意見》要求，各地交通運輸部門要充分認識促進小微型客車租賃健康發展的重要意義，在當地黨委政府的統一領導下，制定配套政策措施和實施方案，加強組織領導，健全工作機制，強化協調溝通，充分發揮行業協會作用，確保各項政策措施落地見效，促進小微型客車租賃健康發展，更好滿足人民群眾多樣化出行需求。
點評：
近年來，受移動互聯網等新技術發展以及機動化進入「生長阻滯」期的供需雙重驅動，共享商業模式迅猛發展，汽車分時租賃憑藉其便捷、經濟、集約利用車輛資源等優勢吸引了大批企業加速市場布局。但受制於企業與消費者缺少互信機制，停車、門店等配套服務不足以及政策規劃體系缺位等問題，與發達國家相比，汽車租賃業在車輛數量、市場集中度、網路化運營和服務能力等方面仍有較大差距，難以形成規模經濟效應。《意見》的出台，以提高小微型客車租賃有效供給為突破口，著力夯實汽車租賃安全管理基礎、提升服務能力、鼓勵分時租賃，為產業發展營造良好的政策環境。
商業銀行可通過共建商業新模式、參與企業資金監管和資金清算以及「客戶共享、場景共享」等方式分享紅利：一是研究共享經濟商業運營特徵，健全高速迭代試錯容忍機制，探索共享經濟信貸支持模式；二是對平台資金實行非法定形式監管，幫助消費者掌握線上資金動向的同時，參與平台運營企業現金流管理，通過B2C、快捷支付等提供「T+0」清結算服務，提升資金流轉效率；三是在銀行線上渠道為平台提供流量入口，拓展客戶的同時，進一步提高用戶粘性，打造更豐富的用戶生態。（溫恬）
二、產業洞察
今年以來，中央和地方層面不斷加大財政稅收、專項資金安排等政策扶持力度，促進一二三產業融合發展進一步提速。近日，2017年全國農業發展規劃和布局調整出台，一二三產業融合項目成為國家重點支持的農業項目，可申請多種補貼：農村一二三產業融合發展試點項目可申請200萬到300萬元的補貼，冷鏈物流項目可申請200萬到1000萬元的補貼，農產品流通體系建設項目可申請30%到50%的投資額補貼。農業部表示將會同相關部門，進一步加大政策扶持力度，更好地引領和示範農業供給側結構性改革，在財稅政策方面，支持新型農業經營主體發展加工流通、直供直銷、休閑農業和社會化服務等，促進各類新型農業經營主體融合互動，實現農村一二三產業融合發展。此外，不少地方也在資金和政策扶持方面推進一二三產業融合。比如，重慶市財政日前下撥7000萬元補助金獎勵一二三產業融合發展較好的55個鄉鎮。隨著經濟發展，三次產業融合將成為支持經濟發展越來越重要的途徑。
點評：
推進一二三產業融合發展，有利於延伸農業產業鏈、拓寬發展空間、增強要素支撐，是新常態下「三農」發展的客觀規律和重要選擇。政府歷來十分重視三次產業融合工作，「十七大」就提出「促進經濟增長由主要依靠第二產業帶動向依靠第一、第二、第三產業協同拉動轉變」。2016年，中央財政投入約12億元開展農村一二三產業融合發展試點工作，投入約36億元支持龍頭企業，推動特色產業全產業鏈開發，夯實了一二三產業融合發展的基礎。截至2016年底，國家發改委累計推薦、安排專項建設資金460多億元，帶動社會投資4000多億元。目前，部分地區已探索出一二三產業融合發展新模式，種養、加工、商貿無縫鏈接，實現了經營企業化、生產集約化、產品標準化，成功構建起現代化農業產業鏈，並形成了以商哺工、以工哺農的可持續發展的產業生態系統。未來，隨著創新創業的不斷深化，一二三產業融合將迎來更多發展機遇。
商業銀行應積極關注農村產業融合發展新業態，適時開展農村承包土地的經營權、農民住房財產權抵押貸款，探索符合農村產業融合發展特點的產業鏈金融、融資租賃、債券融資、資產證券化等多種金融服務。（黃赫）
三、監管動態
1.央行組建網聯平台，將網路支付納入監管
根據黨中央、國務院關於互聯網金融風險專項整治的工作部署，近日，央行印發《關於將非銀行支付機構網路支付業務由直連模式遷移至網聯平台處理的通知》。《通知》要求，從2018年6月30日起，支付寶、財付通等第三方支付公司受理的涉及銀行賬戶的網路支付業務，都必須通過「網聯支付平台」處理；各銀行和支付機構應於2017年10月15日前完成接入網聯平台和業務遷移相關準備工作。此前，包括央行清算總中心、財付通、支付寶、銀聯商務、匯元銀通、聯動優勢等在內的45家機構和公司已簽署《網聯清算有限公司設立協議書》，擬共同發起設立「網聯清算有限公司」。為保證網聯的獨立性，在股權結構的設計上，央行為第一大股東，央行下屬6家單位共出資約7億元，占股比例超過30%；支付寶和財付通分別持股約10%左右。
點評：
目前，第三方支付市場發展迅猛，用戶量和交易規模均居世界第一。而此前，以支付寶和財付通為代表的大量第三方支付機構繞開銀聯，形成了直連銀行的模式。這種直連模式避開了央行的清算系統，使央行、商業銀行無法掌握具體的交易信息和資金流向，給反洗錢、金融監管、貨幣政策調節、金融數據分析等各項金融工作帶來困難。
網聯平台的建立，將糾正支付機構從事跨行清算的違規行為，並將對各方產生不同影響。首先，對監管部門而言，央行能夠從網聯平台獲得金融大數據，結束「數據寡頭」壟斷，從而高效監測支付機構業務，規範互聯網金融行業發展。第二，對銀聯而言，其在清算市場一家獨大的局面將終結，銀聯和網聯將迎來「划疆而治」時代。第三，對支付機構而言，高額的客戶備付金將逐步上收至央行，利息收入將驟減；通過客戶備付金形成的強大議價能力也將受到削弱，其與商業銀行的談判空間將收窄。第四，對商業銀行而言，會損失備付金合作收益，但長遠來看，商業銀行將有望從網聯平台獲取交易數據、分享消費場景、關注用戶營銷、提升創新服務空間；中小商業銀行能通過網聯平台降低與支付機構的溝通成本，以往中小商業銀行難與支付機構達成合作的不利局面將得到改善。（廖貝妮）
四、國際速遞
1.2017年全球化工行業併購活動有望保持增長態勢
近期德勤發布了《2017年全球化工行業併購展望》報告。報告認為，2017年全球化工行業併購活動有望繼續保持增長態勢，但由於受保護主義、地緣政治等因素影響，本年度併購活動或無法達到該行業在2015年和2016年創下的歷史記錄。
報告顯示，企業資產負債表中的現金流水平較高，創新水平較低，以及宏觀經濟增長前景低迷，均有可能成為拉動併購交易量增長的因素。天然氣和石油價格走低也將推動石油化工行業併購活動的開展。與此同時，化肥與農化、工業氣體以及多元化學品細分市場的併購交易量有望實現強勁增長，通過獲取多元化的技術方案擴大規模。
報告認為，價值超過10億美元的超大型交易變得更為普遍，在過去三年中共計41宗，相比2011年至2013年的數據增加了11宗。預計2017年的併購活動將重點圍繞創新與數字化展開。隨著估值飆升，各企業將可能更加依賴銷售增長和協同效應，減輕交易成本增加所帶來的影響。雖然地緣政治局勢的不穩定通常會阻礙併購活動的開展，但2017年的化工行業併購前景仍非常樂觀。隨著併購活動的蓬勃開展，超大型交易成為常態，企業應密切關注監管要求對併購活動的影響，並重點分析利率上行是否會影響來年的交易活動。
2.2017年上半年航空貨運迎來7年來最強增長周期
8月7日，國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱「國際航協」)最新發布的全球航空貨運定期數據顯示，2017年上半年全球航空貨運需求同比增長10.4%，增長率是過去五年年均增長率(3.9%)的近三倍。今年上半年也是自2010年全球金融危機觸底反彈后，航空貨運增勢最強的周期。
國際航協的數據顯示，2017年上半年航空貨運表現強勁，6月份貨運需求持續大幅增長。與去年同期相比，今年6月份貨運需求同比增長11%。貨運運力在6月份同比增長5.2%。航空貨運需求的持續增長與世界貿易的改善息息相關，全球新出口訂單依舊接近於過去六年的最高水平。然而，有跡象顯示，航空貨運的周期性增長或已達到峰值。全球庫銷比已停止下滑，表明企業希望能快速補充庫存的時期已近尾聲，企業的這種做法通常會提振航空貨運。除此之外，航空貨運的前景比較樂觀，貨運需求有望在今年第三季度達到8%的高增長率。
國際航協理事長兼首席執行官亞歷山大德朱尼亞克表示：「在全球經濟走強的背景下，航空貨運發展迅速。全球金融危機爆發后，航空貨運需求停滯不前，但目前正以最快的速度保持增長，這是一個利好消息。更為重要的是，航空運輸業正利用這一良好勢頭，加速流程現代化並著重以客戶為中心來提升行業價值」。據了解，各區域在2017年上半年的貨運需求均呈良好發展態勢。亞太及歐洲航空公司的貨運需求增長占各區域貨運需求增長總量的三分之二。
五、產業快訊
1.工信部、貿促會支持中小企業與「一帶一路」沿線國家在新興產業領域深入合作
近日，工信部表示，為加強中小企業與「一帶一路」沿線各國的經濟技術合作和貿易投資往來，支持中小企業「走出去」「 引進來」，工信部、國際貿易促進委員會決定開展支持中小企業參與「一帶一路」建設專項行動。
專項行動部署了十個方面重點工作，包括支持中小企業參加國內外展覽展銷活動、鼓勵中小企業運用電子商務開拓國際市場、促進中小企業開展雙向投資等。通過以大帶小合作出海，鼓勵中小配套企業積極跟隨大企業走向國際市場，參與產能合作和基礎設施建設，構建全產業鏈戰略聯盟，形成綜合競爭優勢，促進與沿線國家在新一代信息技術、生物、新能源、新材料等新興產業領域深入合作。
2.工信部推進移動互聯網綜合標準化體系建設
為進一步促進移動互聯網產業健康有序發展，大力提升標準對產業發展的指導、規範、引領和保障作用，8月7日，工信部印發《移動互聯網綜合標準化體系建設指南》。《指南》要求，以移動互聯網綜合標準化體系框架為基礎，通過研究分析移動互聯網範疇內的已有標準，提出能夠直接反映移動互聯網特徵，並能有效解決應用與業務平台、終端統一管理、服務質量保證、個人信息保護與安全監管等問題的31個標準研製方向，以指導具體標準的立項和制定。《指南》提出三大重點任務：一是完善標準體系的頂層規劃和設計；二是加快重點和基礎公益類標準制定；三是大力推動相關標準的有效實施。《指南》指出，到2020年，初步建立起基礎標準較為完善、主要產品和服務標準基本覆蓋、安全標準有效保障、符合移動互聯網產業發展需要的標準體系；形成標準技術水平持續提升、標準應用範圍不斷擴大、與國際先進標準水平保持同步發展的良好局面。
3.交通部等部門鼓勵和規範互聯網租賃腳踏車發展
經國務院同意，日前，交通部、宣傳部、網信辦、國家發改委、工信部、公安部、住建部、人民銀行、質檢總局、國家旅遊局等10部門聯合出台了《關於鼓勵和規範互聯網租賃腳踏車發展的指導意見》。《指導意見》指出，要科學確定互聯網租賃腳踏車發展定位，實施鼓勵發展政策。互聯網租賃腳踏車是分時租賃營運非機動車，是城市綠色交通系統的組成部分，是方便公眾短距離出行和公共交通接駁換乘的交通服務方式。要堅持優先發展公共交通，統籌發展互聯網租賃腳踏車，推進公共租賃腳踏車與互聯網租賃腳踏車融合發展，建立完善多層次、多樣化的城市出行服務系統。《指導意見》提出，城市人民政府是互聯網租賃腳踏車管理的責任主體，要完善腳踏車交通網路，合理布局慢行交通網路和腳踏車停車設施，積極推進腳踏車道建設，優化腳踏車交通組織等。要推進腳踏車停車點位設置和建設。制定適合本地特點的腳踏車停放區設置技術導則。採取正面清單和負面清單相結合的方式，規範腳踏車停放及管理。針對車輛投放問題，《指導意見》提出要引導有序投放車輛，根據城市特點、發展實際等因素研究建立車輛投放機制，引導企業合理有序投放車輛。不鼓勵發展互聯網租賃電動腳踏車。
4.銀監會要求不得對殭屍企業等實施債轉股
銀監會近日發布《商業銀行新設債轉股實施機構管理辦法（試行）》（徵求意見稿），對商業銀行債轉股實施機構的股東資質、業務範圍、風險管理等作出詳細規定。徵求意見稿對轉股企業設置「紅黑名單」，優先考慮對發展前景良好但遇到暫時困難的優質企業開展市場化債轉股，同時規定實施機構不得對下列企業實施債轉股：扭虧無望、已失去生存發展前景的「殭屍企業」；有惡意逃廢債行為的失信企業；債權債務關係複雜且不明晰的企業；不符合國家產業政策，助長過剩產能擴張和增加庫存的企業；其他不適合實施債轉股的企業。此外，轉股債權範圍以銀行對企業發放貸款形成的債權為主，適當考慮企業債券、票據融資等其他類型債權。
5.國家能源局提高主要光伏產品技術指標
國家能源局、工信部以及國家認證認可監督管理委員會近期聯合發布了《關於提高主要光伏產品技術指標並加強監管工作的通知》，規定從明年起適當提高光伏組件的市場准入效率及「領跑者」技術指標。業內認為，此舉將加快光伏市場技術升級、淘汰落後，利好行業龍頭。
《通知》規定，自2018年1月1日起，新投產併網運行的光伏發電項目的光伏產品供應商應滿足《光伏製造行業規範條件》要求。其中，多晶硅電池組件和單晶硅電池組件的光電轉換效率市場准入門檻分別提高至16%和16.8%。2017年國家能源局指導有關省級能源主管部門及市縣級政府部門組織的先進光伏發電技術應用基地採用的多晶硅電池組件和單晶硅電池組件光電轉換效率「領跑者」技術指標分別提高至17%和17.8%。 同時，《通知》要求多晶組件一年內衰減率不高於2.5%，後續年內衰減率不高於0.7%；單晶組件一年內衰減率不高於3%，後續年內衰減率不高於0.7%。國家能源局、工信部及國家認監委等部門定期組織有關單位對光伏發電項目採用光伏組件關鍵技術性能進行抽查，抽查結果向社會公布。有關部門對光伏產品關鍵技術性能未達到市場准入標準的投資開發企業和製造企業予以公告；對國家能源局指導實施先進光伏發電技術應用基地項目，委託第三方檢測認證機構進行全過程技術監測評價，在工程竣工驗收時重點檢查光伏組件關鍵技術性能是否達到相應標準，驗收結果向社會公布。
6.民航局發文促進東北地區民航全面發展
近日，為進一步貫徹落實《中共中央國務院關於全面振興東北地區等老工業基地的若干意見》和《國務院關於深入推進實施新一輪東北振興戰略加快推動東北地區經濟企穩向好若干重要舉措的意見》，深化東北地區民航改革，加快民航業發展，民航局正式印發《關於加快東北地區民航全面發展的實施意見》，助力東北地區等老工業基地全面振興。根據《意見》，民航局將加快改革，鼓勵民營資本參與東北地區民航企業產權制度改革以及投資、建設、運營民用機場。同時，完善東北地區機場布局網路，支持地方政府加快出台通用航空布局規劃，強化通用機場交通服務功能。
7.企業降槓桿成效初步顯現
8月8日，國家發改委撰文指出，去年以來降低企業槓桿率的主要途徑全面發力，成效已初步顯現。一是在清理「殭屍企業」方面，對國有企業中的「殭屍企業」進行了認真梳理並積極開展處置和治理工作。通過企業依法破產促進「殭屍企業」出清的能力持續提升，自去年以來，全國新設立破產審判庭90家，破產受理和審結案件數量也不斷增加，僅今年上半年就達近3000件和2000件。二是在完善現代企業制度方面，著力通過國有企業混合所有制改革建立企業槓桿負債自我約束的機制，截至目前共有19家企業正在推進混合所有制改革，效果正在顯現。三是在市場化債轉股方面，各類實施機構與鋼鐵、煤炭、化工、裝備製造等行業中具有發展前景的70餘家高負債企業積極協商談判達成市場化債轉股協議，協議金額超過1萬億元，這些協議的落地實施不僅可以推動企業槓桿率下降，而且會有力推動國有企業混合所有制改革，有助於建立企業負債槓桿自我約束長效機制。四是在發展股權融資方面，截至目前，上市公司數量為3326家，新三板掛牌公司超過1.1萬家，區域性股權市場掛牌公司累計超過1.8萬家，股票融資規模達到6.19萬億元。
8.PPP應用領域和總投資額雙增
作為投融資體制改革的一項重要探索，首批農業和林業領域政府和社會資本合作（PPP）試點項目日前正式公布。截至今年上半年，全國PPP入庫項目總投資額已超過16萬億元，覆蓋全國31個省（自治區、直轄市）及新疆兵團，19個行業領域。在全國入庫項目中，已簽約落地的項目有2021個、投資額達到3.3萬億元，覆蓋除天津、西藏以外的29個省（自治區、直轄市）及新疆兵團，19個領域，整體項目落地率為34.2%。專家表示，隨著PPP在更多的行業領域破冰，PPP應用範圍將越來越大，但與此同時，也要高度重視發展PPP模式過程中出現的多種不規範現象，尤其是監管部門嚴禁的各類借PPP變相舉債等行為。
9.61家房企六成中報預增三成虧損
Wind資訊統計數據顯示，截至8月7日，按照申銀萬國行業分類，滬深兩市共計61家上市房企披露2017年中報業績預告，預計凈利潤實現同比增長的企業有36家，佔比約為六成；18家虧損，其中8家首虧，虧損企業佔比約達三成。從預告凈利潤下限來看，22家房企歸屬於母公司股東的凈利潤超過1億元，佔比超過三成。整體來看，預計龍頭房企市場佔有率提升，中型房企凈利增長速度放緩，轉型不利的企業虧損較為明顯。指數研究院監測顯示，截至6月末，銷售額超過50億的企業達到126家，比去年同期增加了11家，銷售額共計36220億元，約佔全國市場份額的62%。區域性龍頭房企盈利能力仍較強，業績得到很好釋放，上半年凈利潤超過5億元的目前有5家。
10.2017年汽車行業對外投資步伐將趨緩
近日，德勤發布《2017汽車行業對外投資報告》。《報告》顯示，2016年汽車整車與零部件企業海外併購呈現降溫態勢，國企更趨理性，民企熱情不減。多數標的企業處於前瞻性技術領域，而且企業營收和利潤增長強勁，溢價率較高。過去一年汽車企業海外併購表現出明顯的外延式發展趨勢，企業增加橫向併購，加大對戰略性新興行業的投資力度。通過收購國外企業來實現轉型和產品升級是近年來企業外延式增長的主要動力。2017年，市場數據顯示一系列的併購交易正在醞釀之中，監管審批以及資金不能順利出海將成為企業對外投資的最大阻礙之一，預計汽車行業對外投資步伐將趨於平緩，大額併購或非主營業務的併購交易將受到影響。經營效益較好、產品競爭力強的民營汽車企業仍將繼續活躍在海外併購市場；而負債率較高的國有企業，其舉債進行非戰略性併購的投資活動將受到嚴格審核。與此同時，隨著境外監管機構加強對投資者的審核，國有背景的投資交易可能受到一定限制。
11.中央企業電商聯盟成立，14家聯盟成員互聯共贏
近日，中央企業電商聯盟在北京成立。中央企業電子商務聯盟，是在國務院國資委指導支持下，由國家電網、航空工業、兵器、南方電網、華電、聯通、寶武集團、中糧集團、五礦、建築、中儲糧、中車、中鐵、能建等中央企業電商平台共同發起成立，旨在進一步發揮中央企業電商產業優勢和社會影響力，互聯互通、共享共贏，服務實體經濟轉型升級。
12.國有資本投資運營公司試點提速
在日前召開的部分國有資本投資、運營公司試點工作座談會上，國資委表示，目前正在抓緊修改完善加快試點有關文件，健全相關制度體系，推動試點工作取得更大成效，相關配套文件有望年內出台。
今年以來，國資委一直在部署推進國有資本投資運營公司試點相關工作，目前選定的試點央企正在加快改革步伐，基本已經明確了改革思路，制定內部組織機構設置和職能調整方案。這些企業試方向、試機制、試管理，取得了初步成效。本次國有資本投資、運營公司試點，主要從三方面進行探索：一是發展國有資本專業化運營，同時探索有效的投資運營模式；二是探索國資委與企業的關係，完善國有資產監管方式；三是推進國有資本投資、運營公司內部改革，探索市場化的企業經營機制。據了解，國有資本投資運營公司10家試點企業2016年實現利潤總額2450億元，較上年增加765億元，同比增加45%，遠超央企平均水平。在推動產業調整方面，國有資本投資運營公司支持、引導實體經濟優化結構的作用也開始顯現。
13.大飛機項目首獲保險資金投資
8月9日，商飛公司與華泰保險集團在上海簽署戰略合作協議。本次合作通過華泰資產設立保險債權投資計劃，向商飛提供總規模150億的長期資金，用於支持大飛機的研發生產。據分析，民用大飛機的研發和生產需要長期、持續的人才、技術和巨額資金的投入，而保險資金具有期限長、規模大、來源穩定和追求穩定收益的特點，可以與商用大飛機項目結合。此次華泰資產與商飛合作的債權計劃，開啟了保險資金與商飛集團合作的先河。據介紹，本次引入的資金除了華泰保險集團自身的投入之外，也將引入保險業內其他公司資金，共同支持實體經濟發展。在產品期限方面，本次項目投資期限初步定為10年，到期後由商飛集團根據其生產經營的實際需要提出是否延期。
14.雄安新區首個投融資平台成立
近日，雄安新區首個投融資平台——雄安建設投資集團有限公司（以下簡稱「雄安建投」）註冊成立。雄安建投為河北省國有獨資公司，初期註冊資本100億元人民幣。雄安建投一方面要根據高起點高標準的規劃建設要求，推動相應的基礎設施等建設；一方面要通過創新，形成投融資的市場化機制。主要職能包括：創新投融資模式，多渠道引入社會資本，開展PPP項目合作，籌措新區建設資金，構建新區投融資體系；開展土地一級開發、保障性住房以及商業地產開發建設和經營；組織承擔白洋淀環境綜合整治和旅遊資源開發經營；負責新區交通能源等基礎設施、市政公用設施建設和特許經營;參與新區各類園區和重大產業項目開發建設。雄安新區作為「千年大計，國家大事」，成立投資公司為新區開發的標準流程之一，雄安建投的成立預示著雄安新區的建設即將全面拉開帷幕。
六、行業數據
1.2020年大數據產業規模將達5萬億元
近日，大數據產業生態聯盟發布《2017大數據產業發展白皮書》。《白皮書》指出，與去年相比，2017年大數據產業最大的變化在於生態系統的完善。過去一年出台的大數據政策規劃正逐漸向各大行業和細分應用領域延伸，表明大數據正進入應用時代，且行業用戶對於大數據的認識和接受度明顯提升，一些企業已經開始應用大數據技術進行業務和商業模式創新。《白皮書》指出，基礎支撐層2016年的規模為1335億元，預計2017年的規模為2246億元，到2020年產業規模將達10700億元；融合應用層2016年的規模為13000億元，預計2017年的規模為16998億元，到2020年產業規模將達38000億元；數據服務層2016年的規模為202.9億元，預計2017年的規模為326億元，到2020年產業規模將達1350億元。
2.7月廣義乘用車銷量170萬輛，同比增長5.5%
全國乘用車市場信息聯席會發布數據顯示，7月廣義乘用車銷量170萬輛，同比增長5.5%；1-7月廣義乘用車銷量1253萬輛，同比增長0.6%。產量方面，7月份廣義乘用車產量約175.18萬輛，同比增長1.6%，環比下降5.3%。7月新能源車銷量4.2萬輛，與6月基本持平。比亞迪保持絕對引領優勢。吉利、廣汽乘用車等部分車企加速推出插混車型，領先於合資品牌實現普混產品的升級新突破。
3.上半年機械工業實現利潤同比增長14.69%
機械工業聯合會發布上半年機械工業運行情況顯示，上半年行業向好態勢明顯，主要經濟指標增速超過預期，實現主營業務收入12.51萬億元，同比增長11.6%，實現利潤總額8576億元，同比增長14.69%。
與去年主要依靠汽車、電工電器兩大行業拉動不同，今年上半年機械工業全行業向好，農業機械、內燃機、工程機械、儀器儀錶等行業主營業務收入均實現兩位數增長。在全行業新增利潤中，除汽車和電工電器外其他行業共計佔53.52%，比上年大幅提升39.16個百分點。今年1-7月納入統計的25家主機製造企業，共計銷售各類挖掘機械產品82725台，同比漲幅101.3%；國內市場銷量（不含港澳台）77814台，同比漲幅111.7%；出口銷量4884台，同比漲幅14.0%。7月，共計銷售各類挖掘機械產品7656台，同比漲幅108.9%；國內市場銷量6993台，同比漲幅126.0%；出口銷量659台，同比漲幅15.4%。
4.上半年規模以上有色金屬企業實現利潤同比增長55.5%
由經濟日報社經濟趨勢研究院、國家統計局經濟景氣監測中心和有色金屬工業協會聯合編製的《2017年二季度中經有色金屬產業景氣指數報告》近日發布。《報告》顯示，二季度，中經有色金屬產業景氣指數為128.1，比上季度下降2.7點，景氣度呈現高位回落態勢，且遠高於近5年平均景氣水平。總體來看，2017年上半年有色金屬行業總體呈現出生產平穩運行、價格高位震蕩、效益持續向好的態勢。但是，由於產能過剩、創新不足、融資困難、成本上升等結構性矛盾尚未得到全面破解，價格上漲仍是產業效益回升的主要因素，產業發展持續向好的基礎仍有待鞏固。
5.上半年90家大型煤企原煤產量11.9億噸，同比增長5.1%
據煤炭工業協會統計與信息部統計，2017年上半年，90家大型煤炭企業原煤產量完成11.9億噸，同比增加0.57億噸，上漲5.1%。其中，排名前10家企業原煤產量合計為7.2億噸，佔大型企業原煤產量的60%。分別為：神華集團22137萬噸、中煤集團7641萬噸、陝煤化集團7034萬噸、山東能源集團6877萬噸、同煤集團6036萬噸、兗礦集團5284萬噸、山西焦煤集團4896萬噸、潞安礦業集團4021萬噸、冀中能源集團3966萬噸、國家電投集團3762萬噸。
6.上半年分散式光伏同比增長2.9倍
國家能源局數據顯示，2017年上半年全國新增光伏發電裝機容量2440萬千瓦，同比增長9%。其中，光伏電站1729萬千瓦，同比減少16%；分散式光伏711萬千瓦，同比增長2.9倍。
數據顯示，截至6月末，全國光伏發電裝機容量達到10182萬千瓦，其中光伏電站8439萬千瓦，分散式光伏1743萬千瓦。從新增裝機分佈看，由西北地區向中東部地區轉移的趨勢更加明顯，具體來看，華東地區新增裝機為825萬千瓦，同比增加1.5倍，佔全國的34%；華中地區新增裝機423萬千瓦，同比增加37%，佔全國的17.3%；西北地區新增裝機為416萬千瓦，同比下降50%。
值得關注的是，棄光情況已有好轉。根據數據，上半年全國光伏發電量518億千瓦時，同比增加75%；全國棄光電量37億千瓦時，棄光率同比下降4.5個百分點。具體來看，棄光主要發生在新疆和甘肅，其中新疆（含兵團）棄光電量17億千瓦時，棄光率26%，同比下降6個百分點；甘肅省棄光電量9.7億千瓦時，棄光率22%，同比下降近10個百分點。
7.上半年家電網購規模破2000億元
近日，工信部賽迪研究院發布的《2017上半年家電網購分析報告》顯示，近幾年，家電網購市場高速發展，規模不斷突破預期。2017上半年，B2C家電網購市場規模和滲透率雙雙創下新高，B2C家電網購市場（含移動終端）規模高達2160億元，同比增長16.9%。由於手機等移動終端、傳統小家電和平板電視等品類影響，2017上半年家電網購市場整體增幅被拉低。但純家電產品線上市場規模1115億元，增幅高達33.1%，高於實物商品網上零售額增幅4.5個百分點，也高於實物商品中「用」類商品網上零售額增幅1.3個百分點。報告顯示，2017年上半年，家電產品網路交易額佔整體家電零售總額的比重已達24.88%，比實物商品平均網購滲透率（13.8%）高出10個百分點。家電網購（不含移動終端）的滲透率首次超過20%。其中，平板電視網購滲透率（線上銷售額占彩電零售總額比例）已達31.7%，冰箱達26%，空調達26%，洗衣機達33%。
2017年上半年，電商加速向線下尤其是農村市場滲透。2017年上半年農村網路零售額同比增長38.1%，高出城市4.9個百分點。農村用戶加大網購力度，最受歡迎的實物類產品是家用電器中的大家電產品。線上銷售的商品結構進一步優化，高端化、智能化產品比重增加，滿足個性化需求的新功能、新品類產品更容易在線上獲得銷量，供給側結構性改革的成效在家電網購市場進一步顯現。
8.上半年互聯網企業業務收入達2843億元
工信部最新數據顯示，2017年上半年，互聯網和相關服務業規模保持較快增長，增速同比明顯回升，盈利狀況較好，網路購物和網路交易平台活躍。總體運行情況：1-6月，規模以上互聯網和相關服務企業（簡稱互聯網企業）完成業務收入2843億元，同比增長24.9%。分業務運行情況：1-6月，互聯網企業完成互聯網數據中心業務收入42億元，同比下降9.3%；完成互聯網接入業務收入77.3億元，同比下降37.6%；信息服務收入規模達2600億元，同比增長38.7%，占業務收入比重達到91.5%，其中，電子商務平台收入1074億元，同比增長42.9%；電商市場格局基本穩定，北京、廣東、上海三省市從事電子商務企業數量多、規模大，電子商務平台收入佔比近8成。寬頻接入用戶增長保持兩位數：截至6月末，互聯網企業發展寬頻接入用戶3752萬戶，同比增長35.2%。移動應用程序（APP）市場持續活躍：截至6月末，本土第三方應用商店移動應用數量超過232萬款。
9.融資租賃企業資產規模突破2萬億
日前，商務部流通業發展司發布《融資租賃業發展報告（2016-2017）》。《報告》指出，截至2016年末，全國融資租賃企業資產總額21538.3億元，比上年同期增長32.4%，突破2萬億，總資產超過百億元的企業達33家。其中，內資試點企業資產總額5140.1億，比上年同期增長35.2%；外資企業資產總額16398.2億，比上年同期增長31.5%。總體來看，截至2016年末，登記在冊的融資租賃企業數量共計6158家，比上年底增加2543家，增幅為70.3%。其中，內資試點企業204家，增加15家，增幅為7.9%；外資租賃企業5954家，增加2528家，增幅為73.8%。從行業分佈看，融資租賃資產總額排名前五位的行業分別是能源設備、交通運輸設備、基礎設施及不動產、通用機械設備和工業裝備，均超過千億元。分區域看，東部地區在融資租賃企業數量、註冊資本金、資產總額等方面仍佔據絕大部分，均達到全國總數九成以上。
民生銀行研究院《產業發展周報》團隊
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李岩玉 liy[email protected]
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