校園 | 如果學校里有地鐵，是什麼樣？

原標題:校園 | 如果學校里有捷運，是什麼樣？

夏日炎炎

走出寢室就是熱浪

冬雪飄飄

走出教學樓都是寒風

這時候

你有沒有想過

如果... ...

如果... ...

如果學校里有捷運就好了

現在這一切不再只是幻想

這些大學的學生竟然給學校里修了「捷運」！

快上捷運，一起去看看吧！

第一站

請上車

清華大學

從宿舍到東門騎車需要15分鐘，從東門到13號線需要10分鐘。你看了眼手機，這下要遲到了。

不用怕，現在有了清華「出門狗」線捷運。

有了捷運，去明理樓的人也不用哼哧哼哧蹬車了，果然晚生幾年就是好。

一、二號線呼嘯駛離五道口，宇宙中心就在你腳下！

從西到東，綠色的三號線。理科樓是換乘站，一同上來的還有清華附中的學生。從前在萬人一起搶飯的情誼，到了今天變成了一起搶座。

6號線幾乎就是學堂線了，車上的人一副學霸模樣。為了照顧文圖和三教自習的人，6號線的末班車時間也最晚，12點從南門發最後一班通往W樓，搭載著學飽了知識和吃飽了夜宵的人。

7號線開通之後，西門到藝術博物館不再遠。

從今以後，我能想到最浪漫的事，就是和你一起坐遍清華的捷運。

第二站

請上車

北京林業大學

林業大學佔地廣，給同學們在校園內上課生活帶來很多不便。

從地圖中我們不難發現，林業大學整體呈現凹字形，中間是被半導體研究所佔據的土地，東北角還有一些附屬住宅。這對捷運建設可有一定難度，不過這可難不倒北林設計捷運的小行家們。

先在地圖上標記出幾十個點位，代表教學樓、宿舍樓、辦公樓等重要地標，這就是未來車站的雛形。

接下來根據真實存在的道路和大家日常中經常走的路線，把不同的點用直線串聯在一起。北林的校園道路大多是南北向交錯，因而捷運線路也橫平豎直。

設計站點外觀和線路標識，採用類似天津的站點設計和類似北京的線路標識設計，又進行了一定的美化修正。下圖左邊是真實捷運，右邊是北林線路。

設計換乘車站標識時，具有邏輯性，最小號碼在左側，順時針增大。

最終經過無數次修改的完成圖，大功告成！

北林一號線：東西向，貫穿主樓，左右有東西配樓，根正苗紅，因此等同於北京捷運1號線紅色。

北林二號線：重要環線，被一號線貫穿，顏色同北京捷運2號線環線。

北林三號線：東北方向，前往東北門和氣象站，站距較長，顏色同北京捷運13號線。

北林四號線：西部線，轉了很多彎，穿過了價值最高的食堂、公主樓和田家炳體育館等地，神似在圓明園、西單和北京南站來迴轉悠的北京捷運4號線，顏色也與之相同。

北林五號線：東部南北向大動脈，為數不多的直穿南北的線路，相當擁堵狹窄，類似於北京捷運5號線。

北林六號線：環線北側的東西主幹道，串聯操場和東門，類似於從海淀五路居發往通州的北京捷運6號線。

北林七號線：最東側的淡粉色線路，因為14是7的二倍，而與北京捷運14號線同色。

北林八號線：站點最少的線路之一，也是聯通西家屬區的重要線路，顏色草綠色。

第三站

請上車

復旦大學

復旦大學學生「wzeng」近日也在「日月光華」論壇上，曬出了自己的大作一幅復旦大學張江校區的「捷運運營圖」。

與其他大學的軌交圖稍有區別的是，它不局限於校內，還將校園周邊的地標納入軌交體系中來。

比如，5號線的首發站便是校外的曙光醫院，然後路經曙光醫院公交站、體育館、保障樓、計算機樓等地后，可以通往蔡倫路校門，直至終點站上海中醫藥大學。

網友：這是赤裸裸的招生宣傳啊，看了地圖，就想來上學！

校園文化與捷運

人文關懷與創新

只要你想，沒有什麼不可能

正如北京林業大學捷運設計者所說：

或許有朝一日，我們能形成一套精緻的線路圖，讓年輕人坐著名為青春的捷運，前往人生的下一站。

讓我們一起來設計校園捷運吧！

轉載自高校傳媒聯盟 素材來自：小五爺園、明日公社及網路

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