【廊坊交通】投資3億多！廊坊進京新通道京珠路北京段環評公布！開工時間明確！

說到進京通道，一定會想到104國道，而今天，廊坊另一條規劃中的進京大通道105國道（京珠路）傳來重大消息，北京段環評全本發布，這條線路開工、竣工時間，如何走，與廊坊在哪裡對接都明確了！

國道 105（青禮路～市界）道路工程位於大興區青雲店鎮、安定鎮，道路北起大興 區青禮路，經青雲店鎮、安定鎮，沿現狀高徐路布線，下穿京山鐵路、京滬鐵路后，南 至京冀市界於河北段相接，長約 8.8km，規劃道路等級為一級公路，規劃紅線寬 60m， 設計速度 80km/h。標準橫斷面為兩幅路形式，具體布置為：中央分隔帶寬 3m，兩側路 面各寬 11m，機動車道兩上兩下加硬路肩，外側土路肩各寬 0. 75m，路基全寬為 26.5m。 本項目建設內容包括道路工程、橋樑工程、排水工程、交通工程、綠化工程等。

本項目工程總投資為 38812.4 萬元。擬建道路一次性環境保護投資約需 1735 萬元， 占工程總投資的 4.47%。

本項目計劃於 2017 年 10 月開工，2019 年 10 月完工，2020 年建成通車。

根據《北京城市總體規劃（2004 年-2020 年）》和《大興區綜合交通規劃（2011 年- 2020 年）》，京濟公路是北京通往上海、福建等地的國家級幹線公路，是京福路（國道 104， 北京至福州）和京珠路（國道 105，北京至珠海）的起始段，起點為永定門橋。現況國道104 和國道 105 在北京境內共線，規劃國道 104 與規劃國道 105 在青禮路以南線位分開，

還可作為北京新機場進京通道的補充

國道 104 沿現況線位繼續使用，國道 105 使用新選線位，從青禮路起點向南，終點為北 京河北交界處。本項目為國道 105（青禮路-市界）段，該道路的建設是完善北京市路網規 划和大興東部地區發展的需要，是京津冀一體化發展建設的需求，還可作為北京新機場進京通道的補充，服務於北京第二國際機場。國道 105（青禮路~市界）道路北起大興區青禮路，經安定鎮，沿現狀高徐路布線，下穿京山鐵路、京滬鐵路后，南至京冀市界於河北段相接，長約 8.8km，規劃為一級公路，紅線寬 60m，設計速度 80km/h。本項目建設內容包括道路工程、橋樑工程、排水工程、交通工程和綠化工程等。

國道 105（青禮路~市界）位於大興區青雲店鎮、安定鎮，北起大興區青禮路，經青 雲店鎮、安定鎮，沿現狀高徐路布線，下穿京山鐵路、京滬鐵路后，南至京冀市界於河北 段相接。

主體結構

① 下穿京山鐵路框構

在 K35+820.5~K35+843.5 段採用框構橋的型式下穿京山鐵路。框構設計為三孔，左 右兩孔用於通車，框構總寬度約為 43.52m，總長 31m。路面以上凈空高度為 5.5m，路面 結構高度為 1.0m，框構結構總高度為 8.73m。底板外緣距離京山鐵路軌底 0.8m。框構采 用頂進施工。

② 下穿京滬高鐵路塹結構

在 K35+957~K35+969 段採用路塹的結構型式下穿京滬高鐵。國道 105 下行線從京滬 高鐵 121#墩與 122#墩之間下穿，上行線從京滬高鐵 120#墩與 121#墩之間下穿。路塹開挖深度 3.5m~4.0m，開挖寬度約 12.85m。採用直徑 1.2m 的挖孔樁進行防護，樁長7.0m~8.0m。防護樁與橋墩樁基最小中心距離約為 4.94m。公路路面與高鐵橋底的凈空約 為 7.6m。

建設周期及進度

本項目計劃 2017 年 10 月開工，2019 年 10 月完工，2020 年建成通車。

進京新路105國道從這裡進入廊坊

現況104國道和105國道在北京境內共線，規劃104國道與規劃105國道在青禮路以南線位分開,105國道使用新選線位，規劃新選線位自青雲店向南偏離舊路，經高店、通州馬坊村後下穿黃徐路、京滬鐵路和京滬高鐵后與105國道河北段相接，全長約8.8公里，按照一級公路標準建設，設計速度80公里/小時。是京津冀一體化的重要組成部分，同時也是大興區域內的一條幹線公路。

國道105（青禮路-市界）道路工程建設項目選址意見書於2017年03月24日獲北京市規劃和國土資源管理委員會批複（2017市規選市政字0019號）。

據了解，這條新路在北京段與104國道相接，與廊坊相接位置在廊坊西北部，以後除了104國道，廊坊西部也將新添一條進京國道。

北京段：國道104（興亦路-青禮路）和國道105（青禮路-市界）道路工程設計方案獲批

國道104（興亦路-青禮路）和國道105（青禮路-市界）道路工程北起大興區興亦路，南至京冀市界與河北段相接。國道104（興亦路-青禮路）道路全長約9.5公里，國道105（青禮路-市界）道路全長約8.8公里。國道104（興亦路-青禮路）和國道105（青禮路-市界）道路工程均按照一級公路標準設計，設計速度均為80公里/小時，規劃紅線均為60米。國道104（興亦路-青禮路）和國道105（青禮路-市界）道路工程屬於新增國道，是京津冀一體化的重要組成部分，同時也是大興區域內的一條幹線公路。

國道104（興亦路-青禮路）和國道105（青禮路-市界）道路工程設計方案於近日獲北京市規劃和國土資源管理委員會批複。

據了解，北京段分為了兩部分，從大興區亦庄附近的興亦路向南連接青禮路，再從青禮路進入河北也就是廊坊區域。

104國道部分路段拓寬工程即將啟動

2017年6月1日，北京市水影響評價中心組織召開了《104國道（五環路~清源路）道路工程水影響評價報告》專家評審會。建設單位北京市路政局道路建設工程項目管理中心、設計單位等有關單位代表參加了會議。
項目區位於北京市大興區北部瀛海鎮，起點位於五環路與現狀104國道相交下，終於清源路，道路全長約5.2km。道路設計等級為城市主幹路，設計速度採用60km/h，道路規劃紅線80m/60m（五環路~黃亦路段為80m，黃亦路~清源路段為60m）。項目建設內容主要包括道路工程、橋涵工程、市政管線工程、綠化工程、交通工程、施工生產生活區、臨時堆土區等。

廊坊境內走向

線路從通州馬坊村向南穿越京山鐵路和京滬高鐵進入廊坊萬庄地區。

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