銷量下滑65% 北京現代緊急投放4款SUV能否自救？

時至今日，韓系車企面對著當年那句「屌絲有三寶，索八K5邁銳寶」，不知有何感想。當年憑藉著外形拉轟價格便宜配置豐富，迅速搶佔大量市場份額的韓系車，早已不復當年風光……

據韓聯社報道，今年5月份北京現代銷量為3.5萬輛，同比下降65%，而整個現代汽車集團1-5月份的總銷量也同比下降了43%。在一系列因素的影響下，韓系車在華銷售情況極不樂觀。

在這種情形下，北京現代沒打算坐以待斃。國內持續火爆的SUV市場或許還留給北京現代翻身的機會。據悉，北京現代會在一年之內發布4款全新的SUV車型，以此拉升其日益下滑的市場份額。

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全線布局，含首款7座SUV

據悉，到2018年，北京現代旗下產品線會有4款SUV，包括此前發布的全新一代iX35、一款7座SUV以及一款12萬元左右的經濟型SUV，另外一款全新SUV目前看起來還是紙上的大餅。

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全新一代ix35

在今年4月份的上海車展上，北京現代發布了全新一代ix35。全新ix35相比於現款車型，在外觀上有較大變化。一改往日圓潤的風格，變得更加硬朗犀利。動力方面，新車將會搭載1.4T渦輪增壓發動機和2.0L自然吸氣發動機，其中1.4T車型將會匹配7速雙離合變速箱。

據悉，全新一代ix35將會在北京現代滄州工廠投產，今年11月份正式上市。

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首款7座SUV

據悉，這款7座SUV的車長將會達到4950mm，一旦上市將會是北京現代旗下尺寸最大的SUV車型。當然，目前還沒有其他參數及配置流出。另外，這款車將會在北京現代重慶工廠投產，而重慶工廠作為北京現代第五大工廠，將會在今年9月份正式竣工投產。

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全新經濟型SUV

重慶工廠除了會生產7座SUV之外，另外一款全新小型SUV也會在這裡投產。這款小型SUV，可能就是海外發布的現代Kona國產版本，售價預計在12萬元左右，主打經濟性。

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新車的上市能否拯救北京現代？

北京現代如此密集地發布新車，也是希望能夠挽回整個韓系車的系統性潰敗之勢。在SUV板塊，北京現代曾憑藉旗下的途勝和ix系列，奪取了2011年SUV市場最高佔有率（16.6%）的紀錄，但其後便一路下滑，今年第一季度之後，北京現代在SUV的市場份額已經僅為4%。5月份的國內SUV銷量排行榜前20名，也僅有全新途勝這一款車型入圍——全新途勝5月份銷量9592輛，位居第20名，較去年同期下滑5%。

北京現代出現如此嚴重的市場下滑現象，小編以為有兩方面原因。一方面，今年以來整體車市表現不佳，整個汽車市場在宏觀上出現萎縮。另一方面，在如今的市場環境中，北京現代整體的產品競爭力嚴重下滑。在索八叱吒江湖的那個年代，韓系車以「最具性價比的合資品牌」的整體賣點獲得了成功。現如今，北京現代旗下的車型相對於市場上其它車型，不再具備性價比優勢。比如全新勝達，22.48萬元起售的官方指導價，面對斯柯達柯迪亞克、雪佛蘭探界者這樣的競爭對手，就算終端優惠3萬也占不了便宜。

原本北京現代的策略是在一線城市刷存在感，坐穩二三線城市，攻擊蠶食四五六七線市場。然而以吉利為首的自主品牌在去年進步神速，開始從四五線陣地反攻二三線城市，在固有的陣地不斷喪失之後，北京現代出現銷量嚴重下滑也就不奇怪了——大家其實不妨可以想象一下，在吉利增長的銷量中，有多少是從北京現代身上割下來的肉？

如今，日子不好過的北京現代要在一年之內推出4款全新SUV，對於其前景，小編沒有資格進行預言。市場和歷史才是最好的試金石。

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