斯柯達7座SUV價格 柯迪亞克16.98萬起PK途觀L

斯柯達7座SUV—柯迪亞克價格曝光。近日，疑似斯柯達柯迪亞克的內部售價表不小心被網上曝光，搭載1.4T、1.8T和2.0T的柯迪亞克售價區間在16.98-27.68萬元，而1.8T車型起價20萬元，2.0T車型25萬元。傳言該車將在4月份上市。如果科迪亞克內部售價表是真，如此價格的柯迪亞克替斯柯達SUV在華翻身的可能性很大，並且可能搶途觀的飯碗。

柯迪亞克高顏值大空間優勢

斯柯達在華有著野帝和Yeti的失敗教訓，造型難看的Yeti始終不能贏得大眾化消費者的青睞，而柯迪亞克一改Yeti的造型設計，外形更加動感且車身線條剛勁有力。顏值更高的科迪亞克至少能從外形上捕獲更多消費者的眼球。

外形不差的柯迪亞克更有著長寬高和軸距分別為4697/1882/1676mm和2791mm的車身，長度、寬度和軸距都要比途觀長，軸距與途觀L一樣。車內空間比途觀還好的科迪亞克，有著途觀L一樣的車身尺寸，卻售價比途觀還低，這不明擺著想搶佔途觀的市場份額嗎?

柯迪亞克想搶途觀飯碗

有著高顏值和大空間優勢的柯迪亞克，卻沒有途觀和途觀L那麼好的出生背景，斯柯達在華始終被大眾品牌壓抑著，其實配置都幾乎與大眾同平台車型相同的斯柯達車型，此次柯迪亞克跟途觀L同平台共線生產。品牌紅利不及大眾的柯迪亞克，定價比途觀低了很多。

如果柯迪亞克售16.98-27.68萬元的價格是真，那麼上汽大眾斯柯達和大眾品牌的互毆就會加劇，而互相傷害的最好結果就是斯柯達和大眾品牌都熱銷。堪稱斯柯達史上最靚SUV的柯迪亞克，憑藉2791mm的軸距，還有7座車型推出，而軸距一樣長的途觀L主打5座。

柯迪亞克如此軸距推7座車型讓第三排座椅還是有些擁擠，畢竟現在漢蘭達在2790mm的軸距上的7座卻有著長達4855mm的車身，但是漢蘭達依然賣不過軸距為2850mm的福特銳界。當然，擁有5座和7座車型的柯迪亞克，也增加了消費者的選擇。

1.4T車型拉低價格或遭遇小馬拉大車和乾式雙離合問題

在動力總成方面，柯迪亞克搭載1.4T、1.8T和2.0T三種動力，車身比途觀還長還重的科迪亞克，1.4T車型可能會出現小馬拉大車的駕駛感覺。雖然1.4T的柯迪亞克能夠拉低價格到16.98-18.98萬元，但是從途觀1.4T車型的銷量來看，2016年僅賣了2.58萬輛的途觀1.4T，僅占途觀去年銷量的10.73%。

為何說柯迪亞克的1.4T車型銷量不會太好?除有小馬拉大車駕駛感之外，1.4T乞丐版配備的5速手動變速器，而其餘兩款自動擋車型卻是配備的7速乾式雙離合變速器，而7速乾式雙離合變速器在已有該變速器的質量投訴中，在堵車時遭遇的頓挫、抖動、異響和失去動力等問題的概率也更大。

來自現有搭載乾式雙離合變速器的車型車主投訴來看，乾式雙離合變速器熄火、轉速遲鈍、無法升檔、卡死、短時間的動力切斷等問題很多，而乾式雙離合等雙離合變速器由於城市路況頻繁堵車導致變速器溫度過高和換檔控制程序等天生決定了雙離合的質量問題。

當然，誰也不敢肯定說科迪亞克1.4T車型搭載的7速乾式雙離合就不會出現以上質量問題。畢竟，車質網上現有途觀車主現在依然對變速器的投訴不少，依然是變速器的頓挫、異響、漏油、拖檔和抖動等質量問題。

柯迪亞克1.8T和2.0T車型更值得推薦

當然，柯迪亞克的1.8T和2.0T車型匹配的是7速濕式雙離合變速器，可靠性要優於7速乾式雙離合變速器，但是否會出現以前雙離合變速器的通病，也有待市場消費者檢驗，畢竟目前大眾在華搭載的7速濕式雙離合變速器車型，依然有少許車主投訴頓挫、抖動、異響等質量問題。

不過，1.8T和2.0T的科迪亞克更值得推薦，因為1.8T和2.0T發動機車型動力十分強悍。從公布參數來看，科迪亞克1.8T車型輸出132千瓦，最大扭矩達到300牛米，百公里油耗僅為7.2升;2.0TSI發動機輸出功率高達162千瓦，最大扭矩為350牛米，百公里加速僅7.5秒。

柯迪亞克怎麼樣?小編總結，柯迪亞克作為途觀L同母不同姓的兄弟車型，途觀L在今年1月上市不久就取得了7554輛的批售量，未來科迪亞克如果真售價16.98-27.68萬元雖銷量會遜色於途觀系，但至少比Yeti去年僅有2.64萬輛的銷量要好很多。並且，如此價格可能還會搶佔老途觀的市場份額。那麼，柯迪亞克未來上市價格究竟多少，等上市就能揭曉，而柯迪亞克未來市場表現怎麼樣，就留給上市後市場銷量去回答吧。