40萬元以內性價比最高的SUV 車友如此評價這款車

奧迪Q5作為豪華品牌的主流SUV產品，在國內擁有非常高的認知度，空間、配置和品牌形象都讓消費者非常滿意。今天我們就結合車友們的評價，來了解一下這款豪車。

車友車評：

換了SQ5中網，還可以接受，前後燈依然辨識度高，耐看，雙邊排氣也不錯，以後有機會再換雙邊四齣排氣管。外觀設計圓潤，經典耐看，車燈是我最滿意的地方！

Q5整體輪廓還是我們所熟悉的圓潤、飽滿的造型，標誌性六邊形一體式進氣格柵與平行四邊形大燈構成的前臉造型，隱隱透出隱藏在骨子裡的侵略性。流暢的車頂弧線和高低兩條腰線很好地分割了視線，勾勒出大氣沉穩的側身造型。車尾設計層次感豐富，尾燈由內至外呈發散狀，保險杠下方為雙邊雙出排氣設計，顯得氣勢十足。

內飾有點淳樸了，但該有的功能還是有的，雖然說不如賓士，但用途差不多，心理也就平衡了，工藝還是很精緻的，動感沒有木紋裝飾比較遺憾，選裝的話價格又很貴。

Q5內飾延續了奧迪的家族設計風格，中控台操作面板略向駕駛者方向傾斜，中控台以及門板上帶有條紋的木質飾板，很好的提升了整個內飾質感。真皮包裹的三幅式方向盤也提供了不錯的手感，並且搭載最新一代MMI多媒體信息交互系統，整體科技感很強。Q5整體做工以及用料方面還是相當考究的，展示出奧迪品牌一直所強調的科技感與細膩化。

前排空間表現的還行，就是正常水平，也可以駕乘舒適，但是後排的空間確實很差，無法達到舒適的效果，後備箱空間很不錯，包括高度，深度，寬度都可以。

奧迪Q5全系車型均配備了主、副駕駛座電動調節、高低調節以及腰部支撐調節功能，提升了整車的舒適性。Q5後備廂容積達到540L且內部較為規整，後排座椅支持按比例進行放倒。

動力方面無論是D檔還是S檔都是很不錯的表現，S檔位有很強烈的推背感，讓人不會感覺自己開的是2噸重的SUV，反而跟三廂車的動力加速度差不多。這點奧迪的發動機TFSI技術還是值得讚揚的，而且提速的頓挫感也不是很強烈。

奧迪Q5全系都搭載了第三代EA888系列中的2.0L渦輪增壓發動機，其最大功率為165kW（224Ps）/4300-6000rpm，最大扭矩為350Nm/1500-4200rpm，傳動部分匹配的是一台8速手自一體變速箱。

個人認為進取型以及技術型是40萬以內性價比最高的SUV車型，空間、動力、配置、品牌的絕佳組合，買了不後悔！！！