5萬起！ 上半年上市的爆款新車都在這裡了（自主篇）

上一期，小編盤點了今年上半年上市的重點合資車及進口車，本期繼續為大家帶來同期上市的自主車。與合資進口車一樣，上半年上市新車同樣以SUV為主，其中包括「神車」哈弗H6的換代車、長安新旗艦——CS95、代表名爵最新家族設計的ZS以及主打性價比的寶駿510。

售價信息：11.88-14.68萬元

新車亮點：1.3T/2.0T發動機，配濕式雙離合。

新一代哈弗H6全系換上了渦輪增壓直噴發動機，自動擋車型全部配備7速濕式雙離合變速箱，整個動力總成的前衛程度已經能跟主流合資車比肩。除此之外，新車針對老款存在的一些問題也進行了不少優化，儲物更合理，坐姿更舒適，設計更時尚潮流，同時，新車也加大了尺寸，空間表現更出色。

動態體驗方面，1.3T主打的燃油經濟性，低扭稍顯不足，但雙離合變速箱表現不錯，沒有乾式普遍存在的闖動，適合不存在擁堵的地方使用，城區上下班高峰，頻繁啟停，發動機轉速的波動偏大，比較煩人。2.0T車型同樣主打的平順性，動力儲備不是很足，雖然比起1.3T好很多，但比主流的合資2.0T發動機還差太遠。

售價信息：16.78-18.88萬元

新車亮點：WEY品牌首款SUV產品，靜態體驗出眾。

長城WEY VV7是這個品牌旗下的第一款車型，很顯然廠商對其寄予厚望，從靜態表現來看，這款車相比哈弗系列SUV確實有很多升級，產品設計、用料做工，包括品質感都不遜於很多合資品牌，很多科技配置，像LED大燈、流媒體後視鏡、全液晶儀錶盤都給了我們不少驚喜。

說到動態表現，這款車相比同級別車的差距就很明顯了，同樣使用2.0T+濕式雙離合變速箱，大眾旗下途觀L、柯迪亞克的表現要比VV7好太多，後者發動機動力更出色，節油表現更好，變速箱方面，這台雙離合變速箱也完全摒棄了雙離合的特徵，換擋有明顯延遲，很難營造出高品質的駕駛感受。

售價信息：15.98-22.98萬

新車亮點：七座中大型SUV，豪華感足，動力表現出眾。

這是一款採用承載式車身的旗艦都市SUV，主要競爭對手包括傳祺GS8、哈弗H8，產品設計上CS95相比GS8的驚艷設計要差點意思，雖然看上去非常霸氣，但少了那種耳目一新的感覺。至於配置、做工用料等，這種門面型的產品都不會讓消費者失望。

在駕駛感受上，CS95相比GS8、H8絲毫不落下風，這台2.0T發動機的動力儲備和平順性都非常不錯，基本上全程都能保證強勁的輸出，這一點非常難能可貴，與愛信6AT的匹配也非常不錯，邏輯清晰，換擋輕快，駕駛品質感完全不輸同級別2.0T合資SUV。

售價信息：7.38-11.58萬元

新車亮點：全新家族設計，時尚小型SUV。

名爵ZS在去年11月份的廣州車展首發亮相，在這款車上上汽名爵首次嘗試了名為「感性力」的全新設計理念，從產品設計角度來看，這款車確實是一款及其時尚前衛的作品，設計上無疑非常符合國內廣大年輕消費者的審美訴求。同時，精緻的內飾做工、豐富的潮流配置也為其加分不少，特別是YunOS系統及互聯網功能的引入，讓這款車能夠與競爭對手（哈弗H2、長安CS35...）明顯拉開差距。

總的來說，在這個國產小型SUV扎推投放的年代，這款名爵ZS的出現依舊給消費者和媒體帶來了很多驚喜。比較遺憾的是，這台車的動力總成有點坑，高配使用1.0T三缸發動機+4速自動變速箱，這種組合實在有點對不起它的定位，各時速發動機的轉速都偏高，有點美中不足。

售價信息：8.98-14.38萬元

新車亮點：全新家族設計，各方面表現均衡無短板。

在榮威RX5大獲成功后，榮威迅速將目標瞄準了轎車市場，動作可謂快恨准。而榮威i6不僅沿襲了RX5的出色設計和科技感十足的車聯網系統，還將轎車的空間與舒適性優勢進一步發揚光大，作為一款家用轎車，綜合不俗。

跟名爵ZS一樣，這款車低配使用的也是1.0T三缸發動機，但與之匹配的是7速雙離合變速箱，這個組合就比較正常了，明顯主打的燃油經濟性，且在平順性上值得肯定。1.5T高配將板車后懸升級為多連桿獨立后懸，支撐性和舒適性都非常出眾，同時性能表現也絲毫不遜於同級別的合資車。

售價信息：6.68-10.18萬元

新車亮點：森雅R7換殼車，主打高性價比。

X40是一款典型的自主小型SUV，時尚前衛的外觀設計，豐富的多媒體功能性，非常吸引年輕消費人群，但在內飾的設計和做工用料上還是太糙，品質感太差。

在駕駛感受上，這台1.6L發動機也是熟面孔，來自愛信的6AT倒是個不小的驚喜，低車速基本可以忽視它的存在，但高速受限於動力儲備，還是有點力不從心。隔音降噪差強人意，每踩一下油門都能感受到發動機的嘶吼，少了幾分從容。

售價信息：3.99-5.79萬元

新車亮點：入門級SUV，主打性價比。

作為一款入門級SUV產品，遠景X1最大的賣點當然是價格，其主要目的就是為了滿足年輕消費者的有車夢。至於空間表現、駕駛感受，基本上僅限於能跑，上下班代步合格。話說回來，嫌空間小，體驗差，有沒有想過這車只要5萬左右，你要啥腳踏車！

售價信息：9.78-17.38萬元

新車亮點：1.5T五座、2.0T七座。

以S7的尺寸去比肩同級主流的緊湊SUV，明顯是一種「以大欺小」的策略，推出5座和7座的意義也有著「上打中級SUV，下踢緊湊SUV」的意思。回歸車自身來看，不錯的內飾用料以及視覺氛圍是S7的優勢所在，結合售價以及超高的配置讓它在同級擁有很高的性價比。

對於動態部分，S7在靜音、動力平順性以及底盤舒適性上都有非常不錯的表現。從價格和定位來看，瑞風S7已經可以視作是瑞風S5的繼任車型，低配空間大、價格公道，高配七座布局，功能性出眾。總體來說，這是一款性價比高的自主SUV產品。

售價信息：5.48-6.98萬元

新車亮點：1.5L+6MT，都市代步車。

寶駿以往車型都給人一種務實、經濟的形象，外形上沒有太大的美觀度可言。而寶駿510外形足夠時尚動感，顛覆了品牌以往給消費者的認知。新車裡裡外外都充滿了年輕氛圍，時下流行的一些設計基本都齊全，比如說極具個性LED日行燈、懸浮式車頂以及懸浮屏等等，同時新車在用料以及配置上也同樣給了我們不小驚喜。

總結言之，寶駿510雖然在小型SUV市場有些姍姍來遲，但其競爭力足夠強悍，我們有理由相信，它有很大可能成為下一台神車。當然，單一的排量以及沒有自動擋車型會對其走向神壇產生一點阻礙，但和其超強的綜合實力相比，這一點阻礙並不會成為絆腳石。