寬胎好還是窄胎好，寬胎和窄胎的區別

大家都知道汽車的輪胎有窄胎和寬胎兩種大類型的輪胎，但是大家有詳細了解過這兩種輪胎的區別么？可能有朋友了解到的信息是寬胎比窄胎舒適，那麼小編就給大家說說寬胎好還是窄胎好。

寬胎好還是窄胎-區別

寬輪胎是指比平均輪胎寬度要寬，例如中型車平均輪胎寬度在215-225mm左右，所以稱為寬輪胎。

好處：輪胎寬的話，與地面的接觸面積加大，從而增加抓地力，所以會直接提升車輛的制動性能與操控性能。

弊端：接地面積增大，也增大了摩擦力，也就會造成加速減慢、油耗升高、轉向加重、胎噪加大等弊端。

同理，輪胎寬度比平均值要窄的稱為窄輪胎。

好處：輪胎窄的話有種輕盈感，能夠使車輛產生加速輕盈、油耗相對較低、胎噪低等優勢。

弊端：窄輪胎的摩擦力相對弱一些，所以在操控性能上會不如寬胎，剎車性能也不會太出色。

寬胎好還是窄胎-寬胎

寬輪胎

優點：寬輪胎一眼看上去就非常大氣、漂亮，所以才會有那麼多朋友想要去改輪胎。胎面寬，抓地力會更強，耐受的側向作用力也會更好，對行駛的穩定性有積極的影響，操控也會更好，轉向極限會更高，制動距離也會更短一些。

缺點：不過輪胎與地面的接觸面積變大了，它的摩擦面積就會更大，產生的阻力也會加大，提速的時候就會相對慢一些，從而產生高油耗。方向盤轉向也會重一些，如果不是靜音強化的輪胎，胎躁也會更大一點。

寬胎好還是窄胎-窄胎

優點：可能很多人選擇窄胎的最主要原因就是經濟性，窄胎因為與地面的接觸面積小，摩擦面積也會比較小，阻力降低了，在一定胎寬範圍內，加速和經濟性都會得到提升。很多日系車型都喜歡使用窄胎，以便提升經濟性，車輛也會比較好開。

缺點：它的缺點，也就是前面所說的寬胎的優點，輪胎接觸地面的面積減少了，抓地力會有所減小，以至於影響到車輛的制動性能。小型車以及緊湊型車輛的胎寬一般都不會大於215mm，畢竟小型車和緊湊型車型的動力相對較差，如果車胎過寬的話會影響車輛性能；而運動車型以及中大型車型的車胎一般都會比較寬，理由則正好和小型車相反，過窄的輪胎會讓車輛失去抓地力，影響行車安全。所以在保證基本剎車性能的前提下，關注油耗和「提速感覺」的車主還是選擇窄輪胎比較好。

小編提醒大家最好不要改裝汽車輪胎，畢竟汽車出廠的時候已經有很多汽車各方面的精通人才安排好各個裝置的協調與位置關係，還有用什麼比較好。總之人家比咱們懂是吧。