給朋友當陪練也得小心？出事故可能要擔責

業餘車新聞，專業逗比范兒。話題無下限，節操是路人

身為老司機，你是否有過陪練的經歷？面對一些菜鳥級別的駕駛人員，即便是修鍊多年的好脾氣也可能瞬間爆粗口！要知道，當陪練可不是一件容易的事，如果對方是親戚、朋友，很可能因為一次陪練經歷導致感情徹底決裂。不僅如此，一旦發生事故，還需同時承擔責任。所以說，陪練需謹慎！

警惕年限要求

並不是所有的開車老手都能當陪練，縱使你能熟練玩轉漂移、駕車裡程爆表，可在規定面前，你也許第一輪便取消資格。《機動車駕駛證申領和使用規定》里明確表示，駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者更高准駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。這就意味著，想當陪練，起碼是持證三年以上的老司機。

明確事故責任

身為陪練，你或許已經為新手規劃各種路況的駕駛訓練。不過，一旦出現事故時，作為陪練很可能收到連累。公安部門規定，新手在實習期間出現交通違法及過錯時，也要考察陪練人員是否強迫實習期人員違反道路交通安全法，進而造成交通事故。一旦明確責任，陪同人員也要承擔事故相應責任。對尚未構成犯罪的，按照相關法律，對陪同人員處以200元以上2000以下罰款。

自身能力過硬

在這裡不排除一些裝X的人，為了泡美眉，化身陪練老司機。不是自吹，能當陪練的人，起碼習慣和技術必須是杠杠的。比如說，駕駛手動擋車不能頻繁熄火。駕車時，更要遵守交通規則，基本上沒有違章記錄。此外，還需要有很強的安全意識，畢竟私家車不像教練車那樣有副剎車，這就導致很多時候陪練的老手需要提前預判危險情況，以避免意外發生。

而在陪練過程中，要先提醒新手駕車前的注意事項，同時在車後方張貼「實習牌」。

選址很重要

作為陪練一定要切記，實習期新手自取得駕照的當天到此後的12個月內，禁止上高速路段。此外，由於新手對於駕車上路比較陌生，尤其夜間行駛更是一項考驗。所以，合理安排駕駛路段和時間就顯得尤為重要。

學會控制好脾氣

正所謂「師者,所以傳道受業解惑也。」雖然很大部分的陪練，並不是駕校專業教練。但既然需要指導身旁的新手，也算得上半個老師。范兒姐在這個方面有很深刻的體會，建立多年的深厚友誼和情感，很可能在一次陪練的過程中瞬間瓦解，導致雙方老死不相往來。

作為陪練，首先要有良好的表達能力。而新手在開車時，難免會表現十分緊張，這時，作為陪練也需要多加鼓勵，切記喋喋不休以及破口大罵。最重要的是，不能有路怒症！

范兒姐語：

目前常見的汽車培訓大概可以分成三類：1.汽車陪練公司；2.駕校陪練服務；3.個人陪練。究竟哪一種方式比較好，其實並不好界定。時下，陪駕行業處於「無主管單位、無統一標準、無准入門檻」的尷尬境地。不過需要注意的是，如果新手司機想要在前兩者之間尋找一名專業陪練，需簽訂「陪練協議」，一旦發現教導時出現問題，立即終止合約。

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