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國外有錢都買不到!這些10幾20萬的合資SUV憑啥這麼Diao?

國外有錢都買不到!這些10幾20萬的合資SUV憑啥這麼Diao?

是目前全世界最大的汽車消費市場,為了迎合我們國民對汽車的品味,很多合資車廠不得不針對而生產一些特供車。如今國內汽車市場最火爆的無疑是SUV車型,SUV中又有哪些是「特供呢?今天磚叔找來5款起售價都在20萬內的特供SUV,它們的表現又究竟幾何?一起來細細往下看。

點評:雪鐵龍C3-XR與標緻2008屬於姊妹車型的關係。2008是全球車型,而C3-XR則是經過本土化改良的特供車型。作為一款特供車,空間表現是優於同級競品,動力性能以及油耗表現也是亮點。由於法系品牌一直摸不到國內車市的脈絡,C3-XR的銷量也是一般般,從各個方面來說,都還需要加強。

點評:目前賣得最火的合資小型SUV,那非本田XR-V以及繽智這倆兄弟莫屬。儘管都是基於飛度的平台打造,但其實繽智才是全球車,XR-V則是本田專門針對市場特意引進的車型。相比起繽智,XR-V更加硬朗、四方的車頭顯得很有力量感,XR-V的整體設計更符合國人的審美。

點評:馬自達CX-4可以說是一款最近頗受矚目的車型,它用其獨特的轎跑型定位吸引了大量消費者的眼球。但作為國內特供SUVCX-4,無論平台還是動力總成都沿用了大哥CX-5的那一套,雖然廠家對外宣稱是首發的全球車型,不過實際上也僅僅是針對市場研發的SUV車型。

點評:東風標緻4008的設計確實讓人眼前一亮,不過這台東風標緻4008其實是海外版全新3008加長而來,改了名,成為專供新車。法系車這些年不僅沒把國人需求研究透,標準配置也不如同級對手。4008需要在各個方面下足功夫,才能得到更多消費者的認可。

點評:KX7是東風悅達起亞剛不久推出旗艦SUV,這是專為市場打造的新車型,「特供」這個詞用在KX7身上,真是恰如其分。因為它很多方面,的確完全貼合咱國人需要而打造的一款車。如果你想選擇一台家用、好開、大空間、性價比高的7SUV,那麼起亞KX7無疑又是一個不錯選擇。

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