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別被洗腦!根本就沒有真正的原廠機油!

別被洗腦!根本就沒有真正的原廠機油!

最近有一朋友跟小編說,他每次換機油都要使用4S店推薦的原廠油才安心,總覺得外面那些非原廠的機油小妖精會害他,此等原廠情結真心驚天地泣鬼神有木有!

相信很多車主都對「原廠」特別迷戀,買配件要原廠的,換機油也要原廠的,為什麼呢?因為廠家推薦的,肯定是最適合愛車的啊!再加上一些4S店強制要求車主使用廠家指定的原廠潤滑油,否則出現事故後果自負,這就讓車主慢慢形成了一種「原廠機油對車最好,其他機油會損壞汽車」的錯誤觀念!

「原廠機油」的前世今生:廠家認領的「乾兒子」而已!

車輛出廠之後,汽車廠商指定在保養時使用的機油,車主每次去4S店保養時所默認使用的、貼有相應汽車廠商標識的機油,這便是所謂的「原廠機油」。

其實,汽車廠商並不生產機油,也極少有汽車廠商和機油廠商合作共同開發潤滑油,所謂的「原廠機油」實際並非「原廠」。4S店提供的「原廠機油」實際是汽車廠商委託機油生廠商代工生產的、符合車企最低要求的機油,然後貼上對應汽車品牌的logo,與普通市售的機油沒什麼太大差別,但價格卻比市面貴太多。

原廠機油質量不會太差?非也!

原廠機油的區分標準同樣是礦物油、半合成油、全合成油。原廠貨一般質量應該可靠,但也不排除小廠代工,雖說少有假貨,但通常都不是市面上最好的潤滑油,原因嘛,你懂得!節約成本唄!基本都是在不影響車輛使用性能的前提下,儘可能的使用成本低的機油,所以說原廠機油是最低標配!

溫馨提示下:長期用低級別原廠機油,也會嚴重影響發動機的壽命,所以並非啥都是原配的好!

被要求使用原廠機油?強制「綁定」是違法!

很多車主都被要求使用原廠機油或特定品牌的機油,否則就失去了原廠保修的服務。但自從「新政」2016年1月1日實施后,這種做法實際上是違法的。只要您所使用的機油符合原廠使用說明中所列出的機油使用標準(比如機油類型,粘稠度等),保修服務就不能被取消,4S店也不能賴賬!

首保期過後,如不用原廠機油,其他機油怎麼選擇?

首先第一個當然是機油的標號不能低於原廠機油的標準,例如原廠使用的是半合成機油,你在外面選擇的就不能是礦物油。原廠使用的機油級別是SM級,你就不能選擇SL或者更低級別的機油。在機油的粘度以及耐高溫性能方面,則需要根據所在地區做相應的調整。

大部分車主在外選擇的都是全合成機油,相比原廠礦物油或半合成機油,全合成機油擁有更長的保養周期,可以延長至10000公里保養一次,而且也擁有更好的性能。

在外自行選擇機油產品時,可以選擇級別更高的全合成機油,目前國際最高的機油級別是SN級,另外需要注意選擇正規渠道購買。

所以說,不要迷戀「原廠機油」,它真的只是個美好的傳說!小編就覺得只要不是假油,管它原廠不原廠,適合就好!

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