比亞迪在美國擴廠招工 背後竟有特朗普的影子？

自從2017年初川普當選美國總統以來，面對滿世界的「Made in China」和不斷下滑的經濟，一直叫囂要「讓製造業重回美國」，否則就會啟動高關稅進行報復。嚇的各大車企如豐田、現代起亞等紛紛宣步加大在美投資、在美國建設新廠。可如今不僅那些海外品牌紛紛屈服，就連品牌比亞迪也要在美國擴廠招工，這是也要向川普屈服嗎?

比亞迪美國建廠 真的與川普有關嗎？

7月17日，美國總統川普宣布將7月16日至22日定為「美國製造周」，希望通過這一行動促進美國製造業發展，拓寬美國貨銷路。而就在川普宣布推出「美國製造周」的第二天，比亞迪高級副總裁李柯在接受CNBC電視台採訪時表示：「比亞迪已經將目光投向了美國市場，公司將於下月在美國加州的蘭卡斯特建設二期工廠。」如此巧合的時間，有些人據此認為，比亞迪此舉可能是向川普表示屈服。

據悉，比亞迪在美國加州的工廠二期工程將於下個月完工，產能將從目前的350台提升為1500台。此外比亞迪還計劃擴張產品線，新產品將包括電動垃圾車和叉車等。

7月21日，比亞迪美國分公司還與當地社團聯盟Jobs to Move America 在洛杉磯簽署協議，比亞迪蘭卡斯特工廠承諾其 40% 的工人將從當地失業人口中招聘。目前，該工廠聘用員工700人，待9月二期工程完全竣工之後，員工人數將翻倍。

比亞迪美國建廠 趕上了美國的政治東風

儘管時間如此湊巧，但是其實比亞迪進軍美國製造業與川普的「讓製造業重歸美國」的計劃或許真的是巧合。畢竟，比亞迪正式在美國加州蘭卡斯特建設工廠始於2013年，彼時川普還並不是美國總統。只能說比亞迪的在美國建廠計劃與川普的規劃不謀而合，副總裁李柯的採訪以及招收美國當地失業工人的舉措成為了對川普政策的有力支持，這也讓比亞迪踏上了美國的政治東風。

採訪結束不久，比亞迪就收穫了豐盛的回報。7月27日洛杉磯大都會交通管理局與比亞迪簽訂定購協議，將從比亞迪的加州工廠購買60輛純電動公交，此次合同價值約在4496萬美金(約合3億元人民幣)。該訂單是美國歷史上單筆最大的純電動公交訂單，將幫助洛杉磯在2030年實現公車100%電動化的目標。

總結：無論是不是有意為之，比亞迪對川普「美國製造」的支持，讓其在美國市場有了巨大的收穫。而相信這僅僅是個開始，畢竟比亞迪在美國市場主打的電動大巴最大的買方就是各地方政府。踩著美國政治東風，相信比亞迪一定能在美國電動車市場獲得更大的成就，就讓我們拭目以待吧。