安全貼心兩不誤 沃爾沃S60L試駕體驗

似乎說起沃爾沃相信大部分人都會提起它的安全性。而在沃爾沃家族中有這麼一款車型，它的競爭對手是「BBA」的入門中級車，雖然在品牌影響力上沒什麼優勢，但更低的價格、優秀的品質以及安全性上的優勢使得它依舊擁有不錯的競爭力。它就是我們今天的主角，沃爾沃S60L。

沃爾沃S60L整體外觀非常低調，走的是穩重內斂的家用路線，這樣的設計風格相對來說更能吸引已經成家立業的中年消費者。有著「北歐坦克」之稱的沃爾沃，在安全性能方面也一直被人津津樂道。

前臉沿用沃爾沃家族式的設計風格，給人厚重敦實的感覺，前保險杠增加黑色裝飾板為穩重的前臉添加不少時尚元素。同時大燈具有隨動轉向功能。

與安全有關的部分感測器集成到前格柵的塑料方格當中，不要小看這個小黑板，關鍵時刻能可是能保障駕乘人員的安全的。

尾部造型走的依舊是簡潔風格，並沒有突出的造型和裝飾件，倒L型的尾燈設計識別度非常高，雙出排氣口造型倒是為S60L增添了一點戰鬥氣息。

沃爾沃S60L的長度為4715mm，寬1866mm，高度為1481mm，軸距為2856mm。

沃爾沃S60L採用18英寸七幅輪圈，尺寸245/40 R18，輪胎為倍耐力P7，造型上並不搶眼，這也與S60L的定位有關。

內飾設計同樣是沃爾沃家族風格，簡約實用為主，大面積的直紋胡桃木飾板裝飾中控面板，檔次感十足，而中控區域採用大量的實體按鍵，在操作上需要花點時間去熟悉，相對來說這套內飾有點跟不上時代的步伐了，在S90上出現的全新內飾設計相信以後也會在沃爾沃其他車型上出現。

多功能方向盤的造型中規中矩，銀色裝飾使得整體效果不會太過死板。真皮包裹的方向盤手感不錯，並且擁有三檔重量調節，適合對轉向重量不同需求的車主。方向盤上的多功能按鍵包括了定速巡航和多媒體系統按鈕，並帶有換擋撥片，為車主提供一定的駕駛樂趣。

單筒式儀錶盤採用液晶屏顯示，有三種主題模式可選，對稱式的造型運動感十足，顯示質量優秀，並無延遲或拖影現象。

中控操作區採用實體按鍵模式，空調和多媒體操作按鈕為傳統的圓形設計，操作阻尼優秀，方向盤加熱、自動啟停、自動泊車和雷達等按鈕均布置在操作面板底部。配置方面，沃爾沃S60L T5智越版配備了自動泊車入位，發動機啟停技術，併線輔助，車道偏離預警系統，主動剎車/主動安全系統均有配備，且配備了HarmanKardon哈曼卡頓音響系統。

身高為175cm的體驗者坐在前排，座椅調至合適的位置，此時頭部有一拳加一指的余量。

後排空間尚算不錯，由於溜背造型所限，頭部空間為一拳，也並不會有壓抑感，腿部空間為兩掌，座椅支撐性剛好，坐墊的長度稍有不足，配備中間頭枕和後排B柱出風口，並且配備後排遮陽簾，總體乘坐感受不錯。

S60L的後備箱容積為380L，後排座椅支持4,6比例放倒，放倒后十分平整，擺放較長的行李基本沒問題。

沃爾沃S60L搭載「Drive-E」技術的2.0L渦輪增壓發動機，最大功率180Kw/5500rmp，最大扭矩為350Nm/1500-4800rmp,在廠商的官方介紹中Drive-E意味著動力強勁、體積緊湊、效率高。

配備8速手自一體自動變速箱，配備換擋撥片和運動模式，日常駕駛中變速箱更願意用升檔來提升燃油經濟性，而當你需要急加速的時候也會連降2檔來提速。

S60L採用前麥弗遜式獨立懸挂，后多連桿式獨立懸挂，這一套懸挂系統頭段的柔韌性足夠，車身在應付凹凸不平的路面上能夠保持著穩定的行駛，在保證的舒適性的同時又能提供優秀的支撐性。

要知道這是一台搭載T5高功版發動機的車型，最大功率達到了245馬力，足夠的動力儲備讓S60L在大部分路況只需要溫柔的控制好油門，就能應對大部分市區路況了。而當你需要加速超車時，S60L也絕不含糊的給你強勁的推背感。

試駕S60L的過程中，最大的感受就是在安全配置上沃爾沃總能給人足夠的信心，併線是不打轉向燈會通過方向盤震動來提醒駕駛員，跟車太近前方警報燈也會點亮來警示你，A柱兩側分別有盲區提示燈讓你變道時更加從容，City Safety城市安全系統讓你駕駛過程中更加省心。

方向盤的回饋力度很有質感，方向盤迴饋線性，轉向不會給你「虛」的感覺，三檔的力度調節即使是女性用戶也不會覺得沉，就如它的底盤一樣給你足夠的信心。S60L的底盤很有歐洲味道的調教，加長過後依舊沒有過分的向舒適性妥協，保留了一定的路況反饋，車身的側傾也很好的抑制。當然S60L並不是一台主打運動性的車型，過彎時車尾的從動反應還是少了一絲靈動。

沃爾沃S60L給人的第一印象可能是一台外形低調的車，而當你駕駛過它以後會發現它的內飾用料到位，做工精良，駕駛質感也十分優秀，加上各種安全配置，沃爾沃S60L的確是一輛被低估了的好車。