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南寧重點道路禁投放共享單車 用戶停放企業要移走

摘要:

在民族大道等重點道路,企業不能投放共享腳踏車,如有市民騎車來停放的,共享腳踏車企業要及時移走;上午7時前,共享腳踏車企業要整理好自己的腳踏車。昨日上午,南寧市「大行動」辦聯合市城管局,組織各城區城管局長,帶隊進駐南寧的5家共享腳踏車企業廣西片區負責人,上街整理亂停放的共享腳踏車。據統計,截至6月19日,南寧市共有9.5萬輛共享腳踏車。

劃線區域的箭頭提示共享腳踏車停放朝向

整治后,停在劃線區域的共享腳踏車整齊有序,成為街頭一道亮麗的風景線

上午7時前企業要整理好腳踏車

當日上午8時40分,南寧市「大行動」辦一行人,首先來到南湖大橋橋頭的濱湖路。現場有一輛摩拜共享腳踏車停放在沒有划停車線的人行道上,影響行人正常通行。市「大行動」辦負責人當場向5家共享腳踏車負責人指出該輛共享腳踏車停放的亂象。隨後,摩拜腳踏車企業負責人將該輛共享腳踏車扛上調度車移走。

在幾十米開外的濱湖路人行道上,有多輛各類共享腳踏車停放在那裡,車頭朝向不一。在指出規範停放要求后,各家共享腳踏車負責人紛紛把自家腳踏車擺放規範。市「大行動」辦負責人表示,共享腳踏車規範停放好后,可成為城市一道亮麗的風景線。

據悉,6月初,市「大行動」辦、市城管局等部門曾召集各家共享腳踏車企業廣西片區負責人開會,要求企業加大對各自車輛的停放管理,例如上午7時前要整理好自己的共享腳踏車等。昨日組織5家共享腳踏車企業廣西片區負責人上街整理亂停放腳踏車,主要是檢查各家共享腳踏車企業落實整治的情況。

民族大道等重點道路不能投放

上午9時,5家共享腳踏車企業廣西片區負責人來到民族大道南寧電大段看到,有幾輛共享腳踏車停放在划有非機動車泊位的人行道上,車頭按照箭頭朝向停放。「民族大道盡量少放或不放共享腳踏車,你們企業不能投放共享腳踏車進來,但如果有市民騎車來民族大道停放的,企業管理員要及時移走。」市「大行動」辦負責人介紹,其他城區的一些重點道路也不允許投放共享腳踏車。

目前,南寧市共有9.5萬輛共享腳踏車,5家公司分別是ofo、摩拜、永安行、索天、酷騎。為爭奪市場,一些共享腳踏車企業通過增加投放腳踏車數量來搶分「蛋糕」。例如有幾家公司曾在民族大道會展路口、麻村菜市、白沙大道加油站前等位置存在過度投放問題,將人行道的停車位佔滿。

對此,市「大行動」辦要求,各共享腳踏車公司暫停投放,研究准入機制,共享腳踏車企業投放腳踏車的數量須報市城管局獲批。例如,在每處區域投放10~15輛,相鄰區域間隔100米;人行道的臨街盡量少停放,可在沿鋪面處多停放。當天,5家共享腳踏車公司均表示,目前已經暫停投放,並增加人員管理。

研發電子圍欄解決腳踏車亂停放

日前,南寧市相關部門召開加強共享腳踏車管理工作會議指出,企業對共享腳踏車管理不規範將被淘汰出局。共享腳踏車企業該如何管理自家腳踏車?

ofo南寧區域負責人黃馨稱,目前「小黃車」在南寧市有3萬多輛,共有300多名管理員,現在存在的主要問題是市民騎車后亂停放和腳踏車遭到人為破壞。為加大對共享腳踏車的規範管理,公司採用網格化管理,每1.5~2公里安排一名巡檢員,在核心區每0.5公里增加1~2名巡檢員;次核心區每公里安排1人,每天7點巡檢整理共享腳踏車,幾十輛調度車加大對共享腳踏車的調度及時規範停放;在朝陽民族大道七岔路口、地王大廈等重點區域,還有管理人員駐守。

部分共享腳踏車企業廣西片區負責人表示,為解決市民騎車后亂停放腳踏車的問題,近來在北京等地已推出電子圍欄,下一步計劃在南寧市推出電子圍欄,目前正在研發。所謂的電子圍欄技術,就是用戶可以在手機客戶端上看到停放的位置區域,必須停在裡面才能停止計費,從而有效解決亂停亂放問題。

城管檢查企業管理員是否到崗

在對共享腳踏車管理中,源頭在企業管理者。對此,市城管局將加強指導,協調各城區、開發區城管執法隊伍,上街檢查共享腳踏車管理人員是否到崗管理;同時,數字城管加強對共享腳踏車亂停亂放的案件採集。

另外,為規範人行道非機動車停車泊位劃線標準,目前已經在民族大道等人行道加大非機動車停車泊位的劃線力度,對劃線「加粗、加白、加量」,甚至一些劃線還有反光材料,以便夜晚也能清晰可見。為了讓市民共同參與規範停放共享腳踏車,市「大行動」辦要求所有共享腳踏車企業在車上增加「你騎我,請把我規範停放好」之類的溫馨提示標誌。

據悉,在規範共享腳踏車停放整治中,除了從行業上管理外,下一步將採取從市民誠信體系管理中納入誠信體系,如使用者違規用車扣的不是共享腳踏車的信用分,而是所有信用體系裡面的信用積分,讓守信者暢通無阻,而失信者則寸步難行。



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