美國知名研究機構顯示 ofo佔據65%市場份額 領先摩拜穩居行業第一

隨著「彩虹大賽」進入決賽下半場，ofo和摩拜腳踏車的競爭更加激烈。到底誰是共享腳踏車行業「一哥」？近日，美國紐約知名研究公司7Park Data發布了共享腳踏車研究報告，報告稱ofo已佔據65%的市場份額，穩居行業第一。報告還指出，共享腳踏車APP已成為當前最熱網上服務APP，下載使用相關APP的人數與日俱增。截止2017年5月，用戶平均每天花費在ofo小黃車和摩拜腳踏車上的時間為1小時，遠超今年初日平均25分鐘的數字，不過，從該報告發布的柱狀圖來看，從今年4月起，用戶每天使用ofo的時間比摩拜腳踏車更多。

這份報告還顯示，從2016年第四季度到2017年第一季度，ofo的每周活躍用戶以386%的速度呈現爆發性增長，儘管摩拜腳踏車也有 180%的增速，但在同一時期仍屬較慢增長。目前， ofo的市場份額在14個一級省市中的8個處於領先地位，摩拜則領先餘下6個省市。詳細市場份額數據為，ofo在北京、上海、浙江、江蘇、天津、福建、山西、重慶的市場份額分別為60%、55%、69%、55%、69%、51%、76%、78%。

在海外市場，ofo和摩拜也處於白熱化競爭態勢，作為首家在海外經營的共享腳踏車公司，ofo於2017年初在新加坡開始運營，目前已在美國、英國、新加坡、哈薩克以及等5個國家開展業務。摩拜的海外化進程則落後於ofo小黃車，進軍的海外城市比ofo小黃車少。

7Park Data的研究總監Brian Chaitoff指出，「支持共享腳踏車在不同市場發展的動力因素是完全不同的。海外市場擴張的成功將基於多種因素，包括人口密度，經濟因素，安全的騎行環境，以及不限制行業發展的政府法規。同時，資本對於幫助支持共享腳踏車行業在新興市場中發展和增長至關重要。」由於ofo小黃車佔據了行業70%的產能，與鳳凰、飛鴿、富士達等優秀製造業企業攜手，生產符合人及歐美人體型的各式小黃車，因此市場前景更加廣闊。另外，ofo也獲得過行業最高單筆融資——由DST領投的4.5億美元，並登上過全球最具價值獨角獸排行榜，這意味著ofo小黃車的未來充滿想象力。