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華裔土豪收藏的法拉利全部是限量版,如今法拉利卻禁止他買並拉入黑名單!

華裔土豪收藏的法拉利全部是限量版,如今法拉利卻禁止他買並拉入黑名單!

物以稀為貴,這句話放在任何場合幾乎都成立,就拿鑽石來說,它和石墨一樣都由碳元素組成, 從視覺上看鑽石和玻璃也並沒有明顯差異,但由於其數量稀少,致使它的價值遠不是玻璃和石墨能比擬的。而在汽車業也同樣如此,一般來講產量越低的車型價值越高,因此那些只生產一輛的超級限量版車型就顯得極為珍貴了。

土豪擁有個幾輛法拉利似乎並沒什麼稀奇的,但是你見過有人能夠擁有13輛法拉利豪車嗎?而且各個都是罕見的車型。土豪的世界常人是很難懂得...比如,我們下面介紹的這個人:

花3億買了一堆法拉利,包括F1賽車,李兆佳因為在三年之中先後買了九輛法拉利超跑而名聲大噪,成為超級法拉利收藏富豪。他每年都會買好幾台法拉利車庫中擁有的法拉利,總價值已經嘗過了3億人民幣,而在他的車庫裡,都是法拉利非常難得一見的限量版車型,比如上圖中的288GTO、F40、F50、Enzo都是極難見到的車型。

美國洛杉磯的聖蓋博谷,人們經常能夠見到街頭有法拉利、林博基尼、賓利等豪車駛過。當地華人喜愛駕駛豪車,而且開豪車的人越來越多。著名商人李兆佳不僅在珠寶與鐘錶經營方面卓有建樹,他也是一個執著的法拉利豪車收藏家。李兆佳身上的法拉利車鑰匙如同裝飾。

法拉利是舉世聞名的賽車和運動跑車的生產廠家,由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)於1947年創辦,主要製造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車。

但對於法拉利來說,雖然是超跑界的豪門,有著嚴格的限制和門檻,想買到限量版的車型非常不易。

首先買任何一輛法拉利都要求有5000萬以上的資產證明,並且無不良駕駛記錄。

購買F40要求1億以上資產(歐洲要求是1000萬歐元以上),並且是法拉利俱樂部會員,要求有三輛以上法拉利。

購買F50要求必須要擁有一輛F40;

購買Enzo要求必須擁有F40和F50;

購買FXX要求擁有一輛Enzo,同時有賽車執照。如果沒有的話可以參加法拉利舉辦的培訓來取得。

本身一款車用來評測是非常正常的事情,但對於法拉利來說卻變成了無法容忍的事,而這位土豪卻正好犯了這個大忌,把自己的Laferrari借給了一位美國富豪,而這位富豪對這款旗艦車型在賽道上做了圈速,這可是法拉利堅決禁止的,因此這位土豪也被法拉利列入了黑名單。

李兆佳在交際網站天天向超越70多萬冬粉曬他的轎車、手錶、葡萄酒和遊覽的音訊。他把法拉利車迷Jay Leno稱為「全天候的朋友」,在一家In-N-Out漢堡店前為亮黃色的Ferrari F12 TdF DSKL攝影紀念,並且還在其坐落核桃市的商鋪內舉行每月車展,要點展現自個保藏的法拉利轎車。但是最新推出的法拉利Laferrari Aperta卻沒有買到,原因在於李兆佳擁有太多的法拉利,也有可能由於他的某些行為過於張揚,得罪了法拉利官方,所以被拒絕購買這款法拉利。

不過這位土豪並不僅僅只鍾愛法拉利,比如帕加尼、邁凱輪、保時捷等等,其中邁凱輪P1 GTR就是難得一見的神車,全球限量僅僅20台,需要先購買P1才有資格購買GTR。

而且除了這些可以合法上路的超跑之外,他還買了一台法拉利的F1方程式賽車,興緻來了,可以叫上法拉利團隊上賽道玩玩。

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