如何才能成為爆款？讓寶駿310告訴你

說起「神車專業戶」，寶駿肯定是自主品牌里的頭一個，幾乎每款車型一面世就是爆款。就拿最新的寶駿310來說吧，上市不到一年，月均銷量近1.4萬輛，不僅是小型車市場當之無愧的銷量冠軍，也讓一眾對手望塵莫及。然而，市場里不缺的就是競爭，用戶的需求也是不斷提升變化的。為了完善產品布局，進一步鞏固細分市場的龍頭地位，5月18日，寶駿310又推出了1.5L車型，售價區間為4.58-5.38萬元，給消費提供了更豐富的選擇空間。

其實，在寶駿310推出之前，國內的小型車市場已經日漸沉寂，除了幾款熟悉的老將外，許久沒有新車問世，幾乎所有品牌都不再投入，將重心轉向了小型SUV。沒想到，敏銳的上汽通用五菱卻看準了這塊被低估的細分市場，推出了造型時尚、空間寬敞、配置齊全，更重要的是經濟好開的寶駿310，不僅用高顏值高配置高品質征服了一大批年輕消費者，也用極低的價格門檻給了每一個人擁有愛車的機會，驚人的性價比精準地打動了入門級用戶的心，成為爆款也在情理之中。

不過，寶駿310並沒有就此止步。雖然此前搭載的1.2L發動機已經能夠滿足日常使用，出色的銷量表現也證明了用戶的廣泛認可，但還有一些消費者對動力有更高要求，提出了自己的建議與訴求。沒想到，堅持「以用戶需求為核心」的寶駿立即做出反應，迅速推出了搭載1.5L動力的三款車型，動力更強勁，配置也更豐富，實實在在為這款已經足夠火爆的小車再添一把火。

說到這款1.5L發動機，很多人應該都不會陌生。此前這台發動機已經被廣泛搭載寶駿730、宏光系列車型以及通用集團旗下多款車型（別克英朗、雪佛蘭科魯茲等）上，2016年出貨量超過110萬台，從2010年至今，累計銷量已經超過365萬，可靠性不言而喻。

有了銷量保證，也不能少了數據亮點。據悉，這款1.5L發動機具有DVVT進排氣可變氣門正時和VIM可變進氣歧管技術，最大輸出功率為112Ps，最大扭矩為147Nm，調教特點是出力早且持續久，主要發力區間在2000-3000rpm，貼合日常駕駛當中使用得最頻繁的駕駛情況，同時可持續到5000rpm的峰值扭矩也讓這台發動機後勁十足，搭載在這款不足1噸的小型車上，動力表現堪稱「暴力」。此外，變速箱也換成了齒比範圍更大的6速手動變速箱，換擋更為迅速平順，百公里油耗也低至5.8L，燃油經濟性表現同樣優秀。

說了這麼多，價格當然也是關鍵。1.5L車型在滿足消費者更高動力要求的同時，還增加了一些實用配置，價格卻牢牢嚴格控制在4-5萬，性價可謂是不降反升。不僅如此，新款車型一上市還推出了「帶勁購」活動：購買寶駿310全系車型就得到1310元的綜合禮包，還有機會獲得3100元的購車基金，這麼算下來，又能省好幾千！雖然不能跟一些品牌動輒上萬的優惠幅度相比，但這對本身車價就已經足夠實惠的310來說，等於至少又打了個九折！

其實，想成為爆款並不難，咱們龐大的汽車市場里從來不缺消費者，任何一款符合消費者需求的產品都能獲得市場的認可，成為爆款。從寶駿310的身上，我們看到了性價比的極致可能，也看到上汽通用五菱對消費者需求的精準把握和為用戶造車的十足誠意。那麼，還有什麼理由不選擇這樣的爆款，這樣的品牌呢？