【頭條】前海蛇口片區規劃有大變化 這些樓盤將受益！

前海蛇口自貿區又有大消息了！

昨天上午，深圳規土委正式對外公示了《（廣東）自由貿易試驗區深圳前海蛇口片區綜合規劃》草案，宣布自貿區新增了大小南山片區和蛇口南及赤灣片區。

前海蛇口自貿區範圍從28.2平方公里增加至37.9平方公里，增加了9.7平方公里。

規劃總圖

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規劃區劃分為：

前海片區、大小南山片區、

蛇口片區、蛇口南及赤灣片區

以國務院批複的前海深港現代服務業合作區用地範圍為準，包含桂灣組團、前灣組團、媽灣組團；

總範圍面積1492.8公頃，總建築規模2565萬平方米。前海片區包括桂灣（總建築規模884萬平米）、前灣（總建築規模556萬平米）、媽灣（總建築規模1115萬平米）三個組團，組團總建築規模為剛性控制要求。

用地規劃：商業、公寓、居住、交通、藝術文化娛樂

包括小南山北組團（04組團）、大南山西組團（05組團）、大南山北組團（06組團），總範圍面積693.6公頃，總建築規模475萬平方米。

包括蛇口中組團（01組團）、蛇口沿山組團（02組團），總範圍面積705.0公頃，總建築規模920萬平方米。

包括郵輪母港組團（開發單元二十三、二十四、二十五）、赤灣組團（03組團）、樞紐港組團（04組團），總範圍面積208.3公頃，總建築規模485萬平方米。組團總建築規模為剛性控制要求。

用地規劃：新興產業、居住、交通、郵輪母港

各個組團詳細用地面積和建築規模

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最新規劃定位

規劃片區將實現「合作區+自貿試驗區+保稅港區」疊加模式，目標是通過3-5年的改革試驗，成為自由貿易試驗區新標杆。

草案顯示，規劃期限為2017-2030年，分三個階段：近期為2017-2020年；中期為2021-2023年；遠期為2024-2030年。

依託港澳、服務內地、面向世界的粵港澳深度合作示範區和城市新中心、一帶一路戰略支點。

要素自由流通的全球開放之城、深港共建的國際創新之城、濱海宜人的綠色人文之城。

確定建設兩灣一山生態格局、建設國際化風情海灣、構建優質服務體系、構建高效便捷交通和創建綠色智慧城市等五項規劃策略。

策略一：

建設兩灣一山生態格局

「兩灣一山」指前海灣、深圳灣和大小南山綠心。本規劃以大、小南山為山體背景，系統布局含水廊道公園、山海廊道、林蔭公園、遊憩綠道生態空間在內的網路化廊道，建立山海城生態格局；形成多樣化、多層次的公園和綠道網，構建生態宜人的半島山海生態格局。

策略二：

建設國際化風情海灣

通過塑造連續公共活力岸線，設置濱海國際交往場所和公共文化建築，建設高品質活力街區，並協調山-海-城整體城市形態，營造比肩國際一流水準的濱海人居環境和海灣城區特色。

策略三：

構建優質服務體系

提升前海片區面向城市和灣區的公共服務能力，增加市級公共服務設施供給。公共配套設施依據《深圳市城市規劃標準與準則》、上層次規劃、片區規劃開發強度及人口規模綜合確定，不得隨意減少數量或壓縮規模。本次規劃加強人才定向政策住房的有關規劃研究，有效提升規劃的職住平衡水平。

策略四：

構建高效便捷交通

對接區域重大交通設施規劃，構建由城際、市域快線及市區幹線組成的軌道交通體系；規劃層次明晰、高效暢達的環島快速路體系；加強南山半島各個樞紐的分工統籌；在片區內部構建「公交+慢行」的高品質交通系統；構建彰顯水城特色、面向區域通航以及市域旅遊休閑功能的水上交通。

策略五：

創建綠色智慧城市

遵循公共交通引導和低衝擊開發的城市發展理念，科學預測資源及新能源使用需求，規劃安排水資源循環、綠色能源利用、綠色交通智能管理運營和固廢循環利用等綠色基礎設施。針對本地氣候條件合理運用綠色建築技術，緩解城市熱島效應。

總體結構：

「兩帶一港七版塊」

濱海生態文化休閑帶——布局郵輪遊艇、海上休閑、會議交流、博物展示、文化演藝、娛樂消費等功能，東西鏈接深圳灣和寶安海岸，形成集生態、景觀、文化於一體的高品質濱海公共活動帶。

城市綜合服務功能帶——依託軌道等公共交通服務，沿夢海大道和南海大道重點布局金融商務、科技服務、創新產業、創意設計、教育培訓、醫療康體、居住生活等綜合功能，形成城市綜合服務功能集聚的發展帶。

蛇口國際樞紐港，包括媽灣港、赤灣港和蛇口港三個作業區。以建設國際集裝箱樞紐港和亞太國際郵輪母港為目標，提升港口效率、升級港口功能、集約利用土地、強化產城協同、優化疏港交通。

包括桂灣組團，重點發展金融服務業和商務服務業，吸引金融企業總部集聚，建設國際金融城和全球總部中心。

前灣版塊

包括前灣組團，重點發展商務、科技及信息服務等生產性服務業，兼顧承接桂灣片區和媽灣片區的功能拓展。同時安排體育、教育、醫療等在內的公共服務業，建設香港現代產業城和功能複合的綜合發展區。

媽灣版塊

包括媽灣組團，重點發展跨境貿易、現代物流、航運物流、供應鏈管理、創新金融及其它專業服務業等，建設前海蛇口自貿城、具有區域影響力的國際商貿中心和全球供應鏈管理中心。

郵輪母港版塊

包括郵輪母港組團，重點發展郵輪旅遊、文化創意、旅遊服務、科技服務及信息服務等生產性服務業，建設國際郵輪旅遊發展試驗區和深圳「海上門戶」。

蛇口版塊

包括蛇口中組團和蛇口沿山組團，重點發展科技研發、信息服務、科創金融、文化創意等產業，建設深圳智能科技研發中心和科創企業孵化平台。用地功能以居住、新型產業、商業和公共管理與服務設施用地為主。

赤灣版塊

包括赤灣組團，重點發展商務、科技、信息服務等生產性服務業、文化創意產業及現代物流產業等，建設科技創新服務區和文化創意聚集區。用地功能以居住、商業、新型產業、倉儲物流和港口用地為主。

大小南山版塊

包括小南山北組團、大南山西組團和大南山北組團，重點發展體育、教育、配套等公共服務業和生活服務業。用地功能以居住、商業和新型產業用地為主。

周邊房價參考

圖源：買房之前

在2015年，前海升級為前海蛇口自貿區。片區總面積28.2平方公里，分為前海區塊（15平方公里，含前海灣保稅港區3.71平方公里）和蛇口區塊（13.2平方公里）。即是深圳前海蛇口片區的28.2平方公里範圍，此次綜合規劃，將周邊另9.7萬平方公里一齊納入總歸來。

此次綜合規劃（草案）。為更好快地推進自貿區建設，統籌區域發展、產業發展、港城協調 、區域交通改善、基礎設施建基礎設、綜合配套和環境質量提升。從規劃定位、開發單元導控、通則開發導控、公共設施等多個方面統籌前海蛇口自貿區與周邊城區的發展。

個人認為這僅僅是落實自貿區及周邊城區的統籌從口頭到文本，對現有的發展框架不會產生太大的影響，幾大片區的規劃及建設已相當清晰明確。