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身價4億元,殲-15為何這麼貴?

一直以來,美軍F-35戰機一直被外界詬病其價格過於昂貴,其一億美元的單價,也真是讓人極為咂舌。而事實上,並不只是F-35戰機有這樣一個價格上漲的趨勢,整個武器裝備發展新趨勢正是這樣的,單價越高,軍隊的可承受力也會越低,在性能和戰鬥力上,也一般是越好,畢竟「一分錢一分貨」也是有道理的。

而的武器,也有著這樣一個趨勢。在人們印象中,的國產武器,都以物美價廉著稱,也因此在國際軍售市場上備受別國青睞。但在近日,有一則消息經報道之後,引發了強烈的反響,海軍航空兵飛行員袁偉處置空中特情,挽救了一架殲-15,而在這則新聞中,官方媒體也首次披露了殲-15接近4億的單價,這個數字一出,立即引發了各方的強烈關注。

一架艦載機的造價達4億,這數字肯定是會受到關注的,可以說出乎了很多人的意料,但是,如果對此進行橫向比較的話,其實也不算什麼了,我們的殲-15戰機還是可以划入「物美價廉」的行列。但是,這4億價格,也還是反映出一些現象,也讓我們認識到,軍事裝備發展正越來越接近如今單價高的大趨勢,在現代戰爭中,傳統意義上物美價廉的武器也是越來越難,高科技注入的話,暫時肯定是不可能還能做到價廉。因此,一個國家武器的數量和質量不僅要滿足未來戰爭的需求,也得要考慮到是否符合國防預算的承受能力。

殲-15的原型是前蘇聯海軍的蘇-33,從烏克蘭獲得蘇-33的原型機T-10K之後,結合其優勢,以沈飛組裝蘇-27和深度改造蘇-27系列為基礎,研製出殲-15艦載機。但儘管如此,也並不意味著殲-15的成本會與蘇-27系列一樣。

2017年6月,美國海軍官員在國會聽證會上證實,美海軍計劃在2018財年投資12.5億美元採購14架F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機。對比美國單架價格為9000萬美元F/A-18E/F的價格,4億的殲-15在主流艦載機中,其實還是算物美價廉。但是,殲-15在價格上還有大幅度上漲的可能,如若到日後的彈射起飛型,其採購價格按照保守估計也要增長10%,差不多價格會超過4.5億甚至逼近5億。

官媒此次提到的「4億」應該是指海軍從瀋陽飛機製造公司採購殲-15的價格,該價格應包含了沈飛的研發成本攤銷、製造成本以及合理的利潤。製造成本不用多解釋了,大家都明白,主要是,在裝備價格中,「攤銷的研發成本」的佔比可能不低。

不過,研發成本的攤銷是按照預期產量來進行的。打個比方,假設殲-15的研發成本為400億人民幣,預期產量200架,這樣的話,每架殲-15的攤銷費用就是2億人民幣,如果預期產量是300架,那麼攤銷金額就會降低至為1.3億元/架,這就跟批發和零售的意思差不多,批發的越多,單價也就會相對便宜一些。這樣說的話,也就是說,如果殲-15一直保持其生產線,海軍持續進行採購,在未來,殲-15的價格還是有可能會下調的。

那麼,除了研發成本攤銷,殲-15單價的大頭主要就在於發動機、材料及人工成本還有就是利潤上。在去年珠海航展期間,曾有報道稱再次向俄羅斯訂購100台AL-31發動機,據俄羅斯專家當時的估算,單台AL-31發動機的價格為3300萬人民幣左右,每架殲-15需要2台AL-31發動機,因此殲-15的成本中,發動機至少要佔據6600萬元人民幣。

而至於材料方面,和俄羅斯一樣,在飛機製造材料和人工成本上是相對低廉的,這也與美英法等國的飛機製造商不太一樣。而隨著產量的提高和技術熟練程度的提高,單架戰鬥機的人工成本也會逐步降低。而軍品銷售的毛利率非常高,這也是因為軍事工業具備的特殊性和封閉性因素,導致軍方在採購產品時,會給予製造商一個較高的毛利率,以此來保障企業持續的研發能力。假設沈飛的平均毛利率為30%,那麼每架殲-15的毛利就將達到1.2億元。

這樣一說,有個問題還是引得人們疑惑,這殲-15單價達4億,到底是貴還是不貴呢?其實要進行縱向比較的話,以武器裝備體系中的價格來看,這個4億的價格肯定是貴了的,但是如果與美國或者法國的主流艦載機相比較,這個價格又是相對低廉的。而至於殲-15是否划算,這也可以說「仁者見仁智者見智」了,殲-15作為首款艦載機,既然是投入了巨額研發費用,在經驗上也算是積累了很多,就沖這一點,也不會被輕易拋棄。殲-15的價格,也證實了一點,那就是如今的武器裝備,也逐漸與世界主流一體化,也意味著,軍工業不管是在武器性能水平上,還是在生產成本上,都逐漸達到了世界一流的水平。



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