義式機情 Vespa GTV / GTS 300 Super 試乘體驗

你能想像奧黛莉赫本或《阿飛外傳》中的裘德洛騎著重機馳騁於道路上時，如何維持一貫的淑女優雅與紳士魅力？隨著重機風潮的日益盛行，來自義大利有速克達始祖之稱的Vespa也推出了GTV 300ie與GTS Super 300ie兩款黃牌大羊，同時在今年攜手「台灣加州賽車學校–恆典摩托訓練學院」於北中南擴大舉辦試乘會，要讓玩家親身探索並體驗獨特義式風味的駕馭動感！

騎士當道

GTV/GTS Super自2011年於國內推出以來，即以跳脫於日系和國產速克達的義式經典格調，受到不少玩家們的青睞，隨著去年7月黃牌重機於快速道路上的路權開放、以及車友的需求不斷，總代理太古運通不僅向Vespa原廠爭取到穩定配額，同時也於今年4月下旬在台北、台中、與高雄舉行試乘會，讓躍躍欲試的廣大車友們貼身體驗GTV / GTS 300 Super。

為了提供玩家安全且專業的體驗，Vespa特選於北中南標榜安全騎乘觀念的駕訓班內進行試乘活動，同時也特別邀請知名的「台灣加州賽車學校–恆典摩托訓練學院」專業教練團隊現場指導機車安全駕駛的觀念與技巧，除了靜態講解外，試乘會中也安排逆操舵繞錐、弧形彎道、及S型跑道等三大動態體驗，在教練的示範與帶領下，讓玩家們分別從中領略並感受Vespa的高剛性車體、彎道穩定度、出彎/直線加速與煞車反應。

在試乘會中，總代理大方準備多輛「雪地白」、「火焰紅」、與「炫光黑」的Vespa GTS 300 Super及「摩卡褐」的60週年復古紀念車型GTV 300，讓玩家有充足的體驗。就這次所駕馭的GTV 300來說，在坐上它準備啟動的那一刻，可感受到它那頗為精實的份量，牽車或停車時可能需要花點力氣；不過，在駛上道路後，輕催油門即能帶來迅速有力的移動，瞬間加速的扭力輸送也相當直覺飽滿；而在繞錐與S彎道中，GTV 300過彎穩定表現佳，即使是體型較瘦小的玩家，也能沉穩地隨心所欲駕控。

恒典摩托訓練學院 HD MOTOBIKE SCHOOL

成立於2010年的恒典摩托訓練學院，多年來致力於推廣機車安全騎乘、提升台灣用車安全、及培養台灣國際車手，並於2012年正式與加州賽車學校簽約，成為亞太華語區唯一的代理團隊及合作夥伴。恒典摩托訓練學院的負責人陳琮閔本身不僅擁有交通部合格教練證書，同時也獲取哈雷安駕中心、加州賽車學校等結業證書，而其團隊中的成員們與陳琮閔一樣，皆是熱愛重機的同好者。目前恒典摩托訓練學院每個月都有舉辦安駕課程，祈使讓更多人能瞭解並實踐機車騎乘的正確觀念與技巧、從中體驗真正的駕馭樂趣。

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優雅衝刺 GTS 300ie Super

NT$278,000

說到大型速克達，你的腦中不意外地會浮現氣勢凌人的帥氣意象，但是會令你印象深刻的可能會是這頭來自義大利的大羊GTS 300ie Super。追溯自GS、SS、T5等系列車型定位的GTS 300ie Super顛覆既有的重機印象，以優雅來演繹速度與性能，278c.c.的單缸四汽門水冷式電子噴射引擎，可輸出21.5匹的最大馬力，讓你能神態自若地在道路上盡情奔馳！

GTS 300ie Super 規格表

引擎形式：四衝程單汽缸

排氣量：278c.c.

最大馬力：21.5ps@7500rpm

最大扭力：22.3Nm@5000rpm

變速系統： CVT無段自動變速器

車架形式：鋼製單體式車架

前輪懸吊：單搖臂搭配雙效應液壓減震筒

後輪懸吊：四段預載可調 雙效應雙柱避震器

輪胎尺寸：前輪120/70-12；後輪130/70-12

煞車：碟式

車重：165kg

原味覺醒 GTV 300ie

NT$300,000

儘管潮流隨著時間快速演變，但有些熟悉的味道卻是跨時代仍舊無法抹滅的，就像你見到這輛GTV 300ie時所流露出的懷舊情感。GTV 300ie是Vespa創廠60週年所推出的紀念車款，為了緬懷第一款速克達原型車，其頭燈、前後分離座椅、及管狀龍頭把手等承襲了1946年第一款Vespa 98cc的經典設計，同時融入先進的動力系統，以原味與科技創造出移動的美好。

GTV 300ie 規格表

引擎形式：四衝程單汽缸

排氣量：278c.c.

最大馬力：21.5ps@7500rpm

最大扭力：22.3Nm@5000rpm

變速系統： CVT無段自動變速器

車架形式：鋼製單體式車架

前輪懸吊：單搖臂搭配雙效應液壓減震筒

後輪懸吊：四段預載可調 雙效應雙柱避震器

輪胎尺寸：前輪120/70-12；後輪130/70-12

煞車：碟式

車重：158kg

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