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春遊自駕最佳夥伴!南亞冰酷隔熱紙較同級提昇8%透明感、高清晰度決戰濃霧霾害 - ZEEK玩家誌

季節交替之時、加上春季天氣變化快速,環保署空品監測提醒民眾,近期台灣西半部及離島地區清晨易有局部霧或低雲影響能見度,南亞冰酷隔熱紙(NAN YA ICE COOL)也建議車主們,若遇到濃霧路段,記得開啟車輛前、後霧燈,提昇自身的能見度與辨識度,並盡量減速慢行並與前車保持足夠的安全距離,同時減少變換車道。此外,更需要讓前檔玻璃保持視野清晰,除了開啟雨刷、車內進行除霧、避免玻璃內凝結霧氣,更重要的是隔熱紙的清晰度,南亞冰酷使用光學硬化層進行表面處理,除了可降低隔熱紙的霧度至小於3%之外,還可增加玻璃的通透度,讓室外入光後平穩進入人眼,沒有毛刺感,較其他市售品牌同級產品增加8%透明感,可確保濃霧及夜間行車視野。

(新聞資料、圖片來源:南亞冰酷隔熱紙)

豔陽高照時出遊,為了提昇車艙舒適的乘坐感,少不了品質優異、長效耐久、隔熱防曬的隔熱紙,實測各款市售95%紅外線阻隔等級之隔熱紙,在不同透光率下,南亞冰酷隔熱紙每款皆阻隔最多輻射熱源(CNS 5119 Class II對應標準),可有效降低體感溫度,亦通過防止紫外光UV-A、B、C全波段測試,達99%以上長效阻隔。

過去許多人擔心車窗玻璃貼上隔熱紙後,會讓視線不清晰,一般而言,透光率的數值愈高,代表穿透隔熱紙進入車室的可見光越多,駕駛會看得更清楚。但是可見光越多進入車室,也表示更多的熱源進入車室,如何拿捏透光率與隔熱效果就很重要了。此外,隨著隔熱紙生產技術精進,也逐漸解除大眾對於透光率較低,會讓從車室往外視線過於昏暗的疑慮。而為了滿足每個人對車輛的需求、喜好、顏色等考量,南亞冰酷隔熱紙從頂級「A9」系列、「TOUGH 強悍」系列、「GT」系列、「VICTOR勝利」系列,足足提供了透光率從8%~70%的選擇,從想輕鬆外視到高隱密性,從搭配車色的深淺顏色與質感等都能提供最適切的選擇,車主們亦可搭配不同型號於車身或前檔玻璃,打造專屬最佳隔熱車艙空間。

市售品牌隔熱紙主要分為兩種:反射型與吸收型。吸收型目前市面產品有陶瓷(氧化鎢)、ATO(氧化銻錫)、紅外線吸收劑等三種,效果最好的為陶瓷隔熱層,陶瓷經高溫1300度以上鍛燒,完成後為非金屬材料,因此可長效隔熱10年以上,且阻隔波長可從800~2500nm,效果最佳最持久。ATO為遠紅外線吸收使用波長在1600~3000nm,在780~1500nm的近紅外波長沒有阻隔效果,通常會搭配近紅外線吸收劑使用。而紅外線吸收劑為最差之產品,使用有機合成製作,會因太陽久曬後ㄧ年內開始衰退,可從95%阻隔衰退至50%,成本與陶瓷系統相差數十倍,市售主打低價位卻標榜高效隔熱效果皆為此類型產品。

反射型隔熱紙則採不同金屬鍍膜技術,南亞塑膠發展金屬鍍膜技術已逾30年,擁有專利鍍膜技術,具高外反射、低內反射以及不氧化之特性,頂級鍍膜技術大多採金屬銀、金及其他貴金屬為主,但金屬鍍膜有eTag無法通過、施工不易且乾燥不易、氧化及反射光害等問題外,在實際的熱阻隔效果上不及陶瓷隔熱層,因此除全景天窗適合使用金屬鍍膜產品外,車身盡量仍以非金屬產品為佳。

南亞塑膠所生產的南亞冰酷隔熱紙,以業界最高、頂級隔熱專利奈米陶瓷科技技術生產,在無塵室中以精密塗佈機進行特殊奈米陶瓷塗料塗佈加工,陶瓷對紅外線的隔熱效果最有效,也更耐久。太陽輻射在陶瓷層能階躍遷,消耗部分能量而部分轉換為熱,熱於靜止空氣下不會傳到車內,再由高速行駛的對流風將熱量慢慢釋放至室外,減少車內冷氣負荷,達到節能、省錢的效果。南亞冰酷隔熱紙專利陶瓷奈米阻隔技術更獲得台灣、日本、美國及中國等國際認證。

燠熱的夏季即將來臨,建議車主們不妨檢視愛車隔熱紙狀況,若有需要更換,趁著春暖之際超前部署,儘快採取行動更換隔熱紙!南亞冰酷隔熱紙建議,隔熱紙屬於高單價以及使用年限長,為擁有良好的施工品質與優異的隔熱效果,且避免張貼到品質不良的仿冒品,不管是新、舊車輛都應該評估以下狀況:

  • 隔熱紙非一般短期商品,通常使用期約10年以上,既然要貼、就貼好一點的,善待自己、也善待家人。
  • 優異的隔熱紙要搭配優良施工品質,選擇經原廠授權合作店家,標準精細的工序更能延續隔熱紙壽命。
  • 貼隔熱紙前的選色步驟,盡量不假手他人,親自前往原廠認證店家進行選擇,實際試貼,美感誤差最小,更能獲得專業店家Pro級建議。

四月期間,消費者蒞臨全台南亞冰酷原廠授權的店家,無需消費、只要說通關密語:「無毒專家南亞冰酷隔熱紙」即贈送精緻好擦的「無毒橡皮擦」! 

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