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真的讓你玩得起的熱血小車 Suzuki Swift Sport 試駕

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我先以一句話開門見山吧:「Suzuki Swift Sport是目前台灣讓你玩的起的熱血小車!」就不捉對橫評了,浮誇!我們就提一下Swift Sport數字吧,建議售價80.8萬新台幣、擁有140匹最大馬力的1.4升Boosterjet渦輪增壓引擎、6速手自排變速箱、Heartect打造的輕量化車體990公斤重,除非你真的完全沒概念,以上帳面數據足夠說服你看下去的吧!

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為了能跑的外觀設定

Swift Sport外觀承襲Swift的動感外貌,的流線設計,鮮黃、亮灰、純白三個車色彰顯其得特身分外,車頭的蜂巢式水箱護罩,搭配超勁級前保險桿,如同亟欲吞噬各路邪魔歪道一般的大嘴,狂放不羈!LED頭燈搭配日行燈明亮有神,流露出帶點萌感的正氣,正面兩側的霧燈與下巴採用霧黑色搭配,看得出是動感的跑格設定。車身側面除了隱藏式後車門把外,內凹的鈑件搭配前高後低的線條處理,讓Swift Sport的身形跑格化了。車尾搭配擾流尾翼、17吋蜂芒式樣鋁圈、雙出錐形尾管,又一次跑格化了。一再提及的「跑格」告訴大家真的是為了跑而設定的外觀。

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▲車頭圓潤中帶點殺氣,讓我聯想到穿著黃色X-Force制服的死侍。

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▲帶點萌味的頭燈還算炯炯有神,特別的是HID燈組與LED日行燈的搭配,先進。

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▲車頭由水箱護罩向下延伸的大嘴,具有威猛的視覺觀感。

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▲面積相當大的後視鏡夠安全,上掀收折設計也相當討喜。

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▲上漲至17吋的蜂芒式樣鋁圈實在威猛而美麗。

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▲隱藏式後車門把手在外觀上具有視覺修飾效果,夠跑格。

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▲擾流尾翼視覺性高於實用效果,上面的第三煞車燈讓安全性提昇不少。

Swift Sport-24▲雙出錐形尾管搭配中央下方的剎車燈,鋼砲味完整噴發。

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該有才有的極簡內裝

Swift Sport車室鋪陳採用紅黑雙色交織處理,尤其是而由紅翻黑的漸層設計,動感而熱血。駕駛座週邊設計還是脫離不了跑格,包括鋁製跑車踏板套組、潛望式雙色主題儀表板、紅色車縫線的絨布座椅、多功能方向盤與排檔座皮套,預設就這麼熱血了也不需要另覓改裝配件了!前面提到Swift Sport是為了能跑所推出的車款,所以輕量化工程當然不會馬虎,採用Heartect平台來打造的車體架構。車身材質與構件均加以輕量化處理,與上一代車型的1,080公斤車身重量相較之下,最新一代Swift Sport僅有990公斤重。所以跟「重」牽扯到的配備,在Swift Sport車上你都不會看到。

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▲Suzuki替Swift Sport車室鋪陳上採用了紅黑雙色交織處理,尤其是而由紅翻黑的漸層設計,動感而熱血。

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▲三輻式樣多功能方向盤握感恰到好處,皮質包覆加上紅色車縫線動感十足啊!

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▲6速自手排變速箱搭配換檔撥片,在山道中特別實用。

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▲雙環儀表板相當值得一提,紅色環帶設計的引擎轉速表就是熱血的象徵;右邊時速表的260km/h頗有想像空間。

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▲雙環儀表中央的彩色顯示幕提供更多元的車輛資訊。

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▲居然連渦輪數值都忠實呈現。

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▲Start & Stop按鈕,想要熱血的玩家,Start了之後豈會Stop呢!

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▲Suzuki給你該有的,不會多給你花俏的功能,這點在音響系統上可見一斑。

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▲兩顆圓形空調旋鈕可控制溫度與風量,搭配其他操作上相當直覺的按鍵,便利。

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▲12V電源插座、AUX IN音源孔、USB供電連接埠,用的到的才給你;寬而深的方形杯架,實用。

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▲6速自手排變速箱搭配1.4升渦輪增壓引擎,如此搭配算是相得益彰。對於出手排才要買的網路嘴哥來說,這套變速箱搭配換檔撥片可是好玩的很,你們就繼續嘴吧。

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▲循跡防滑可關閉,玩味十足,可增添操控樂趣,但還是請小心使用。

能跑也安全才可靠

安全方面,Swift Sport採用了前面提到的Heartect平台所開發,創新的骨架結構與零件配置,除了讓車體輕量化以外,車身剛性也提高許多。全車具備了六只氣囊、ABS防鎖死煞車系統、ESP電子穩定系統、HHC斜坡起步輔助系統,讓操駕Swift Sport也能安全無虞,提供行駛中的安全防護。

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▲全車6只氣囊前後座乘員都安全。

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▲前座兩張包覆度極高的賽車式樣座椅很夠看。

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▲後座乘員的腿部空間相當不錯,頭部空間也沒有想像中狹隘,寬敞舒適。

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▲滿載後的掀背行李廂空間合理。

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▲後座座椅傾倒後可創造出相當可觀的胃納量。

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動力很讚油耗還不錯

Swift Sport自從研發初期,Suzuki就在世界各地進行深度的操駕實驗,透過精密的計算才蛋生出如此優異的產品。動力方面,Swift Sport搭載的是1.4升直列四缸Boosterjet缸內直噴渦輪增壓汽油引擎,與三缸引擎相較之下均衡穩定,最大馬力高達140hp、23.5kgm的最大扭力在2,500rpm~3,500rpm引擎轉速區間可以全然湧現。數字上的東西稍微與Swift的111hp/16.3kgm最大動能輸出垂直比較一下便略之一二了吧!節能嗎?官方提供的數據為市區12.76 km/l、高速20.28 km/l、平均油耗16.6 km/l。養車也相當輕鬆,搭載1.4升渦輪汽油引擎僅有4,800元的燃料稅以及7,120元的牌照稅,用來熱血的車,這樣的稅制夠漂亮,加上日系車款零件成本比起歐洲車低太多了,盡情地跑吧熱血玩家們!

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山道穿梭者非他莫屬

山道,無疑是Swift Sport這台日系鋼砲的舞台,140hp最大馬力搭配990公斤車重,創造出極佳的馬力重量比,6速自手排變速箱的加入,讓加速性能錦上添花了,起步算是平順,油門一踩達到2,500rpm的引擎轉速時,爆發出23.5kgm的最大扭力,貼背感維持到3,500rpm。直線加速感受侍順暢中帶著些許貼背感;過彎時的動態表現堪稱順暢,歸功於特別調校過的懸吊設定,以舒適為出發的路感回饋,說直白點就是不軟的小小硬的懸吊感受。轉向精確的Swift Sport在連續彎道中的車身側傾力道是緩而準的不拖泥帶水。

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▲油門一踩達到2,500rpm的引擎轉速時,爆發出23.5kgm的最大扭力,貼背感維持到3,500rpm。

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▲轉向精確的Swift Sport在連續彎道中的車身側傾力道是緩而準的不拖泥帶水。

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▲Suzuki Swift Sport的舞台就是在山道中。

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Suzuki Swift Sport規格表

NT$808,000│ suzuki-swiftsport.com.tw

引擎形式:1.4L Boosterjet缸內直噴直列四缸渦輪增壓汽油引擎
排氣量:1,373c.c.
傳動形式:前置前驅
最大馬力:[email protected],500rpm
最大扭力:[email protected],500~3,500rpm
車身尺碼:3,890×1,735×1,495mm
變速系統:6速自手排變速箱
軸距:2,450mm
懸吊系統:前麥花臣、後拖曳臂
輪胎尺寸:195/45 R17
車重:990kg
車色:黃、白、灰

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結論:

從前面一路看下來,Swift Sport似乎是一台很可以跑的小車。確實是這樣沒錯,Suzuki不會有太多花俏的配備,但是Suzuki總是能提供消費者用的到的配備,這點是我們相當推崇的。多功能自動調整座椅,不要!太重了,我是要跑得快的車;多功能影音系統,不要!我拿什麼手機你不會知道,所以讓我能夠透過藍牙連接就好了。你在這輛Swift Sport車上應該擁有得是輕量化車體、140匹最大馬力、動感誘人的外觀、優異的操控設定、漂亮的稅制、完整的安全配備、合理的售價,推薦這台真的讓你玩的起的熱血小車 Swift Sport,我們覺得很可以。

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