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2021/12/25
台灣天氣潮濕多雨，一年四季幾乎都有機會在雨天開車出門，像大口就是個重度依賴開車去工作的人，一年就要開上五萬左右的里程數，因此除了車子的選擇，與安全相關的細節可都會非常注意；尤其像是汽車的輪胎更是重要，除了平時在開車時的舒適性與操控感覺外，雨天開車首重濕地的煞停能力，通常在路上我們雖能夠保持良好的安全距離，但雨天視線不佳，如果前方車輛因為某些因素而緊急減速或煞車，這時候就是考驗輪胎抓地力的時候了!
輪胎資訊參考: https://www.goodyear.com.tw/tyres/goodyear-assurance-triplemax-2
▼這次我們家小紅需要換輪胎，恰好遇上固特異輪胎邀約最新Assurance Triplemax 2，看看我們之前用的輪胎幾乎都要磨到指示線了，胎皮老化、磨損的部分都很明顯，安全考量，當然要趕緊換輪胎了!
▼由於大口就住在桃園，因此找了這家在附近的GOODYEAR固特異輪胎來換胎。
▼老闆很親切的幫我們把車子移動到手術區(誤)，這裡擺著各式各樣型號的固特異輪胎，因為幾乎一年才換一次輪胎，說不好奇才怪，每次到了換胎的地方，我總是坐不住的到處看看，幸好我預約的時段現場沒有其他客人，所以還可以跟老闆聊聊天，順道請教輪胎的問題~
▼今天的主角就是它了! 剛到貨熱呼呼的Assurance Triplemax 2 ! (是天氣熱吧XD)
▼最新Assurance Triplemax 2 強調了更快煞停的能力，並且在舒適與操控能力上升級，老闆說這系列也是固特異最熱門的款式之一，也因為講求操控的舒適度且價格適中，所以很受歡迎。
▼等著換胎的同時，老闆順道拿了最新的DM給我看；你永遠想不到什麼時候會用上緊急煞停，像我之前開上中橫起大霧，能見度不到五公尺，差點撞上小巴士時就踩了一個大煞車，而且當時還是地面剛下過雨的狀態呢!
▼Assurance Triplemax 2 提供了很多尺寸，下面的DM內有詳細寫出，大家可以參考。輪胎採用濕地強化胎面科技(HydroTred Technology)，採用的優異膠料配方含有更黏地的樹脂材料，其創新的非對稱花紋設計， 讓濕地煞停擁有優異的表現! 這距離看起來不多，但大家可知道在高速行駛下就是差這麼短短的距離，傷亡就會發生。
▼老闆看了我之前用的輪胎與這條相比，提到光是看胎肩較細窄的溝槽、胎塊節距數量增加，開起來就會比之前安靜，尤其是高速公路上輪拱傳上來的噪音就會減少許多。
▼另外更厲害的是他們優化了非對稱胎面花紋及胎腔設計，將接地面形狀近似方型，能平均分配接地面的壓力分布，也就是當你轉向的瞬間應該會有更精準的感受。
▼輪胎壁上會有招牌的的LOGO!
▼老闆以俐落的身手迅速將輪胎拆下!
▼全自動拆胎機，換胎超有效率。
▼在新胎上要抹上胎油好讓鋁圈跟胎的密合度更好。
▼新胎裝好後可別以為就可以直接鎖上去，這時還有一關，就是「平衡機」，做什麼用的呢?
當輪框和輪胎裝好後雖然都是圓滾滾的，但當他們在滾動時多少會有不平衡的地方，這些即使是些微不平衡，卻都是造成輪胎滾動時出現「跳動」或「噪音」的因素，因此裝上輪胎前要在這裡做平衡。
▼輪胎裝上去後經由模擬滾動直接測出不平衡點，最後結果會告知需要加鉛塊平衡的地方，原來是這樣啊!
▼全新設計的胎紋與加強排水溝槽，不但抓地力更好，也能提升排水的功能!
▼這條Assurance Triplemax 2，不僅強調抓地力好，且輪胎的排水性也顧及到了，排水性好，在大雨來臨時或遇到積水路面也比較不容易產生水飄現象!
▼胎塊節距增加，不但讓行車更安靜，坐起來也更為舒適。
▼大致上完工了! 小紅的新鞋子也是閃亮亮的啊!
▼又是一個全新的開始，今年請多多指教~
▼將輪胎鎖上，我原本以為就是簡單的將螺絲鎖回去，後來我看老闆工具換來換去的，原來他們還要更講究的以專業的扭力扳手鎖緊，安全性也相當注重!
▼換上新胎，我們迫不及待要出去試試了! (開始手機規劃爬山路線~)
▼通過老闆最後的檢查後，正式完工! 準備前往桃園的虎頭山跑跑看!
▼平路駕駛，一起步就很有感覺，尤其是抓地起步瞬間靈敏了!
▼跑山路一下子左彎右彎，最能感受到輪胎帶給你直接的信任感，那種轉向力道的掌握對我來說相對精準。
▼來個帥氣的特寫!
▼沿路開下來，大口可以明顯感受到它的平穩與安靜，幾乎沒有什麼噪音及彈跳感，在轉彎的時候抓地力還不錯，操控性也滿好的，開起來還滿舒適的! 後來我們乾脆直接開到凹凸不平的石子路上試試，安靜度及操控也不錯呢!
▼後來換手給姊夫開的感覺是過彎的操控性還不錯，不會有明顯左右偏移太多的感覺，此外他覺得抓地力也有提升!
▼大腳油門爬個山路試試看，在輪胎與地面貼合度提升的狀態下顯得更好開，動力回饋更明顯了!
▼尤其是到了彎彎曲曲的山路明顯的好開，說貼切一點，就是每次的過彎準確度提升了，感覺輪胎緊緊抓著地面，很有手感呢!
▼現在用這條Assurance Triplemax 2比起我之前用的輪胎(之前是原廠配的它牌輪胎)，在這山路上開起來很容易感受出其中的差異，開了一段時間後因為輪胎與地面的摩擦，回饋到駕駛者的路感，幾次的經驗就會讓你對這條輪胎愈來愈有信心，也越來越信任，下雨天即使濕地過彎不用刻意減低車速也能感受得到它帶來的安全性。
▼平地起步的瞬間抓地力就會讓你感受到這輪胎的優點，山路則是有明顯的過彎手感，開起車來更有樂趣。
這次我換的這款Assurance Triplemax 2有著舒適度與操控性提升及縮短濕地煞停距離提高安全性的優點， 最明顯的是起步的抓地感，在一般輕踩油門向前的瞬間，可以感受到輪胎與地面的貼合，很有效率的往前位移，就連打D檔不踩油門滑行也可明顯感受到向前的推動力比從前更有效率；像是最近大雨不斷，我自己常常桃園台北兩處跑，高速公路好幾次因為排水不及，內線車道難免積水較多，在溼地開車可以明顯感受到輪胎排水快速，牢牢抓地給你的那種信心，比較不擔心水漂發生，至於濕地急停的經驗在高速公路倒是沒遇到，不過下交流道因為視線不良前方車輛急停，遇上了這條輪胎的第一次大腳採煞車，因為當時路面有點微微下坡，剛開始還有點擔心，不過煞車距離的確有比之前更減短，最終是在安全車距停住了，另外就是寧靜度佳，在市區跑動時的確有較低的噪音，是很值得推薦的一款輪胎，以上經驗提供給最近想換輪胎的朋友參考。
輪胎資訊參考: https://www.goodyear.com.tw/tyres/goodyear-assurance-triplemax-2
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