#光陽

雖說光陽發表會不揪我們團隊真的很沒意思,不過本著對於電動車市場關注與支持的角度,有許多人還是很願意為這方面市場的發展盡上一點心力。先前開發出 Gogoro 換電站熱度圖以及換電站地圖的電車神人 Mowd,在看到...
日前在台揭曉ionex車能網系統首波車款Many 110 EV後,光陽也公布具體電池資費方案,宣布將以購車第一年電池每月租賃費用為新台幣99元、平均每月可騎乘1000公里,而電池必須維持租賃使用2年的模式運作。 根據光陽...
搶在 ionex 車能網準備要揭露預購方案的發表前,光陽顯然止不住興奮想要趕快先跟大家分享到底這次的優惠有多棒,在他們的廣告看板上提早「爆雷」了 ionex 月租 99 體驗價 的預購優惠方案。雖說用紅布條感覺真的很...
還在期待光陽 ionex 車聯網在台灣的建設與企業品牌的相關合作計畫?想不到繼先前我們報導的張飛充電戰略合作計畫之外,光陽在中國的合作居然早就在台灣預計八月正式上市之前就已經行程滿滿。除了已經確認搶在台灣...
已經說好要在年底前在全球 10 個城市提供 ionex 車能網服務的 Kymco,在小巨蛋的盛大發表會之後,很快的便公佈了下一步。不意外地,原先就已經有對張飛充電進行投資,並且也十分讚賞該公司營運模式,不斷在各大報...
今年在日本東京摩托車大展揭曉ionex車能網服務,並且強調光陽未來僅會定義電池使用框架,亦即充電、換電時所使用的介面,希望讓電動車輛電池使用更具彈性之後,光陽稍早也宣布在台推出第一款對應ionex車能網服務...
台灣的公版電池標準爭議發展至今,其實個人一直以來都有點覺得光陽似乎有想要表達什麼,但卻好像老是說的不夠明確,再加上一些看似攻擊特定廠商的講法,好像很容易就讓輿論偏向他們好像是一個,硬要對台灣現階段...
Kymco 預告許久的「 Ionex 車能網 」也已經搶在本屆東京車展前正式發表。總的來說,就是一套支援多廠商一起利用的充電解決方案,可以提供換電或是居家充電的使用方式。光陽首款為其所打造的產品,則是可以透過攜...