#渦輪增壓

同一款發動機為什麼要分高低功率兩個版本？難道又是廠家的套路？

隨著現在渦輪增壓車型的不斷普及，汽車的動力已經比自然吸氣年代上升了一個等級，隨便一個1.4T發動機的輸出已經趕上以往2.0L自然吸氣的水平。發動機動力可調性變大了，因此常出現在同一個排量的同一款車型上，推...

渦輪增壓真是「短命鬼」？真相來了

如今的車市，渦輪增壓車型大行其道，一時間似乎有渦輪的車型都變的高大上。但是，網上有流傳，渦輪增壓壽命更短，8-10萬公里就需要大修，真是這樣嗎？後期養護成本也比自然吸氣的高？今天第一車網小i就跟大家聊聊...

「渦輪增壓」到底有多好？論「渦輪增壓」與「自然吸氣」的選擇

隨著家用汽車的日趨普及、汽車售價的不斷下探，從前「高、大、上」的渦輪增壓發動機車型已經進入到了我們普通車主的視野當中。雖然渦輪增壓發動機早已不是什麼新技術，但由於其價格壁壘，目前在家用汽車的車型佔...

省油舒適口碑超好的的三款家轎！10來萬買它們錯不了

選渦輪增壓還是選擇自然吸氣？這是多數人所困惱的問題，選擇渦輪增壓呢，我擔心後期機油的保養費昂貴，卻耐用性不夠。選擇自然吸氣，我又擔心動力太弱，毫無駕駛感受可言。渦輪增壓：增加發動機的進氣量，提高發...

渦輪增壓和自然吸氣，到底哪個好！

發動機許多朋友在買車購車時，相信都不可避免的碰到過是買渦輪增壓（一般車尾都帶T）或者自然吸氣（車尾帶L）發動機問題，而T和L的爭議，一直也為人所熱論，筆者也難分真假，儘管當下低排量渦輪發動機確實是發動...

內燃機將死？卻有人說「不」 | 燃油車倒計時

在沒有解決電能來源是否「乾淨」之前，新能源汽車的前進始終是有爭議的，一個有明顯缺陷的交通方案在短時間內很難風靡全球。繼歐洲多國宣布燃油汽車退出時間表，還有以沃爾沃為首等部分車企也確定了進入「電動化...

自己買車是買渦輪增壓好還是自然吸氣好，看完這幾點就明白了

首先咱們來說說引擎，渦輪增壓引擎可以用一句話來形容：來也匆匆，去亦匆匆。它能在很低的轉速區間發揮出引擎的最大扭矩，很多朋友說這是引擎技術，其實核心技術在渦輪身上。相信不少同學在選車時，都遇到過選自...

這下寶馬、奧迪該坐不住了，新一代賓士GLA首月銷量突破6000台！

在以前，能開上一輛賓士可以說是很多人的夢想了，雖然現在滿街都是各種賓士，但對於普通人來說，卻依然是可望而不可及的。賓士GLA的上市，讓無數懷揣著賓士夢想的普通人看到了希望，因為這款車是主打入門級市場，...