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若是喜歡文章請幫我按讚及分享 LEXUS NX200T改RSR BEST I套裝避震器分享 雖然我的NX200T是F SPORT AWD版 , 網路上討論常會看到有車友說 F SPORT版的操控很好,不會側傾…….. 我想說的是….這種東西都是比較級   如果跟一般版比,當然F SPORT是會比較好一點 , 前一台車如果是一般的國產車,F SPORT也會比較好 但….絕對沒有這麼神啦..   F SPORT版多了前後液壓防傾桿,這東西因為買來就有,所以我無從得知它的效果如何 去年年初我也加了全車CUSCO拉桿(前上拉,前中後下拉,全套) , 剛裝上時覺得過彎車身的動態稍穩定些.. 但…….開沒多久就習慣了 , 側傾還是一樣大..   其實根據我以前改車的經驗,底盤要有大的改善還是得改避震器才會效果最大.. 但礙於我這台車有原廠的AVS電子主動式懸吊,所以一直捨不得改掉它..   因為台東山路多,要到西部又一定要經過南迴公路,休旅車底盤高,天生側傾就一定比低底盤的轎車還大.. 每次開山路都覺得受不了,什麼F SPORT , 不要太神話了啦..就算是每次我都用SPORT S+模式啟動了AVS還是受不了..   真的要操控好還是要殘殘將避震改下去 因為我去年有坐過車友的RX200T改RSR BEST I套裝避震器 , 那穩定度及Q度真的讓我印象深刻.. 所以我就以RSR BEST I為目標了..   於是…..它就來了..^^ 黑色筒身,紅色彈簧,軟硬高低可調.. 彈性還蠻大的.. 前避震可由上座的旋鈕調整軟硬 , 不過後避震就一定要把車子架起來才調整的到了.. 感謝台南高登車業的細心安裝 , 順便也將仰角調整器裝上 , 如果沒有裝的話會造成後輪吃胎的狀況.. 安裝與定位足足花了四個多小時的時間,王老闆熟練的技術與非常好的服務讓人非常放心.. 這邊也是南部NX車系的大本營 , 也感謝陳盈仁大哥的幫忙.. 就是這道光,RSR BEST I.. 車子大概降了兩指幅(原本大概是五指,現在約三指) , 前面還可以再高,不過後面最多只能再升高一指左右 如果不想讓車子降低的朋友就要好好考慮一下   不過因為NX底盤本來就高,降了兩指還是比一般轎車高很多,不用擔心會像轎車降車身後就容易磨底盤 當然,如果想要降到很低的朋友,RSR絕對不會讓你失望,降到輪胎與輪弧齊平也沒問題..   現在這樣還有三指幅我覺得是實用與操控都能兼顧的高度 這兩天開下來覺得穩定度比原廠AVS好太多了 , 路感Q , 軟硬只調在中間,不過硬度已經比AVS最硬還要硬 市區爛路能明顯覺得雖然硬,但是處理的不錯,Q度好..   高速公路穩定度好太多了..過彎就更不用說了 , 側傾幅度大概不到原廠AVS的一半.. 實在是太好了 , 讓人後悔為什麼沒有早點換..   提供給想要讓NX操控更好的朋友參考..   如果喜歡這篇文章的話 , 希望能幫我在文章左上角點個讚 , 也歡迎加入basic的生活日記粉絲團 , 可以接收更多新的訊息,謝謝 延伸閱讀: 華為NM記憶卡256GB開箱,測試,分享 DAHUEI 大輝生醫葉黃素食用分享 samsung galaxy s9+也升上android 9.0吃pie囉.. Dxomark的mate 20 pro成績出來了… Note9升級Android9.0與one UI囉…. 你的台版小愛同學播放kkbox只能1分鐘嗎?教你怎麼解決 用華為P20 PRO帶你看蘭嶼 最新海量Kingston 512 GB micro sd記憶卡開箱測試分享 筆較厲害-Galaxy Note9開箱完整評測(藍牙搖控S Pen , 防水 , 智慧場景辨識 , 雙鏡頭 , 雙光圈) 若是喜歡文章請幫我按讚及分享 按讚加入粉絲團 若是喜歡文章請幫我按讚及分享延伸閱讀 真10力,10年磨一劍-Samsung Galaxy S10+生活日記 , 詳細開箱測試分享 終於抓到S10+待機耗電的原因了.. 來談談Galaxy S10系列的一些省電設置..(其它android手機也適用) S10+其它功能與結論 S10+相機測試 就為了一抹紅 , ROLEX海使50週年126600單紅MK1開箱分享 覺得三星的全面屏手勢不好用嗎?救星來了.. 109對109 , mate20x vs s10+19組相片分享 本文同步在等網站發表 Post Views: 5,151