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自己朋友圈知道我有在親近海洋的親朋好友，聚會場合難免會聊一下近況，基本上每次對話開頭都好像套了台詞一樣：「嘿!Ray，我看你很陽光耶，有在玩那個什麼…划船！？」。我只好滿頭問號但表情和藹可親的回答：「啊~不是啦，是有在玩帆船！」。 朋友一定會接續問到：「帆船？是有一張板然後人會站在上面的那種風帆嗎？」。我只好在繼續解釋：「沒有啦，你說的那種可能是風浪板，跟帆船同樣的航行原理，但是帆船還有個船體…巴拉巴拉。」。這種噓寒問暖的對話大部分時候都停止在這裡，有興趣的才會繼續聽我說教。 由以上這些經驗可以得知，在大部分台灣人的認知裡，帆船是由海、船、風，三個元素建構出來的模糊印象，甚至有時候潛意識的加上第四個元素「危險」，卻忽視了帆船其實是種需要高度技術，極具智慧與氣質的一項運動，也是與海最浪漫的相處方式。 帆船，什麼是帆船？ 從中世紀開始追朔，當時大貿易時代開始，航海家、貿易家利用帆船進行跨國貿易與探險未知的世界。大方向來說，帆船是指利用任何可以受風的介質，乘著風讓船可以在水體上航行。歷經時代的進步與改良，帆船這種交通方式逐步成熟，從原本的木造船體，巨型帆面積只能順風航行，演變成了各種諸如雙桅桿，雙船體，甚至當代的碳纖維浮升水翼超級賽船。 但這種介紹我想對於任何人都覺得咬文嚼字，跟女人不懂男人玩車，男人不懂女人玩化妝品一樣乏味。 或許可以這麼比喻好了，當代休閒船與賽船就好比SUV跟超級跑車，可靜可動，可以氣質可以狂野，帆船就是允文又允武。所以說當你踏上帆船的那刻開始就請準備好分身乏術。 帆船航行比普通船有著更多的眉角帆船跟普通船又有什麼最明顯的差別？ 最大的差異就是在動力輸出的部分，帆船跟一般船隻一樣，都配備有引擎，但如果海況風況許可，基本上帆船的引擎只提供進出港或是處理緊急狀況使用。大部分的時候，升了帆，抓好航向對應風的角度，帆船的動力輸出就全看風了，小爆料一下，之前聽到某船東說他的愛船一年半還沒補充過油料，更證明了帆船是種環境友善的交通工具。 帆船到底在玩什麼東西？ 相較於其他遊艇或是動力船，帆船的航行需具備更敏銳的觀察力，更精準的判斷力，說白話一點就是跟風跟海在玩遊戲，他們可以成為你的助力，但也可以是阻力。帆船是一項團隊運動，與隊友在競賽時的默契影響著船上的氣氛；對於風況海況的分析，決定船航行的戰術及路線；舵跟風跟帆的掌握與調整，時時刻刻影響著船隻航行的速度。 帆船是一個團體運動所以人們常說，要當一個帆船，選手必須眼觀四面耳聽八方，更要上知天文下知地理，看到這裡有沒有覺得:「X的，我以為人生已經夠難了！」 在台灣航行可以看到哪些美景？ 我們從北台灣基隆開始順時針環島說起，基隆碧砂遊艇碼頭一出港嘴，往北有基隆嶼背面壯觀海蝕洞，更北則是最神秘的北方三島；往西有外木山沙灘、金山神秘沙灘；往東有潮境海灣、象鼻岩、深澳玫瑰花園，金瓜石陰陽海。 航行於海上可以感受不同的台灣筆直航出宜蘭烏石港遊艇碼頭，迎接今年夏天最火紅的龜山島牛奶湖，或是再往南航行遠一些，有東澳烏岩角、粉鳥林，甚至南澳海蝕洞、清水斷崖。 台灣最南端後壁湖遊艇碼頭，東端的鵝鑾鼻與西端的貓鼻頭著名的滾水區建議沒幾分功夫別輕易嘗試，但是航海於墾丁的大藍水，船潛是乘風破浪之餘最完美的配角。 高雄亞灣遊艇碼頭雖多數船隻僅供私人用，但如果有機會航行於高雄港，襯著商船用的巨大吊臂，海上遠眺85大樓，多麼特別的體驗。 台南安平國際遊艇碼頭有直達澎湖南方四島國家公園的帆船，去吧！擁有自己的一座私密小島，潛吧！去水下一窺世界級的魚圈跟珊瑚礁。 驚鴻一瞥的鯨豚是大自然賜予最好的禮物澎湖馬公亞果遊艇碼頭，不管是夏季還是冬季都擁有極佳的風場，不分旅遊還是訓練，都是非常推薦的地方。 回到新北淡水，傍晚時分航海，坐擁海景的一排觀夕座位，在船上跟淡水老街的朋友們揮手，看著關渡大橋上尖峰時刻擁擠的車潮，心理竊喜我在淡水河上是如此愜意。 Offshore Life Studio離岸生活工作室會繼續用帆船海上視角帶大家發現台灣之美。 台灣有那裡可以學帆船？ 北部： Offshore Life Studio離岸生活工作室（嬉風帆船北部分校） 東部： 晨光海洋-ASA國際航海學校 RYA Taipei Sailing Club 南部： 嬉風帆船學校 高雄帆船學校 西部： 樂活海洋學院 台灣海洋帆船學校 台南帆船學校 這一篇文章就分享到這邊，如果你也喜歡我們的文章，就幫我們分享出去讓更多人一起來體驗帆船的古典與愜意吧！ 衍伸閱讀： OFFSHORE 離岸生活工作室 基隆帆船浪漫之旅