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在今年Porsche紀念70周年活動中現身的概念車，做為對於品牌核心的展現。 採用於911 GT3相同底盤架構，外型與911 Carrera 4 Cabriolet相近。 座艙維持一貫家族風格設定，中控台與方向盤皆無多功能或多媒體設備，強調單純與輕量。 預計搭載4.0升水平對臥引擎，動力數值未公布；預計將於2019年量產。   就在今年Porsche在德國當地大肆慶祝成立70周年活動時，這輛Porsche 911 Speedster Concept也無預警的一併亮相，據原廠表示，這輛概念車並不是以現有911敞篷車改裝而來，而是沿用了911 GT3基礎底盤後，全新打造的車款，用意在於將1948年發表的Porsche 356精神和元素，融合在現代化設計之中，將品牌的跑車核心與運動象徵做更貼切的結合，也向世人闡述Porsche一路走來堅持的賽車精神。事實上，能夠掛上「Speedster」的911對原廠或車迷而言，向來也是經典的代名詞，包括1957年推出的Porsche 356 A 1500 GS Carrera GT Speedster、1989年的911 Speedster、1992年Type 964的911 Carrea 2 Speedster、1995年與1998年Type993的993 Speedster，以及2010年的Type 997 Speedster等等。 911 Carrera 3.6 Speedster（993） 1956 Porsche 356 A Speedster 車尾大型隆起的雙峰式防滾架，配合21吋中央鎖定輪圈，展現濃郁賽車風格。 這輛外型與911 Carrera 4 Cabriolet十分相似的概念車，由於原廠尚未提供確實數據，因此無法得知是否在車長亦或軸距上有所差別，不過引擎蓋與前後保險桿皆以碳纖維製成，在車重上就有明顯的區隔；車色以Porsche經典的GT Silver銀色為底，將前保桿與頭燈後的圓弧曲線以白色雙色塗裝做為對50年代賽車的致意，再在側裙貼上Porsche字樣，門上也貼上斗大的「70」，加上引擎室與座艙間的樹脂隔板也有著「1948-2018」字樣，完全彰顯紀念車的不凡和價值。除此之外，砲彈造型的後視鏡、置於車頭中央的金屬油箱蓋、車頭燈殼上的Ｘ處理，以及誇張的雙峰式防滾架設計等等，都是向賽車及過往經典元素致意。 從雙車色塗裝到車身周邊的彩繪貼紙，都在向50年代賽車致意。 從雙車色塗裝到車身周邊的彩繪貼紙，都在向50年代賽車致意。 車頭燈殼上的Ｘ處理象徵賽車在頭燈以膠帶黏貼防止碎裂。砲彈造型後視鏡相信對老賽車迷們來說並不陌生，充滿經典意謂。頭枕烙上Porsche廠徽，側邊的Speedster還以金色突顯獨特性。 座艙配置基本上與目前Porsche 911家族設計相去不遠，但較大的差異在於移除了現今人們已習以為常的多媒體大螢幕系統，方向盤也沒有任何多功能快撥鍵，因此中控台上方僅有二個置物空間，三輻雙肋式方向盤也沒有任何複雜造型，這些視覺效果與功能性對不少人來說可能覺得不太習慣，但對於過往Porsche追求輕量化與純粹賽車本質的車款來說，這不也才是回歸純正風格的作法嗎？ 座艙移除人們習以為常的多媒體大螢幕系統，方向盤也沒有任何多功能快撥鍵，回歸最純粹的駕駛樂趣。 引擎室與座艙間的樹脂隔板也有著「1948-2018」字樣，完全彰顯紀念車的不凡和價值。 至於在動力配置部分，目前僅知應該會沿用911 GT3那具4.0升水平對臥自然進氣引擎，以高達9000rpm的轉速配合鈦合金排氣管與六速手排變速配置，預計將能讓推崇斯巴達風格的性能車迷們，再次享受到Porsche最純正的駕馭樂趣。雖然原廠表示此車未來得視市場反應再決定推出與否，但以其經典又迷人的設定，預計2019年就能看到量產問世，也希望藉時能完全保留此車的概念，相信將更吸引本格派買家入主。