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2017-07-25T20:27:27+00:00
脫離3 Series自成一格的4 Series以Coupe雙門跑車型式首演於2013年北美車展、年底推出Convertible電動敞篷車型,並在2014年日內瓦車展追加Gran Coupe四門跑車版本,雖有足足超過一年的時間落差,不過原廠於今年1月發表小改款版本時,則是不分先後、一口氣包辦三款車型,向來動作迅速的總代理汎德在5月中全數同步引進時,除針對入門動力420i由Sport Line升級為M Sport車型之外,甚至全面性調降售價、其中銷售比重超過五成的Gran Coupe均有著超過十萬元的降幅,展現出旺盛的市場企圖心。
小改款4 Series全面標配LED頭燈,試駕車則另外選用光條式LED日行燈造型更加稜角分明的進階主動式轉向頭燈。尾燈採用新款L形LED導光條設計,辨認度更上層樓。19吋M款多輻式輪圈為選用配備,配胎尺碼亦隨之升級為前225/40R19、後255/35R19。
細節微調跑格依舊
精質內裝更上層樓
比照先前推出的6、3 Series等家族兄弟,小改款4 Series在外觀造型上的變動幅度並不明顯,主要差異僅有全面升級標配LED頭燈,此次試駕車還另外選用光條式LED日行燈造型更加稜角分明的進階主動式轉向頭燈,同時尾燈亦導入新款L形LED導光條設計,帶來更為細膩的視覺感受,搭配造型不變、但運動風格絲毫不減的M款運動化外觀套件與另外選用的19吋M款多輻式輪圈,整體扮相依舊是跑格十足。
內裝同樣著重在細節上的修改與強化,簡潔的駕駛導向控台鋪陳不變,音響與空調控制總成處的中控面板改採一體式高光澤黑色處理,儀表檯亦導入縫線處理,此外多處控鍵均追加鍍鉻裝飾,而座椅與車門飾板等處除M Sport標配的織布/麂皮內裝之外,亦可免費選用國內消費者偏好的Dakota真皮式樣,營造出更為精緻豪華的座艙氛圍。
在配備設定上,由此次試駕的430i以上便標配車系首見的8.8吋多重行車模式數位儀表,提供智能遠端遙控、旅程諮詢秘書、即時路況資訊與線上生活資訊等功能的ConnectedDrive智慧互聯駕駛服務,搭載最新iDrive 6.0介面與智能衛星導航系統的8.8吋中控螢幕等,主動安全科技部分也有全車系標配的主動防撞輔助與行人偵測、盲點偵測警示與車道偏離警示,豐富程度已屬一流水準。
內裝鋪陳依舊是熟悉的駕駛導向風格,另追加控鍵鍍鉻飾條與黑色高光澤中控面板等來提升細部質感。車系首見的8.8吋多重行車模式數位儀表兼具科技感與辨識度,各種模式下的風格設計亦十分鮮明。車系首見的8.8吋多重行車模式數位儀表兼具科技感與辨識度,各種模式下的風格設計亦十分鮮明。車系首見的8.8吋多重行車模式數位儀表兼具科技感與辨識度,各種模式下的風格設計亦十分鮮明。新車同樣換裝可自訂主選單的iDrive 6.0新版介面,但不具備觸控或手勢控制等功能。雙前座跑車座椅兼具包覆性與舒適性,Dakota真皮內裝則為不加價選配。後座腿部空間尚稱充裕,惟頭部受流線車頂影響而顯得較為侷促。斜背式尾門帶來寬大的行李廂開口,搭配6/4分離後座椅背可提供480~1300升的承載能力。
小改款BMW 4 Series全車系售價一覽表
車型
售價(萬元)
改款前售價(萬元)
調幅(萬元)
420i Coupe M Sport
222
223
-1
430i Coupe M Sport
282
292
-10
440i Coupe M Sport
341
350
-9
420i Gran Coupe M Sport
225
238
-13
430i Gran Coupe M Sport
285
297
-12
440i Gran Coupe M Sport
343
354
-11
420i Convertible M Sport
263
268
-5
430i Convertible M Sport
313
321
-8
440i Convertible M Sport
365
374
-9
註:420i Coupe/Gran Coupe/Convertible均由Sport Line升級為M Sport車型。
底盤聲浪同步強化
均衡流暢樂趣十足
由於4 Series在去年3月便曾以2017年式提前登場的名義,進行一系列的動力單元更新,因此小改款後的430i GC同樣搭載代號B48、最大輸出252匹/35.7公斤米的2.0升直四汽油渦輪引擎,以及Steptronic運動化八速手自排變速箱,雖然受到試駕車升級19吋圈胎的影響,在不刻意大腳油門起步時、加速反應並未如預期中帶勁,但多數時候都能保持輕快、靈敏的動力輸出,同時排氣聲浪也經過強化,即使並未刻意熱血操駕,還是能或多或少地聽到由車尾傳來的換檔聲響變化,讓人更有駕馭跑車的臨場感。
若是想要體驗本車0~100km/h加速僅需5.9秒的性能實力,則可將行車模式調整為Sport+、並將排檔桿由D檔位置向左切入Sport模式,以左腳踩住煞車、同時右腳重踩油門到底,儀表下方將會跳出Launch Control起跑模式字樣,此時放掉左腳煞車便可體驗檔檔紅線到底、動力全數爆發的貼背加速快感。
為提升操控反應,原廠更針對小改款4 Series中的Coupe與此次試駕的Gran Coupe進一步強化懸載硬度,在一般市區行駛時確實能感受到懸載作動與車身彈跳變化更為迅速、但仍可保有優異的行路質感,來到多彎山路時,則可於激烈操駕狀況下讓重心轉移控制在相對較小的幅度,進而保持均衡平穩的動態反應,除了在較為刁鑽的大角度彎道會因為2810mm的長軸距設定而顯得車尾跟進性略有不足、或是出彎後面對長直線上坡會希望動力輸出更多一些之外,整體操駕反應的流暢度可說是少有可挑剔之處。
小改款新車特別針對懸載硬度與排氣聲浪進一步優化,整體操駕感受更具跑車氛圍。本車搭載代號B48的2.0升直四汽油渦輪引擎,動力輸出與運轉精緻度皆為一流水準。430i GC M Sport兼具雙門跑格與四門實用,動力表現亦可滿足多數消費者需求。
試駕車選用項目一覽表
項目
售價(萬元)
進階LED主動式轉向頭燈+遠光燈輔助系統
7.5
M款403M型19吋輪圈
6.0
頭燈清洗裝置
1.7
小計
15.2
試駕車總價
300.2
試駕車基本規格表
車型
BMW 430i Gran Coupe M Sport Facelift
引擎型式
直四汽油渦輪
排氣量(c.c.)
1998
最大馬力(hp/rpm)
252/5200
最大扭力(kgm/rpm)
35.7/1450
車身尺碼(mm)
4640x1825x1389
軸距(mm)
2810
行李廂空間(l)
480~1300
車重(kg)
1540
0-100km/h(秒)
5.9
極速(km/h)
250
排檔設計
S8
傳動方式
FR
胎圈尺碼
前225/45R18後255/40R18
氣囊數(具)
6
懸載型式
前:麥佛遜後:多連桿
能源局油耗(km/l)市區/高速/平均
10.4/16.5/13.6
原廠CO2(g/km)
129
德國參考售價(歐元)
5.2萬起
國內售價(元)
285萬
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