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2017-07-25T20:27:27+00:00
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4月17日,有消息稱,亞馬遜將關閉在華主營電商業務。該消息稱,今後,亞馬遜在中國僅保留兩塊業務,一是Kindle,二是跨境貿易,其他業務將全部裁撤。 4月18日,亞馬遜中國官方回應稱,“自2014年以來,亞馬遜中國就持續聚焦並發力跨境網購,打造了以’亞馬遜海外購’和’Prime會員服務’為核心的獨特跨境業務模式,不僅滿足了中國消費者日益增長的購買高品質海外正品的需求,也建立了亞馬遜在中國跨境網購行業的差異化優勢。為了深化這一戰略轉型,我們持續利用亞馬遜全球資源,優化運營效率,提升客戶體驗,以集中資源推動海外購業務的快速發展。亞馬遜始終對中國市場有著長期承諾。在現有的良好業務基礎之上,我們將繼續投入並大力推動包括亞馬遜海外購、亞馬遜全球開店、Kindle和亞馬遜雲計算等各項業務在中國的穩健發展。” 不過,該回复並未提及其在中國的電商業務是否退出等問題。 市場份額下滑嚴重? 在亞馬遜(美股代碼:AMZN)內部,創始人貝佐斯一年一度的致股東信都被各方所重視。倘若算上今年,中國市場已經整整11年未出現在上述股東信中。 圖片來源:e投睿eToro數據截至2019年4月19日 曾幾何時,面對中國市場巨大的人口紅利,貝佐斯曾躊躇滿懷——在嘗試收購噹噹未果之後的2004年,亞馬遜作價7500萬美元“買下”彼時的卓越網,以進入中國市場。 即便是在5年後,貝佐斯似乎仍對中國市場寄予厚望,其在2009年的致股東信中指出,中國市場與雲計算和包括Kindle在內的數字媒體,將成為亞馬遜未來三大重點投入方向。 不過,就目前的情況看,就在華電商業務而言,亞馬遜中國的發展難讓貝佐斯滿意。 公開資料顯示,亞馬遜在華電商業務最輝煌時的市場份額曾達到20%。易觀發布的數據顯示,2018年,這一市場份額已跌到0.6%。電子商務研究中心的數據則顯示,目前,亞馬遜國內零售業務的市場份額大致在0.4%~0.6%。 到今年2月,網易(美股代碼:NTES)和亞馬遜還在推進一項有關中國電商業務的重大重組。網易考拉將合併亞馬遜中國海外購業務,該談判歷時數月,由網易考拉主動發起並推進,雙方或採取換股方式。彼時,雙方均表示“不予置評”。 圖片來源:e投睿eToro數據截至2019年4月19日 那麼,為何亞馬遜在華電商業務會出現今日的情況?對此,業內普遍認為,水土不服、團隊執行力弱是主因。舉例而言,亞馬遜初入華時,延續其不給電商業務打廣告的傳統,希望通過低價、服務及口碑獲得新用戶。 亞馬遜在中國比較難,相較於天貓和京東,其促銷少,不具備明顯價格優勢和服務優勢,在華業務比較難做。 更為業內所關注的是矽谷企業在華的通病——缺乏獨立決策權,亞馬遜也不列外。此前任亞馬遜中國CEO的王漢華曾在接受媒體採訪時坦言,以後亞馬遜中國在全球市場將扮演運營中心,而非決策中心。 其他在華業務也在敗退? 亞馬遜中國官方資料顯示,自2004年收購卓越網進入中國以來,亞馬遜中國大致形成四大業務——跨境電子商務業務(以亞馬遜海外購和亞馬遜全球開店為中心)、亞馬遜閱讀(涵蓋紙書、 Kindle電子書閱讀器和電子書等)、亞馬遜物流運營和亞馬遜雲計算服務。 事實上,在這些業務中,物流服務板塊的日子也不是很好過。 2010年起,亞馬遜中國開始為第三方國內賣家提供亞馬遜物流賣家服務(FBA)。其後,亞馬遜還決定將物流服務範圍進一步擴大到亞馬遜平台以外的社會企業,並推出“亞馬遜物流+”服務。 而在去年,FBA在華服務傳出關停消息。 2018年,亞馬遜中國宣布,從2018年8月30日起,將不再為第三方國內賣家提供亞馬遜物流賣家服務。 有業內人士指出,FBA的業務與亞馬遜在華零售業務的結合度不言自明。實際上,FBA業務關停,似乎也從另一個層面表現出,亞馬遜對在華零售降低期待,甚至是減少投放精力。 不過,其Kindle、AWS和全球開店(Global selling)等業務依舊堅挺。 對於全球開店業務,亞馬遜本身是全球性電商平台,其在上游的貨源和供應鏈方面,相比天貓和京東有優勢,跨境電商可能已成為其在華的立足之本。跨境電商這塊,亞馬遜與阿里的速賣通等玩家,儼然位居行業第一梯隊。 亞馬遜中國副總裁、亞馬遜全球開店亞太區產品及市場負責人彭嘉屺曾公開表示,在商業模式層面,全球開店在中國探索了兩大新業務模式:推出了全球賣家與中國製造商直接對接的直採模式;與地方政府攜手推進地區跨境電商出口發展的跨境電商園模式。 此外,Kindle自推出以來,便是亞馬遜的現象級產品,不過,其在華也受到包括掌閱等玩家的挑戰。 而AWS則成為亞馬遜全球重要的利潤來源。根據Synergy Research Group統計,截至2017年第二季度,亞馬遜AWS雲計算服務中IaaS和PaaS的全球市場份額佔34%,遠超微軟、IBM、谷歌的11%、8%和6%。在中國市場,AWS的發展勢頭亦較為良好。 由於亞馬遜在回復中並未提及其在華電商業務是否退出等問題,目前看來存在較大的三種可能性:一是,“繼續留著,不死不活”;二是,“徹底關掉轉停”,畢竟該業務一直虧損;三是,與網易考拉這般的平台合作,甚至直接甩賣。 而對於第三種可能性,若亞馬遜中國真與網易考拉合作,對於後者的品牌、流量、海外供應鍊等都大有好處。

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