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要說到 Gogoro 出海的代表作，在石垣島上由 e-Share 公司所主導的共享電動機車服務絕對是數一數二的里程碑。雖說採用的是一般租車的形式，不過其不僅使用了 Gogoro 的車輛，至今也在石垣島從北到南建置了 5 個 GoStation 換電站（其中還有搭載太陽能發電的版本）。算是集結了 Gogoro 整體解決方案的一套共享機車服務 — 也難怪當初會以本家的 GoShare 作為命名。而就在「新 Gogoro」宣告要以 GoShare 與更多夥伴結盟的同時，現在日本版的 GoShare 也確認也將再進化商業模式。繼續閱讀 日本將正式開賣 Gogoro （某種程度），可愛的 VIVA 也會在石垣島奔馳報導內文。 ▲圖片來源：GoShare 日本將正式開賣 Gogoro（某種程度），可愛的 VIVA 也會在石垣島奔馳 這個消息其實源自於小編在 GoShare 的 2020 年策略記者會後沒多久，居然看到日本石垣島的 Gogoro 共享機車服務，貼出了賣車的消息 — 看起來像是將正在出租的 Gogoro 2 出售，還以為營運遇到了什麼狀況。不過實際詢問了日本當地的 e-Share 得到的答案是，他們接下來依然會繼續營運，但也同時會賣車（！）。 這是否代表 Gogoro 正式在日本開賣私人使用的車款了？其實也是十分接近了。因為就我們電腦王阿達團隊向台灣 GoShare 的詢問，已經確認由 e-Share 所維持營運的日本石垣島 GoShare 服務，將帶來全新的服務內容。 官方表示，為因應石垣島當地實際用車的需求，石垣島 e-Share 租賃服務將著手導入 Gogoro VIVA 車款，未來將轉換部分車型給不同旅遊型態遊客更多車型選擇（印象中 50c.c 動力車款，日本考照門檻也是較低的）。另一方面，為對應當地電動機車的廣大需求，這些轉換的車型後續也確認將會分階段出售給當地居民。因此才會看到 e-Share 的售車資訊（雖然後續默默刪了 XD）。 以上也意味著，Gogoro 繼於以色列首度開賣 Gogoro VIVA 與 Gogoro 2 後，他們也在日本啟動了零售車款的服務 — 雖然是二手車，不過能在國外購入有機會擁有可搭配 GoStation 能源網路使用（詳細方案之後才會公布）的完整 Gogoro 體驗電動機車，是目前海外首例。也就是說未來要在日本騎 Gogoro 不見得只能用租的，也可以買斷自用了。 石垣島的 GoShare 共享服務，是 Gogoro 與日本住友商事集團在 2017 年底所宣布合作的永續能源計畫，也是 Gogoro 首度將能源網路推向國際的突破。現在，隨著 Explore with GoShare 全球願景夥伴聯盟的推出，做為很早期就接納這套解決方案的日本，率先拿到進一步推展服務的門票資格，倒也不令人意外。 本篇圖片 / 引用來源 延伸閱讀： 觀點：為什麼 GoShare 是 Gogoro 跨出海外的最佳解 一匹馬 vs. 590 匹馬力的 Tesla Model S ，誰跑得贏？ 您也許會喜歡： 【推爆】終身$0月租 打電話只要1元/分 立達合法徵信社-讓您安心的選擇