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Gogoro 原廠配件「加長座靠」稍早正式開賣了，售價 1890 元。同時，Gogoro 也公開了一份對於設計總監 Walter Wang 的專訪，談談加長座靠設計過程中的小故事。 Walter Wang 表示，Gogoro 加長座靠的開發源自於 2015 年中的市場調查，許多車主反映 Gogoro 的坐墊太小，在考慮加長座墊、雙人座墊等解決方案後，設計團隊以「延伸坐墊空間」為主要訴求（因此產品英文命名為：Seat Extender），秉持「配件的造型與原始車身設計不能突兀、必須無違和」的精神，最終開發初了加長座靠，而「加長座靠」跟「前置物架」前後呼應的設計，也是在規劃的過程中就已經預先設想。 Gogoro 加長座靠 而針對改裝品推出節奏較慢，Walter Wang 解釋這有兩個原因，一是 Gogoro 不斷創新，推出很多供應商根本沒做過的東西，因此打樣的時間會比較久；另外就是原廠針對配件的測試強度非常嚴苛，要通過安全規範、荷重吊掛測試等才能上市。 Gogoro 加長座靠設計草圖不過，針對部分消費者期待的「背靠」（Back Rest），Walter Wang 認為，這樣除了美感大幅降低之外，後座乘客容易完全依賴背靠，甚至開始滑手機，這將會大幅增加潛在的危險性（這段在原文中特別套紅色強調）。言下之意或許可以解讀為，短期內 Gogoro 並沒有推出原廠背靠的打算，車主若想替愛車加上背靠，只能求助於第三方改裝品了。 Gogoro 設計總監 Walter Wang完整的 Walter Wang 專訪，可參考 Gogoro 官方部落格《GOGORO 設計總監談加長座靠》一文。 延伸閱讀 三星正式發表Galaxy S20 FE：六種色彩、5G版僅699美元起 小米台灣9/23直播發表新款小愛音箱、米家吸頂燈等新品以及中秋節優惠訊息 針對兒童設計的YouTube Kids服務正式在台上線 HMD發表Nokia 8.3、3.4、2.4等三款新機！其中兩款將於9月底在台發表 宏佳騰推出Ai-3 Comfort電動機車，主打女性市場 高通發表Snapdragon 750G 5G處理器，將首度搭載於小米新手機