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經濟部次長林全能。   圖：謝莉慧/攝 為兼顧電動機車與燃油機車併行發展，行政院會今（8）天拍板追加今年度的電動機車補助、增加七期燃油機車補助以及輔導1萬家傳統機車行轉型，但電動機車補助將逐年階梯式調降。 經濟部提出「機車產業升級轉型輔導」方案，其中，108年「電動機車補助」再追加補助經費11餘億元，109年度換購電動車仍給予7千元補助，若是使用國產電池的車款，再加碼補助3千元，但將逐年以階梯方式調降。另外，「燃油機車」的部份，考量明年出產的七期燃油車降低空污也具有相當的效果，自明年起，七期燃油重型車將有5千元、輕型車則是3千元的補助，加速老舊機車汰換。 同時，為了降低對傳統機車行的衝擊，經濟部也提出自今年起到111年的升級轉型輔導計畫，將先辦理升級宣導，再開設機車維修技術課程(含油電)，取得經濟部、環保署、勞動部共同署名的結訓證書，最後補助技能提升與協助資金取得，預計輔導全國1萬家傳統機車行轉型。其中，機車維修技術課程部分，據經濟部研擬，目前備課部分將請車廠提供教材，學員資格要求高職以上或是所屬車行投保1年以上，採取先報名繳費，通過考試後再退費的模式進行。 行政院長蘇貞昌在聽完報告後指出，台灣有「機車王國」之名，密集度平均 1.5人有一輛機車，但在時代的浪潮下，機車朝電動化發展是時勢所趨，政府必須加以因應。 為兼顧電動機車與燃油機車併行發展，行政院會今（8）天拍板追加今年度的電動機車補助、增加七期燃油機車補助以及輔導傳統機車行轉型，但電動機車補助將逐年階梯式調降。