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桃園機場捷運通車快滿兩年，每天平均運量超過6萬5000人次，但交通部鐵道局卻未完成驗收。   圖：翻攝高速鐵路工程局 桃園機場捷運通車快滿兩年，但交通部鐵道局卻未完成驗收！主要是鐵道局認為，依照合約標準，直達車從台北車站到桃園機場第一航廈，中間停靠新北產業園區A3站與長庚醫院A8站，行車時間是35分鐘，但因直達車多一節加掛行李車廂，導致停等時間會較長，而鐵道局在測試A3站有預辦登機服務情況下，花了36分鐘，比合約標慢了1分鐘，顯示速度不夠快，桃捷則回應，雖然目前A3暫無預辦登機需求，但各站停留時間依旅客人數做調整，將來若有增設預辦登機服務，停等時間也會增加。 桃園機場捷運是由鐵道局前身高速鐵路工程局主導興建，交由桃園機捷運公司營運，鐵道局發言人楊正君今（2）日表示，機場捷運通車後，就與丸紅就各項目逐步驗收，目前系統運作正常，多數已完成，但速度部分並未達合約要求，還無法完成驗收，會要求丸紅提速改善，如果無法達成，就依履約爭議機制處理，今年要設法完成驗收。 目前，機捷直達車從台北車站A1站到桃園機場第一航廈A12站，中停新北產業園區A3站與長庚醫院A8站，行車時間是35分鐘，不過，根據當年高鐵局與丸紅簽訂的合約，A1站到A12站直達車行車時間35分鐘，設定的條件是在A1站及A3站都有提供託運行李的預辦登機服務，因直達車多一節加掛行李車廂，導致停等時間會較長，雖然目前A3站因暫無預辦登機需求，鐵道局認為，機捷的速度仍應達合約標準。 桃園機場捷運公司表示，目前各站停留時間會依旅客人數做調整，A3站直達車停站時間約1分10秒，將來若有增設預辦登機服務，停等時間也會增加。