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「中和－板橋公車站」跳蛙公車將於4月1日通車，提供中和穗和地區民眾在上午尖峰時段直達板橋公車站，較原667公車路線節省10分鐘車程。    圖：新北市交通局提供 新北市政府交通局、臺北客運新闢「中和-板橋公車站」跳蛙公車， 4月1日 (週一)起上路營運，可提供中和穗和地區民眾在上午交通尖峰時段直達板橋公車站，較原667公車路線節省10分鐘車程。 臺北客運為慶祝在中和闢駛第一條跳蛙公車，只要於發車首日在中和「華安街口」站位搭乘上午7時50分跳蛙公車的乘客，就有機會獲得活力早餐一份。 交通局長鍾鳴時表示，「中和－板橋公車站」跳蛙公車，是公車業者長期觀察中和莒光路、德光路一帶，有不少民眾每天搭乘跨區幹線公車667線到板橋公車站，再轉搭捷運前往市中心，依統計載客數據，發現需求集中容易客滿路段，因此向交通局提出新闢較少停靠站位、可快速抵達板橋公車站的跳蛙公車。 臺北客運總經理李建文說，為縮短民眾搭車時間，也使莒光路到板橋路廊班次更為密集，才闢駛中和地區第一條跳蛙公車，平常日提供上午6時40分、7時15分、7時50分等3班次，由中和區莒光路「華安街口」站位發車，單向行經中和區德光路、板橋區忠孝路、實踐路、民權路、中山路一段、新府路、縣民大道二段，快速抵達板橋公車站；沿途停靠站位包含「國光派出所」、「莒光路」、「德光路口」、「民德路」、「實踐成都路口」、「板橋公車站」等7個需求較大站位，採一段票收費。 臺北客運進一步分析，這條跳蛙公車路線採停靠大站、直捷路線方式設計，快速輸運乘客前往鄰近公車轉運站，行車時間約15分鐘，較原 667路線節省10分鐘車程，也可減少民眾候車時間、改善667路線車內擁擠情形。 交通局說，「跳蛙公車APP」上線服務已滿1年，目前新北跳蛙公車累計達36線，民眾可多利用APP提出起迄點及希望到達的時間，並募集有相似需求的乘客，當有意願搭乘的人數達20人以上，將由公車業者評估新闢路線可行性；通車後也可直接預約訂票，提早預約保留乘車權益；使用「跳蛙公車APP」，可依照自身狀況規劃滿足自身需求的跳蛙路線，歡迎多加利用。 「中和－板橋公車站」跳蛙公車路線圖。   圖：新北市交通局提供