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明年起，環保署修法加嚴車用油的苯濃度上限為0.8 %。   圖：新頭殼資料照片 汽油燃燒揮發出的汙染物恐致癌！汽油經燃燒揮發出的汙染物，其中「苯」的毒性最高，長期接觸恐致癌，環保署表示，苯濃度暴露在現有的環境，致癌風險還是高於標準值百萬分之一，因此修法加嚴車用油的苯濃度上限為0.8 %，明年1月起開始加嚴！ 環保署為改善移動污染源之空氣污染，落實環境保護政策，已參考歐美、亞洲等國之移動污染源石油產品成分管制標準，修正現行「車用汽柴油成分管制標準」，加嚴國內移動污染源燃料成分管制。  汽、柴油經過燃燒後，將排放氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)、碳氫化合物(HC)等多種有害物質，造成臭味、酸雨及煙霧等問題，目前世界各國正對於移動污染源燃油成分逐漸加嚴管制，台灣也與世界同步，又經市場調查，現行營建工地之施工機具、農業機具等使用之油品，仍屬目前管制汽、柴油之範疇，將不另行增訂，逕行適用現行汽、柴油管制標準；另增訂船舶燃油及航空燃油之成分管制規範，以減少對人體之健康危害與空氣污染。 草案修正重點包括：法規名稱修正為「移動污染源燃料成分管制標準」、修訂汽油之苯含量最大值加嚴至0.8 %、柴油之多環芳香烴含量最大值加嚴至8 %、增訂船舶燃油硫含量管制標準為0.5 %及增訂航空燃油硫含量最大值為0.2 %。 環保署表示，「移動污染源燃料成分管制標準」預計將於108年1月1日發布施行，環保署特別提醒相關管制對象，應及早執行燃料成分加嚴之因應作業，為移動污染源燃料成分管制預作準備。  延伸閱讀： 2019去哪迎曙光最棒？觀光局不藏私3大熱門景點 飄雪場景超浪漫！北歐風耶誕市集好逛又好拍