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受機師工會罷工影響，華航航班更改起飛時間或取消航班。   圖：林昀真/攝 今天(14日)是華航機師罷工第7天，第四次勞資協商目前正在進行中。桃園市議員王浩宇稍早在臉書發文，指「相信大家都能感受到罷工的風向變了」。 王浩宇用數據和現象面說明「風向變了」。王浩宇寫道：「罷工剛開始的時候，網路上支持與反對罷工比為75：25，凌晨協商那天早上拉近到支持57：43反對，昨天晚上拉近到50：50，而早上11：00的最新資料，反對的聲量已經略高於支持，也就是說機師工會首度趨於劣勢。」 王浩宇臉書轉貼有媒體直播協商的連結，他觀察到「只剩下幾百人關注，這些微末節的討論，顯然無法讓民眾願意關心」。還有網友留言：「連留言大家都懶了」。 事實上，《新頭殼》兩天前就經由政論節目的討論中觀察到「拖愈久支持愈少」的取向。特別是在大陣仗影響數萬旅客權益之後，僅5條疲勞航線獲得改善，恐與民眾理解有所落差；而另4項訴求，少了「飛安」冠冕堂皇的大帽子，被認同的狀況也相對減少，使得機師工會愈趨於劣勢。 華航機師罷工第7天，桃園市議員王浩宇14日臉書發文，指「相信大家都能感受到罷工的風向變了」。   圖：翻攝王浩宇臉書